اصفهان دارای ۲۰۰ واحد تولید کننده قطعات خودرو ا
پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی کارفرمایی صنایع قطعات خودرو و نیرومحرکه اصفهان گفت: اصفهان دارای ۲۰۰ واحد تولید کننده قطعات خودرو است که از این تعداد ۹۰ واحد از کارخانههای خودروساز سفارش میگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ابراهیم احمدی اظهار داشت: هم اکنون در تمام بخشهای صنعتی کشور شرایط رکود حاکم است که رکود موجود در بخش تولید قطعات خودرو، یک رکود ذاتی است که به دلیل واقعی نبودن قیمت ارز در کشور در دهه های اخیر ایجاد شده است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون در بازار قطعات و لوازم یدکی خودرو در کشور بیشتر قطعات چینی یا از سایر کشورهاست، تاکید کرد: تولید در این فضا مقرون به صرفه نیست و به عبارت دیگر صنعت قطعه سازی صنعت سودآوری نیست.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی صنایع قطعات خودرو و نیرومحرکه استان اصفهان گفت: نزدیک به 200 واحد تولیدکننده قطعات خودرو در استان اصفهان فعال است که قطعات بزرگی مانند میل لنگ که قابلیت واردات ندارد را با سود اندک تولید می کنند.
احمدی بیان داشت: 80 تا 90 واحد قطعه ساز در استان اصفهان، از کارخانه های خودروساز سفارش می گیرند و دیگر واحدها نیز محصول خود را روانه بازار فروش می کنند.
وی تأکید کرد: در شرایط مذکور عملاً بازار فروش قطعات خودرو به نفع خارجیها و واردات است و تولید کننده داخلی توان رقابت با خارج از کشور را ندارد و در نتیجه روز به روز ضعیف تر میشود.
رتبه سوم اصفهان در تولید قطعات خودرو
وی در خصوص راهکار برون رفت از این مشکل گفت: افزایش تعرفههای واردات تنها راه چاره نیست. همچنین برای حفظ نرخ تورم نمیتوان قیمت دلار را در کشور به یکباره واقعی کرد؛ بنابراین برای تقویت قوای تولیدکننده قطعات خودرو در داخل کشور باید مابه التفاوت قیمت دلار و هزینههای تولید را به صورت یارانه یا تعرفه در اختیار تولیدکننده قرار داد.
وی جایگاه استان اصفهان در تولید قطعات یدکی در کشور را از نظر کیفیت قابل قبول ارزیابی کرد و افزود: اصفهان از نظر میزان تولید در جایگاه سوم یا چهارم کشور قرار دارد.
احمدی به برگزاری دوازدهمین نمایشگاه قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو از 21 تا 24 اردیبهشت سال جاری اشاره کرد و افزود: در فضای نمایشگاه تولیدکنندهها، نمایندگیهای فروش و فروشندگان قطعات خودرو فرصت بهتری برای شناسایی یکدیگر دارند.
وی اعلام کرد: برگزاری نمایشگاههایی با موضوع قطعات خودرو و مجموعههای فعال در تولید لوازم یدکی میتواند اعتماد مردم را نسبت به تولید داخلی و قطعات ساخت داخل، تقویت کند.
احمدی درباره معرفی قطعات جدید خودرو در فضای نمایشگاهی، این وظیفه را متوجه خودروسازان دانست و گفت: در همه جای نقاط دنیا تغییرات قطعه های خودرو با خودروسازان است و از طرف این شرکتها اعلام میشود.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون در بازار قطعات و لوازم یدکی خودرو در کشور بیشتر قطعات چینی یا از سایر کشورهاست، تاکید کرد: تولید در این فضا مقرون به صرفه نیست و به عبارت دیگر صنعت قطعه سازی صنعت سودآوری نیست.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی صنایع قطعات خودرو و نیرومحرکه استان اصفهان گفت: نزدیک به 200 واحد تولیدکننده قطعات خودرو در استان اصفهان فعال است که قطعات بزرگی مانند میل لنگ که قابلیت واردات ندارد را با سود اندک تولید می کنند.
احمدی بیان داشت: 80 تا 90 واحد قطعه ساز در استان اصفهان، از کارخانه های خودروساز سفارش می گیرند و دیگر واحدها نیز محصول خود را روانه بازار فروش می کنند.
وی تأکید کرد: در شرایط مذکور عملاً بازار فروش قطعات خودرو به نفع خارجیها و واردات است و تولید کننده داخلی توان رقابت با خارج از کشور را ندارد و در نتیجه روز به روز ضعیف تر میشود.
رتبه سوم اصفهان در تولید قطعات خودرو
وی در خصوص راهکار برون رفت از این مشکل گفت: افزایش تعرفههای واردات تنها راه چاره نیست. همچنین برای حفظ نرخ تورم نمیتوان قیمت دلار را در کشور به یکباره واقعی کرد؛ بنابراین برای تقویت قوای تولیدکننده قطعات خودرو در داخل کشور باید مابه التفاوت قیمت دلار و هزینههای تولید را به صورت یارانه یا تعرفه در اختیار تولیدکننده قرار داد.
وی جایگاه استان اصفهان در تولید قطعات یدکی در کشور را از نظر کیفیت قابل قبول ارزیابی کرد و افزود: اصفهان از نظر میزان تولید در جایگاه سوم یا چهارم کشور قرار دارد.
احمدی به برگزاری دوازدهمین نمایشگاه قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو از 21 تا 24 اردیبهشت سال جاری اشاره کرد و افزود: در فضای نمایشگاه تولیدکنندهها، نمایندگیهای فروش و فروشندگان قطعات خودرو فرصت بهتری برای شناسایی یکدیگر دارند.
وی اعلام کرد: برگزاری نمایشگاههایی با موضوع قطعات خودرو و مجموعههای فعال در تولید لوازم یدکی میتواند اعتماد مردم را نسبت به تولید داخلی و قطعات ساخت داخل، تقویت کند.
احمدی درباره معرفی قطعات جدید خودرو در فضای نمایشگاهی، این وظیفه را متوجه خودروسازان دانست و گفت: در همه جای نقاط دنیا تغییرات قطعه های خودرو با خودروسازان است و از طرف این شرکتها اعلام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها