اعلام زمان قطعی افتتاح آزادراه تهران–شمال
پدال نیوز: بعد از گذشت نزدیک به ۴۰ سال از آغاز مطالعات و برنامه ریزی برای ساخت یکی از مهمترین و البته یکی از دشوارترین آزادراههای کشور به نظر میرسد سرانجام موعد ابتدایی برای بهرهبرداری از این جاده پرسروصدا سررسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هرچند در سالهای ابتدایی دهه 90 قطعه چهار آزادراه تهران – شمال از سوی دولت قبل مورد افتتاح قرار گرفت، اما کوتاهبودن مسیر این قطعه و البته شرایط نسبتا سادهای که در قیاس با سه قطعه دیگر دارد، باعث شد همچنان بخش قابل توجهی از مزیتهای مدنظر برای ساخت این آزادراه به تکمیل قطعات باقیمانده موکول شود.
قطعاتی که در طول تمام این سالها به دلیل دشواریهای قابل توجه در زمینهی کارگاهی که به ساخت چندین کیلومتر تونل و عبور از مسیرهای صعبالعبور نیاز دارد تقریبا مورد کمتوجهی قرار گرفت و جز برخی اقدامات ابتدایی هرگز به مرحلهی افتتاح نزدیک نشد.
با روی کار آمدن دولت یازدهم و پس از انجام پیگیریهای ابتدایی بار دیگر وزارت راه و شهرسازی توانست قراردادی با بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار ابتدایی قطعه نخست آزادراه تهران – شمال ببندد که تکلیف این قطعه بسیار مهم را روشن میکند. قراردادی که به نظر میرسد در آینده نزدیک با نهایی شدن بحثهای مطالعاتی قطعات دوم و سوم این آزادراه تکمیل خواهد شد.
با نهایی شدن توافقات مدنظر در این حوزه و البته آغاز به کار چند پیمانکار ایرانی در این قطعه مهم زمان افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران – شمال بسیار نزدیک شد تا جایی که دولت اعلام کرد در صورت طی شدن مراحل مدنظر این قطعه تا سال 1396 به افتتاح برسد. قطعهای که میتواند مسیر تهران تا شمال را حدود 60 کیلومتر کاهش دهد و از این نظر جزو محورهایی به حساب خواهد آمد که بسیار پرتردد پیشبینی میشود.
پس از افزایش سرعت کار در این قطعه حالا معاون آخوندی خبر از افزایش امیدواریها برای آغاز به کار این قطعه در نوروز سال 1396 داده و اعلام کرده است که میتوان به صورت آزمایشی تردد در این قطعه را از فروردینماه سال آینده کلید زد.
هرچند علی نورزاد اعلام کرده هنوز کار در این قطعه باقیمانده و پیگیریهای لازم باید انجام گیرد، اما با توجه به خوشبینی وی نسبت به بهرهبرداری از این قطعه به نظر میرسد طلسم 40 ساله آزادراه تهران – شمال میتواند در نوروز سال 1396 شکسته شود.
قطعاتی که در طول تمام این سالها به دلیل دشواریهای قابل توجه در زمینهی کارگاهی که به ساخت چندین کیلومتر تونل و عبور از مسیرهای صعبالعبور نیاز دارد تقریبا مورد کمتوجهی قرار گرفت و جز برخی اقدامات ابتدایی هرگز به مرحلهی افتتاح نزدیک نشد.
با روی کار آمدن دولت یازدهم و پس از انجام پیگیریهای ابتدایی بار دیگر وزارت راه و شهرسازی توانست قراردادی با بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار ابتدایی قطعه نخست آزادراه تهران – شمال ببندد که تکلیف این قطعه بسیار مهم را روشن میکند. قراردادی که به نظر میرسد در آینده نزدیک با نهایی شدن بحثهای مطالعاتی قطعات دوم و سوم این آزادراه تکمیل خواهد شد.
با نهایی شدن توافقات مدنظر در این حوزه و البته آغاز به کار چند پیمانکار ایرانی در این قطعه مهم زمان افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران – شمال بسیار نزدیک شد تا جایی که دولت اعلام کرد در صورت طی شدن مراحل مدنظر این قطعه تا سال 1396 به افتتاح برسد. قطعهای که میتواند مسیر تهران تا شمال را حدود 60 کیلومتر کاهش دهد و از این نظر جزو محورهایی به حساب خواهد آمد که بسیار پرتردد پیشبینی میشود.
پس از افزایش سرعت کار در این قطعه حالا معاون آخوندی خبر از افزایش امیدواریها برای آغاز به کار این قطعه در نوروز سال 1396 داده و اعلام کرده است که میتوان به صورت آزمایشی تردد در این قطعه را از فروردینماه سال آینده کلید زد.
هرچند علی نورزاد اعلام کرده هنوز کار در این قطعه باقیمانده و پیگیریهای لازم باید انجام گیرد، اما با توجه به خوشبینی وی نسبت به بهرهبرداری از این قطعه به نظر میرسد طلسم 40 ساله آزادراه تهران – شمال میتواند در نوروز سال 1396 شکسته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش