واردات خودرو دارای نظم شده است
پدال نیوز: مدیر کل صنایع خودرو نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت گفت : الزام واردکنندگان خودرو به داشتن شبکه خدمات پس از فروش و یا عقد قرارداد با نمایندگان رسمی واجد شرایط وضوابط فنی مربوطه باعث شد که این بخش از واردات دارای نظم و کنترل منطقی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شبکه اطلاع رسانی تولید و تجارت ایران ، امیر حسین قناتی افزود : بر اساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، میزان واردات خودرو به کشور با کاهش 46 درصدی از منظر ارزش و 53 درصدی از لحاظ تعداد نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده است.
قناتی اضافه کرد : بر اساس ضوابط ابلاغی در امر واردات خودرو و همچنین افزایش تولیدات داخلی بههمراه برنامهریزی در راستای ارتقای کیفی محصولات و نیزارایه محصولات جدید و همکاریهای مشترک با شرکتهای معتبر بینالمللی به جهت ارتباط مستقیم با صنایع کشور، شاهد استمرار ضوابط برقرار شده در امر واردات نظاممند خودرو و ارتقای توان تولید داخلی خواهیم بود.
وی با بیان اینکه تولید خودروی سواری به هیچ وجه انحصاری نیست گفت : بیش از ده شرکت خودرو ساز سواری منجمله ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو، مدیران خودرو ،کرمان موتور ،گروه بهمن و شرکت مرتب و... وجود دارند .
قناتی یادآور شد : واردات خودرو تا حجم موتور 2500 سی سی آزاد بوده و در گروه بندی کالاهای وارداتی در گروه 9 قرار دارد که خود بر عدم انحصار خودرو در کشور اذعان دارد
به گفته قناتی ابلاغ این دستورالعمل باعث شد تا شبکه غیررسمی واردات ، ملزم به رعایت ضوابط و مقررات واردات خودرو شده و همچنین واردات بیرویه برخی خودروهای فاقد اصالت نیز متوقف شود.
وی تصریح کرد : مصوبه هیات وزیران مبنی بر ممنوعیت ورود خودروهای سواری با حجم بالای 2500 سی سی که حجم عمده خودروهای لوکس را شامل می شد نیز باعث شد تا بخشی از واردات این قبیل خودروها که در محدوده حجم موتور مذکور قرار میگرفتند، متوقف شود.
قابل ذکر است بیش از 85 درصد خودروهای لوکس وارداتی طی سالهای گذشته با حجم موتور بالای 2500 سی سی بوده که ابلاغ این مصوبه باعث توقف واردات این قبیل خودروها شد.
قناتی اضافه کرد : بر اساس ضوابط ابلاغی در امر واردات خودرو و همچنین افزایش تولیدات داخلی بههمراه برنامهریزی در راستای ارتقای کیفی محصولات و نیزارایه محصولات جدید و همکاریهای مشترک با شرکتهای معتبر بینالمللی به جهت ارتباط مستقیم با صنایع کشور، شاهد استمرار ضوابط برقرار شده در امر واردات نظاممند خودرو و ارتقای توان تولید داخلی خواهیم بود.
وی با بیان اینکه تولید خودروی سواری به هیچ وجه انحصاری نیست گفت : بیش از ده شرکت خودرو ساز سواری منجمله ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو، مدیران خودرو ،کرمان موتور ،گروه بهمن و شرکت مرتب و... وجود دارند .
قناتی یادآور شد : واردات خودرو تا حجم موتور 2500 سی سی آزاد بوده و در گروه بندی کالاهای وارداتی در گروه 9 قرار دارد که خود بر عدم انحصار خودرو در کشور اذعان دارد
به گفته قناتی ابلاغ این دستورالعمل باعث شد تا شبکه غیررسمی واردات ، ملزم به رعایت ضوابط و مقررات واردات خودرو شده و همچنین واردات بیرویه برخی خودروهای فاقد اصالت نیز متوقف شود.
وی تصریح کرد : مصوبه هیات وزیران مبنی بر ممنوعیت ورود خودروهای سواری با حجم بالای 2500 سی سی که حجم عمده خودروهای لوکس را شامل می شد نیز باعث شد تا بخشی از واردات این قبیل خودروها که در محدوده حجم موتور مذکور قرار میگرفتند، متوقف شود.
قابل ذکر است بیش از 85 درصد خودروهای لوکس وارداتی طی سالهای گذشته با حجم موتور بالای 2500 سی سی بوده که ابلاغ این مصوبه باعث توقف واردات این قبیل خودروها شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو