آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۰۵۶
۱۰:۰۵
۱۳۹۵/۰۲/۲۵

یک روایت از مافیای بازار خودرو

پدال نیوز: یک مالباخته از تجربه خود در خرید یک خودرو چپی به اسم خودرو بی رنگ و بدون تصادف و البته تهدید مافیای این بازار برای عدم پیگیری شکایت خود در این زمینه می‌گوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یک مالباخته از تجربه خود در خرید یک خودرو چپی به اسم خودرو بی رنگ و بدون تصادف و البته تهدید مافیای این بازار برای عدم پیگیری شکایت خود در این زمینه می‌گوید.
 
سال‌هاست که مافیای خرید و فروش خودروهای تصادفی و چپی در بازار خودروهای دست دوم کشور فعال است. این افراد خودروهای چپی و تصادفی شدید را با قیمت‌های پایینی از مالکان آنها خریداری کرده و با تعمیر سطحی و غیر اصولی، به اسم خودروی بی رنگ و بدون تصادف به خریداران می‌فروشند.
 
اقدام این افراد از یک سو کلاهبرداری و به نوعی غش در معامله محسوب شده و از سوی دیگر امنیت مالی و جانی خریداران چنین خودروهایی را تهدید می‌کند، البته افراد این مافیا به این اقدامات بسنده نکرده و در مواردی نیز مالباختگانی که متوجه حقیقت ماجرا شده‌اند را برای عدم پیگیری موضوع تهدید و تحت فشار قرار می‌دهند.
 
یکی از این مالباختگان در بیان تجربه خود در معامله و خرید خودرو از این مافیا می‌گوید:‌ من آگهی فروش یک دستگاه خودروی 206 صندوق‌دار با کارکرد 14 هزار کیلومتر را در یکی از سایت‌های خرید و فروش اینترنتی خودرو دیده و برای خرید آن با فروشنده قرار ملاقات گذاشتم.
 
وی با بیان اینکه ظاهر خودرو سالم بود و هیچ مشکلی نداشت، خاطرنشان می‌کند: هنگام نوشتن قولنامه فروشنده اظهار کرد که خودرو را به صورت قولنامه‌ای خریداری کرده و به صورت قولنامه‌ای نیز می‌فروشد و برای انتقال سند مالک اولیه خودرو حضور پیدا می‌کند.
 
این مالباخته ادامه می‌دهد:‌ هنگام معامله خودرو در محلی که قرار گذشته بودیم فروشنده یک خودروی دیگر با یک صافکار به عنوان کارشناس نیز حضور داشتند که همان صافکار با بازدید خودرو اظهار کرد خودرو سالم است و هیچ مشکلی ندارد. البته بعدها مشخص شد تمام این جریان صحنه‌سازی بوده و صافکار نیز همدست فروشنده بوده است.
 
وی اضافه می‌کند: نکته جالب توجه این است که خودروی چپی که من خریداری کردم به قدری ماهرانه صافکاری و نقاشی شده بود که کارشناس مستقر در مرکز تعویض پلاک نیز متوجه چپی بودن و رنگ خوردن سقف خودرو نشد.
 
این مالباخته با بیان اینکه مدتی پس از خرید خودرو متوجه وجود مقداری خورده شیشه در داشبورد خودرو شدم، تصریح می‌کند: با دیدن خورده شیشه‌ها شک کرده و خودرو را به یک صافکار نشان دادم که اظهار کرد خودرو چپی بوده و سقف آن بازسازی شده و رنگ خورده است.
 
وی ادامه می‌دهد:‌ پس از آن با شماره تلفن همراه فروشنده تماس گرفتم اما تلفن خاموش بود. بعد از شکایت نیز متوجه شدم که مشخصات و کد ملی فروشنده خودرو جعلی است به هر حال با تلاش بسیار توانستم مالک اولیه خودرو که چک تحویلی از سوی من برای خرید خودرو توسط وی نقد شده بود را، پیدا کنم.
 
این مالباخته اضافه می‌کند: آن فرد اما اظهار می‌کرد که از این کلاهبرداری و فروش خودروی چپی وی به عنوان خودروی بی رنگ و بدون تصادف اطلاع نداشته و مرا تهدید کرد که در صورت شکایت از او به خانواده‌ام آسیب می‌رساند. این در حالی است که نقد شدن چک خرید خودرو توسط وی نشان می‌داد که او نیز جزو این تیم کلاهبرداری است.
 
وی با بیان اینکه در اداره آگاهی عنوان می‌کردند موارد فروش خودروی چپی به اسم خودروی سالم و بدون تصادف زیاد است، اظهار می‌کند: در خودروی پژو 206 تفاوت قیمت یک خودروی چپی با خودروی سالم حدود 10 میلیون تومان است به‌گونه‌ای که سود افرادی که خودروی چپی را جای خودروی سالم می‌فروشند در گرفتن همین مبالغ سنگین از خریداران است.
 
این مالباخته خاطرنشان می‌کند:‌ راه حل جلوگیری از وقوع چنین تخلفاتی آن است که کارشناسان مستقر در مراکز تعویض پلاک دقت کرده و مواردی که خودرو چپی و رنگ خورده است را کشف و به خریدار اطلاع دهند. در این صورت این افراد دیگر نمی‌توانند با جان و مال مردم سودجویی کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵