اعلام زمان قطعی افتتاح آزادراه تهران–شمال
پدال نیوز: بعد از گذشت نزدیک به ۴۰ سال از آغاز مطالعات و برنامه ریزی برای ساخت یکی از مهمترین و البته یکی از دشوارترین آزادراههای کشور به نظر میرسد سرانجام موعد ابتدایی برای بهرهبرداری از این جاده پرسروصدا سررسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هرچند در سالهای ابتدایی دهه 90 قطعه چهار آزادراه تهران – شمال از سوی دولت قبل مورد افتتاح قرار گرفت، اما کوتاهبودن مسیر این قطعه و البته شرایط نسبتا سادهای که در قیاس با سه قطعه دیگر دارد، باعث شد همچنان بخش قابل توجهی از مزیتهای مدنظر برای ساخت این آزادراه به تکمیل قطعات باقیمانده موکول شود.
قطعاتی که در طول تمام این سالها به دلیل دشواریهای قابل توجه در زمینهی کارگاهی که به ساخت چندین کیلومتر تونل و عبور از مسیرهای صعبالعبور نیاز دارد تقریبا مورد کمتوجهی قرار گرفت و جز برخی اقدامات ابتدایی هرگز به مرحلهی افتتاح نزدیک نشد.
با روی کار آمدن دولت یازدهم و پس از انجام پیگیریهای ابتدایی بار دیگر وزارت راه و شهرسازی توانست قراردادی با بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار ابتدایی قطعه نخست آزادراه تهران – شمال ببندد که تکلیف این قطعه بسیار مهم را روشن میکند. قراردادی که به نظر میرسد در آینده نزدیک با نهایی شدن بحثهای مطالعاتی قطعات دوم و سوم این آزادراه تکمیل خواهد شد.
با نهایی شدن توافقات مدنظر در این حوزه و البته آغاز به کار چند پیمانکار ایرانی در این قطعه مهم زمان افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران – شمال بسیار نزدیک شد تا جایی که دولت اعلام کرد در صورت طی شدن مراحل مدنظر این قطعه تا سال 1396 به افتتاح برسد. قطعهای که میتواند مسیر تهران تا شمال را حدود 60 کیلومتر کاهش دهد و از این نظر جزو محورهایی به حساب خواهد آمد که بسیار پرتردد پیشبینی میشود.
پس از افزایش سرعت کار در این قطعه حالا معاون آخوندی خبر از افزایش امیدواریها برای آغاز به کار این قطعه در نوروز سال 1396 داده و اعلام کرده است که میتوان به صورت آزمایشی تردد در این قطعه را از فروردینماه سال آینده کلید زد.
هرچند علی نورزاد اعلام کرده هنوز کار در این قطعه باقیمانده و پیگیریهای لازم باید انجام گیرد، اما با توجه به خوشبینی وی نسبت به بهرهبرداری از این قطعه به نظر میرسد طلسم 40 ساله آزادراه تهران – شمال میتواند در نوروز سال 1396 شکسته شود.
قطعاتی که در طول تمام این سالها به دلیل دشواریهای قابل توجه در زمینهی کارگاهی که به ساخت چندین کیلومتر تونل و عبور از مسیرهای صعبالعبور نیاز دارد تقریبا مورد کمتوجهی قرار گرفت و جز برخی اقدامات ابتدایی هرگز به مرحلهی افتتاح نزدیک نشد.
با روی کار آمدن دولت یازدهم و پس از انجام پیگیریهای ابتدایی بار دیگر وزارت راه و شهرسازی توانست قراردادی با بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار ابتدایی قطعه نخست آزادراه تهران – شمال ببندد که تکلیف این قطعه بسیار مهم را روشن میکند. قراردادی که به نظر میرسد در آینده نزدیک با نهایی شدن بحثهای مطالعاتی قطعات دوم و سوم این آزادراه تکمیل خواهد شد.
با نهایی شدن توافقات مدنظر در این حوزه و البته آغاز به کار چند پیمانکار ایرانی در این قطعه مهم زمان افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران – شمال بسیار نزدیک شد تا جایی که دولت اعلام کرد در صورت طی شدن مراحل مدنظر این قطعه تا سال 1396 به افتتاح برسد. قطعهای که میتواند مسیر تهران تا شمال را حدود 60 کیلومتر کاهش دهد و از این نظر جزو محورهایی به حساب خواهد آمد که بسیار پرتردد پیشبینی میشود.
پس از افزایش سرعت کار در این قطعه حالا معاون آخوندی خبر از افزایش امیدواریها برای آغاز به کار این قطعه در نوروز سال 1396 داده و اعلام کرده است که میتوان به صورت آزمایشی تردد در این قطعه را از فروردینماه سال آینده کلید زد.
هرچند علی نورزاد اعلام کرده هنوز کار در این قطعه باقیمانده و پیگیریهای لازم باید انجام گیرد، اما با توجه به خوشبینی وی نسبت به بهرهبرداری از این قطعه به نظر میرسد طلسم 40 ساله آزادراه تهران – شمال میتواند در نوروز سال 1396 شکسته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها