اوجگیری دوباره مصرف با بنزین تکنرخی
پدال نیوز: حذف سهمیه بندی بنزین و تک نرخی شدن آن به معنای جریمه کم مصرفها و تشویق پرمصرف ها بود و منجر به حذف تنها اهرم انگیزشی مردم برای صرفه جویی و کنترل مصرف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیژن زنگنه، وزیر نفت با اشاره به اینکه وجود سهمیه بندی باعث حرص در مصرف می شود و قیمت بنزین برای بهینه سازی مصرف سوخت افزایش یافته و تک نرخی شده است، گفت: «به غیر از کسب درآمد برای اجرای هدفمندی یارانه ها، برای بهینه سازی مصرف سوخت و جلوگیری از مصرف بی رویه حامل های انرژی نیز نیاز داریم که قیمت ها را معتدل کنیم».
همزمان با اجرای فاز سوم هدفمندی یارانه ها از ابتدای خردادماه، اجرای طرح سهمیه بندی بنزین متوقف شد و بنزین با قیمت 1000 تومان تک نرخی شد. درباره تاثیر اجرای این سیاست در کاهش مصرف بنزین، نکات زیر مطرح است:
1- با حذف سهمیه بندی بنزین و تک نرخی شدن آن، تنها اهرم انگیزشی اقتصادی و روانی مردم برای صرفه جویی و کنترل مصرف از بین رفت. این در حالی است که استفاده از ابزار سهمیه بندی برای عرضه دو نرخی بنزین در کنترل مصرف آن از سال 86 تاکنون اثر چشمگیری داشت و موجب شده بود میزان مصرف بنزین در محدوده کمتر از 70 میلیون لیتر در روز در این دوره زمانی کنترل و حدود 146 میلیارد لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی شود.
2- با توجه به اینکه قیمت تک نرخی فعلی همان قیمت بنزین آزاد سابق است، تک نرخی شدن بنزین موجب نزدیکی قیمت بنزین کشور به فوب خلیج فارس و تعدیل قیمت این فرآورده نفتی نشده است. همچنین از آنجا که قیمت فعلی فوب خلیج فارس با احتساب هزینه های مترتب حدود 2000 تومان است، همچنان قیمت بنزین توزیعی در کشور فاصله زیادی با هدف گذاری قانون هدفمند کردن یارانه ها یعنی حداقل 90 درصد قیمت فوب خلیج فارس با احتساب هزینه های مترتب دارد و همچنان یارانه پنهان بنزین حدود 1000 تومان در هر لیتر است.
3- تک نرخی شدن بنزین به معنای جریمه کردن کم مصرف ها و تشویق کردن پرمصرف ها بود. زیرا با اجرای این مصوبه، مردم کم مصرفی که در حد الگوی مصرف (سهمیه ها)، بنزین مصرف می کردند و عموما کم درآمد هم هستند، با افزایش 43 درصدی قیمت بنزین مواجه شدند ولی پرمصرف هایی که بیشتر از سهمیه های مصوب، بنزین مصرف می کردند و عموما پردرآمد هم هستند، با هیچ افزایش قیمتی مواجه نشدند و عملا تشویق به افزایش مصرف شدند. در نتیجه، نظام ناعادلانه توزیع یارانه های پنهان بنزین بر مبنای یارانه بیشتر برای مصرف بیشتر با شدت بیشتری نسبت به وضعیت قبلی استمرار پیدا خواهد کرد.
4- دولت می توانست با حفظ تخصیص 60 لیتر بنزین 700 تومانی در ماه، صرفا قیمت بنزین آزاد را به 1600 تومان هر لیتر افزایش دهد تا به عدالت نزدیکتر باشد و موجب اصلاح الگوی مصرف بنزین نیز شود.
5- با توجه به موارد فوق، پیش بینی می شود میزان مصرف بنزین کشور با تک نرخی شدن آن، نه تنها کاهش پیدا نکند بلکه افزایش به مراتب بیشتری نسبت به شرایط قبلی (وجود سهمیه بندی بنزین) داشته باشد و به احتمال فراوان در سال جاری به حدود 80 میلیون لیتر در روز برسد که برخلاف بند 8 سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی مبنی بر مدیریت مصرف با تأکید بر اجرای سیاستهای کلی اصلاح الگوی مصرف است.
منبع: فارس
همزمان با اجرای فاز سوم هدفمندی یارانه ها از ابتدای خردادماه، اجرای طرح سهمیه بندی بنزین متوقف شد و بنزین با قیمت 1000 تومان تک نرخی شد. درباره تاثیر اجرای این سیاست در کاهش مصرف بنزین، نکات زیر مطرح است:
1- با حذف سهمیه بندی بنزین و تک نرخی شدن آن، تنها اهرم انگیزشی اقتصادی و روانی مردم برای صرفه جویی و کنترل مصرف از بین رفت. این در حالی است که استفاده از ابزار سهمیه بندی برای عرضه دو نرخی بنزین در کنترل مصرف آن از سال 86 تاکنون اثر چشمگیری داشت و موجب شده بود میزان مصرف بنزین در محدوده کمتر از 70 میلیون لیتر در روز در این دوره زمانی کنترل و حدود 146 میلیارد لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی شود.
2- با توجه به اینکه قیمت تک نرخی فعلی همان قیمت بنزین آزاد سابق است، تک نرخی شدن بنزین موجب نزدیکی قیمت بنزین کشور به فوب خلیج فارس و تعدیل قیمت این فرآورده نفتی نشده است. همچنین از آنجا که قیمت فعلی فوب خلیج فارس با احتساب هزینه های مترتب حدود 2000 تومان است، همچنان قیمت بنزین توزیعی در کشور فاصله زیادی با هدف گذاری قانون هدفمند کردن یارانه ها یعنی حداقل 90 درصد قیمت فوب خلیج فارس با احتساب هزینه های مترتب دارد و همچنان یارانه پنهان بنزین حدود 1000 تومان در هر لیتر است.
3- تک نرخی شدن بنزین به معنای جریمه کردن کم مصرف ها و تشویق کردن پرمصرف ها بود. زیرا با اجرای این مصوبه، مردم کم مصرفی که در حد الگوی مصرف (سهمیه ها)، بنزین مصرف می کردند و عموما کم درآمد هم هستند، با افزایش 43 درصدی قیمت بنزین مواجه شدند ولی پرمصرف هایی که بیشتر از سهمیه های مصوب، بنزین مصرف می کردند و عموما پردرآمد هم هستند، با هیچ افزایش قیمتی مواجه نشدند و عملا تشویق به افزایش مصرف شدند. در نتیجه، نظام ناعادلانه توزیع یارانه های پنهان بنزین بر مبنای یارانه بیشتر برای مصرف بیشتر با شدت بیشتری نسبت به وضعیت قبلی استمرار پیدا خواهد کرد.
4- دولت می توانست با حفظ تخصیص 60 لیتر بنزین 700 تومانی در ماه، صرفا قیمت بنزین آزاد را به 1600 تومان هر لیتر افزایش دهد تا به عدالت نزدیکتر باشد و موجب اصلاح الگوی مصرف بنزین نیز شود.
5- با توجه به موارد فوق، پیش بینی می شود میزان مصرف بنزین کشور با تک نرخی شدن آن، نه تنها کاهش پیدا نکند بلکه افزایش به مراتب بیشتری نسبت به شرایط قبلی (وجود سهمیه بندی بنزین) داشته باشد و به احتمال فراوان در سال جاری به حدود 80 میلیون لیتر در روز برسد که برخلاف بند 8 سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی مبنی بر مدیریت مصرف با تأکید بر اجرای سیاستهای کلی اصلاح الگوی مصرف است.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش