پروژه های مترو، مصداق اقتصاد مقاومتی است
پدال نیوز : قائم مقام شهردار تهران تاکید کرد که پروژه های مترو تهران در اولویت برنامه های امسال و سال آینده مدیریت شهری قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، عیسی شریفی در ادامه بازدیدهای هفتگی مسئولان شهری از پروژه های عمرانی مترو تهران و در جریان بازدید و جلسه کارگاهی امروز (دوشنبه) از بخش های مختلف خط 7 مترو تهران اظهار کرد: پروژه های خطوط مترو 6 و 7 هیچکدام از نظر برنامه ریزی و عملیات، ترجیح و اولویتی بر دیگری ندارند و همه توان و همت شهرداری تهران بر این است که این دو خط مهم مترو طبق برنامه زمان بندی،امسال و تا پایان سال آینده به سرانجام برسد.
قائم مقام و معاون هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران که سرپرستی بازدیدهای هفتگی مسئولان عالی شهری از پروژه های مترو را برعهده دارد، خطاب به شهرداران مناطق و سازمان های ذیربط تاکید کرد که می بایست پروژه های مترو در اولویت نخست برنامه های آنان از جهات گوناگون منجمله رفع موانع تملیکی برای ایجاد کارگاه ها، تامین منابع مالی و... باشد.
شریفی در خصوص ضرورت توسعه مترو تهران بیان داشت: اگر می خواهیم بخش مهمی از مسایل محیط زیستی، آلودگی هوا، اهداف مدنظر در کاهش سهم هزینه از سبد خانوار و نیز کاستن از آسیب های اجتماعی و نتیجتاً ارتقای سطح زندگی، آرامش و آسایش شهروندان حاصل شود بایست، پروژه های مترو را در اولویت داشته باشیم.
قائم مقام شهردار تهران گفت: پروژه های مترو کاملاً همسو با سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی بوده و همه باید برای تحقق آن کمک کنند.
فراتر از تکلیف هم توان کار داریم
در آغاز این بازدید کارگاهی، مهندس هابیل درویشی مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه، با ارائه گزارشی از پیشرفت خط هفت مترو گفت: حفاری و لاینینگ 18 کیلومتر از فاز نخست این پروژه، حدفاصل افسریه تا میدان صنعت آماده ریل گذاری است که امیدواریم با تامین بودجه لازم، عملیات ریل گذاری آغاز و بر اساس برنامه زمان بندی، فاز نخست با شش ایستگاه به بهره برداری برسد.
وی با اعلام این که برآورد بودجه لازم برای این پروژه 27 کیلومتری با 25 ایستگاه، سه هزار و 600 میلیارد تومان بوده است، گفت: با تامین بودجه لازم و اتمام پروژه، بیش از یک میلیون سفر روزانه به حجم سفرهای مترو تهران افزوده می شود.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه تاکید کرد: مشکل مترو، نقدینگی و بودجه است و هیچ مشکلی از نظر توان مهندسی و کار نداریم و اگر مسایل مالی برطرف شود، فراتر از تکلیف هم توان کار داریم.
خط 7 مترو تهران از پایانه دولت آباد در جنوب شرق تهران تا میدان بوستان سعادت آباد در شمال غرب تهران امتداد داشته و در مسیر خود در تقاطع خیابان هفده شهریور- قیام با خط شش، در ضلع شرقی میدان محمدیه با خط یک، در خیابان مولوی- خیابان حضرت ولیعصر(عج) با خط سه، در تقاطع بزرگراه نواب- دامپزشکی با خط دو و در تقاطع بزرگراه نواب خیابان آزادی با خط چهار، تقاطع دارد.
قائم مقام و معاون هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران که سرپرستی بازدیدهای هفتگی مسئولان عالی شهری از پروژه های مترو را برعهده دارد، خطاب به شهرداران مناطق و سازمان های ذیربط تاکید کرد که می بایست پروژه های مترو در اولویت نخست برنامه های آنان از جهات گوناگون منجمله رفع موانع تملیکی برای ایجاد کارگاه ها، تامین منابع مالی و... باشد.
شریفی در خصوص ضرورت توسعه مترو تهران بیان داشت: اگر می خواهیم بخش مهمی از مسایل محیط زیستی، آلودگی هوا، اهداف مدنظر در کاهش سهم هزینه از سبد خانوار و نیز کاستن از آسیب های اجتماعی و نتیجتاً ارتقای سطح زندگی، آرامش و آسایش شهروندان حاصل شود بایست، پروژه های مترو را در اولویت داشته باشیم.
قائم مقام شهردار تهران گفت: پروژه های مترو کاملاً همسو با سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی بوده و همه باید برای تحقق آن کمک کنند.
فراتر از تکلیف هم توان کار داریم
در آغاز این بازدید کارگاهی، مهندس هابیل درویشی مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه، با ارائه گزارشی از پیشرفت خط هفت مترو گفت: حفاری و لاینینگ 18 کیلومتر از فاز نخست این پروژه، حدفاصل افسریه تا میدان صنعت آماده ریل گذاری است که امیدواریم با تامین بودجه لازم، عملیات ریل گذاری آغاز و بر اساس برنامه زمان بندی، فاز نخست با شش ایستگاه به بهره برداری برسد.
وی با اعلام این که برآورد بودجه لازم برای این پروژه 27 کیلومتری با 25 ایستگاه، سه هزار و 600 میلیارد تومان بوده است، گفت: با تامین بودجه لازم و اتمام پروژه، بیش از یک میلیون سفر روزانه به حجم سفرهای مترو تهران افزوده می شود.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه تاکید کرد: مشکل مترو، نقدینگی و بودجه است و هیچ مشکلی از نظر توان مهندسی و کار نداریم و اگر مسایل مالی برطرف شود، فراتر از تکلیف هم توان کار داریم.
خط 7 مترو تهران از پایانه دولت آباد در جنوب شرق تهران تا میدان بوستان سعادت آباد در شمال غرب تهران امتداد داشته و در مسیر خود در تقاطع خیابان هفده شهریور- قیام با خط شش، در ضلع شرقی میدان محمدیه با خط یک، در خیابان مولوی- خیابان حضرت ولیعصر(عج) با خط سه، در تقاطع بزرگراه نواب- دامپزشکی با خط دو و در تقاطع بزرگراه نواب خیابان آزادی با خط چهار، تقاطع دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو