گامهای خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی
پدال نیوز: هدفگذاری تولید یکمیلیون و ۳۵۰هزار دستگاه خودرو در سال ۹۵ خبری بود که چندی پیش به نقل از معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در رسانهها انعکاس یافت. این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت اگرچه به تیراژ تولید توجه دارد اما به طور رسمی این هدفگذاری را اعلام نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، اعضای شورای سیاستگذاری خودرو در واپسین روزهای فروردین به همراه وزیر صنعت، معدن و تجارت گرد هم آمدند تا در نخستین جلسه شورا در سال 95 یعنی سیونهمین جلسه خود به بررسی وضعیت صنعت خودرو و تعیین برنامهها برای سال جدید بپردازند. تقویت واحدهای طراحی و پژوهش در شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی، تولید محصول با هدف صادرات، آشنایی این تولیدکنندگان با دانش بازاریابی و کاهش آلودگی هوا با ساماندهی به وضعیت خودروهای فرسوده ازجمله مباحثی بود که در این جلسه بر آن تاکید شد. برای آگاهی بیشتر از نخستین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو و تحلیلهایی که بر محور هدفگذاری برای این صنعت در سال 95 انجام شده،به گفتوگو با ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو نشستیم که آن را در ادامه میخوانید.
تعیین تیراژ تولید، مسیر حرکت خودروسازان را در یکسال مشخص میکند. آیا براساس آنچه آقای صالحینیا درباره هدفگذاری تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو در سال 95 عنوان کرده، این موضوع در جلسه شورا به تصویب رسیده است؟
در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو آمار مربوط به این حوزه در سال 94 مورد بررسی قرار گرفت و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز پیشنهادی را مطرح کرد تا در سال 95 به میزان مشخصی از تولید خودرو دست یابیم. بنابراین قرار بر این شد شرکتهای خودروسازی به بررسی کنند که آیا میتوانند به این هدفگذاری برسند یا خیر. شاید عدد نهایی در چند روز آینده اعلام شود.
اگر تیراژ تولید عنوان شده به تصویب شورا برسد، آیا تحقق آن امکانپذیر خواهد بود؟
تولید یکمیلیون و 350هزار دستگاه خودرو در سال جاری، نیازمند بسترهایی است که باید خارج از این صنعت فراهم شود. این بسترها تسهیلات بانکی، رونقبخشی به فعالیت لیزینگها و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را در بر میگیرد. کارشناسان در محیطهای مختلف در حال بررسی این مسائل هستند. تولید خودرو در فروردین 95 نسبت به مدت مشابه سال 94 با رشد نسبی روبهرو بوده اما دستیابی به هدفگذاریهای تعیین شده نیاز به بررسی و مطالعه بیشتر دارد.
در این جلسه، شورا بر تشکیل کارگروههای ستاد برنامههای کیفی و کمی خودرو تاکید کرده است. این کارگروهها بهطور مشخص چه وظیفهای بر عهده دارند؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت دستور دادهاند در سال 95 مباحث کیفی، جذب سرمایهگذار خارجی با هدف تولید در داخل کشور و همچنین رویکرد صادراتمحور مورد توجه قرار گیرد. ایشان تاکید کردهاند کمیتههای تشکیل شده در اینباره فعال شوند و در ارتباط با اقدامات انجام شده گزارش مستمر دهند تا اهداف در چارچوب شعار سال 95 که همان «اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل» است به تحقق بپیوندند. شرایط تولید در مفهوم عام به گونهای است که هرچه به سمت جلو حرکت میکنیم، محیط کسب و کار رقابتیتر میشود و به طور طبیعی از آنجایی که ایران تصمیم دارد به سازمان تجارت جهانی بپیوندد و در این زمینه هدفگذاری کرده است، بنابراین باید سازوکار پیوستن به این سازمان را فراهم کند که یکی از راههای آن مقامسازی تولید و صنعت در کشور است. این برنامهها از جمله موضوعاتی است که در شورا بیشتر مورد توجه قرار میگیرد.
آیا در ماه گذشته مذاکره با خودروساز یا قطعهساز جدیدی انجام شده و مذاکرات قبلی در چه مرحلهای قرار دارد؟
در حالحاضر برخی از قراردادهایی که از قبل پیگیری میشد به مرحله اجرایی رسیده و پیگیری برخی دیگر همچنان ادامه دارد. علاوه بر مذاکرههای قدیمی، مذاکرات جدیدی نیز آغاز شده که برخی از آنها در زمان سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو و نمایشگاه توانمندیهای این صنعت که در اسفند برگزار شد برخی از مهمانان برای همکاری در همان زمان اعلام آمادگی کردند اما مشکلات بانکی روند مذاکرات را کند کرده است در کنار این موارد بسیاری از فعالیتها آغاز و بخشهای مطالعاتی مذاکرهها در دست بررسی است. در بعضی موارد که فعالیتهای مطالعاتی به پایان رسیده، مذاکرهها وارد فاز اجرایی شده و دو طرف در انتظار تسهیل بخشی موانع بانکی به سر میبرند. امید است مشکلات بانکی نیز در یک ماه آینده برطرف شود. علاوه بر علاقه شرکتهای خارجی به سرمایهگذاری در صنعت خودرو، صنعت قطعهسازی نیز مورد توجه است به گونهای که چندی پیش توافقنامههایی با کشور اتریش، هندوستان، فرانسه، ترکیه، انگلیس و آلمان به امضا رسید و برای قطعیشدن مذاکرهها و عقد قرارداد باید منتظر شرایط آینده بود.
تعیین تیراژ تولید، مسیر حرکت خودروسازان را در یکسال مشخص میکند. آیا براساس آنچه آقای صالحینیا درباره هدفگذاری تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو در سال 95 عنوان کرده، این موضوع در جلسه شورا به تصویب رسیده است؟
در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو آمار مربوط به این حوزه در سال 94 مورد بررسی قرار گرفت و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز پیشنهادی را مطرح کرد تا در سال 95 به میزان مشخصی از تولید خودرو دست یابیم. بنابراین قرار بر این شد شرکتهای خودروسازی به بررسی کنند که آیا میتوانند به این هدفگذاری برسند یا خیر. شاید عدد نهایی در چند روز آینده اعلام شود.
اگر تیراژ تولید عنوان شده به تصویب شورا برسد، آیا تحقق آن امکانپذیر خواهد بود؟
تولید یکمیلیون و 350هزار دستگاه خودرو در سال جاری، نیازمند بسترهایی است که باید خارج از این صنعت فراهم شود. این بسترها تسهیلات بانکی، رونقبخشی به فعالیت لیزینگها و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را در بر میگیرد. کارشناسان در محیطهای مختلف در حال بررسی این مسائل هستند. تولید خودرو در فروردین 95 نسبت به مدت مشابه سال 94 با رشد نسبی روبهرو بوده اما دستیابی به هدفگذاریهای تعیین شده نیاز به بررسی و مطالعه بیشتر دارد.
در این جلسه، شورا بر تشکیل کارگروههای ستاد برنامههای کیفی و کمی خودرو تاکید کرده است. این کارگروهها بهطور مشخص چه وظیفهای بر عهده دارند؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت دستور دادهاند در سال 95 مباحث کیفی، جذب سرمایهگذار خارجی با هدف تولید در داخل کشور و همچنین رویکرد صادراتمحور مورد توجه قرار گیرد. ایشان تاکید کردهاند کمیتههای تشکیل شده در اینباره فعال شوند و در ارتباط با اقدامات انجام شده گزارش مستمر دهند تا اهداف در چارچوب شعار سال 95 که همان «اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل» است به تحقق بپیوندند. شرایط تولید در مفهوم عام به گونهای است که هرچه به سمت جلو حرکت میکنیم، محیط کسب و کار رقابتیتر میشود و به طور طبیعی از آنجایی که ایران تصمیم دارد به سازمان تجارت جهانی بپیوندد و در این زمینه هدفگذاری کرده است، بنابراین باید سازوکار پیوستن به این سازمان را فراهم کند که یکی از راههای آن مقامسازی تولید و صنعت در کشور است. این برنامهها از جمله موضوعاتی است که در شورا بیشتر مورد توجه قرار میگیرد.
آیا در ماه گذشته مذاکره با خودروساز یا قطعهساز جدیدی انجام شده و مذاکرات قبلی در چه مرحلهای قرار دارد؟
در حالحاضر برخی از قراردادهایی که از قبل پیگیری میشد به مرحله اجرایی رسیده و پیگیری برخی دیگر همچنان ادامه دارد. علاوه بر مذاکرههای قدیمی، مذاکرات جدیدی نیز آغاز شده که برخی از آنها در زمان سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو و نمایشگاه توانمندیهای این صنعت که در اسفند برگزار شد برخی از مهمانان برای همکاری در همان زمان اعلام آمادگی کردند اما مشکلات بانکی روند مذاکرات را کند کرده است در کنار این موارد بسیاری از فعالیتها آغاز و بخشهای مطالعاتی مذاکرهها در دست بررسی است. در بعضی موارد که فعالیتهای مطالعاتی به پایان رسیده، مذاکرهها وارد فاز اجرایی شده و دو طرف در انتظار تسهیل بخشی موانع بانکی به سر میبرند. امید است مشکلات بانکی نیز در یک ماه آینده برطرف شود. علاوه بر علاقه شرکتهای خارجی به سرمایهگذاری در صنعت خودرو، صنعت قطعهسازی نیز مورد توجه است به گونهای که چندی پیش توافقنامههایی با کشور اتریش، هندوستان، فرانسه، ترکیه، انگلیس و آلمان به امضا رسید و برای قطعیشدن مذاکرهها و عقد قرارداد باید منتظر شرایط آینده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس