آمار روزانه حوادث رانندگی در عربستان
پدال نیوز: سوء مدیریت و ناتوانی مقامات عربستان در افزایش رفع کاستی های جاده ای و رشوه گیری نیروهای پلیس این کشور حوادث رانندگی در عربستان را افزایش داده و بر اساس آخرین آمار، روزانه ۱۷ تن در حوادث رانندگی این کشور قربانی می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل میزان،بر اساس آمار منتشر شده در عربستان، روزانه 17 نفر بر اثر حوادث رانندگی میمیرند که این رقم عربستان را در صدر فهرست جهانی اینگونه حوادث قرار می دهد. در صورتیکه اوضاع به همین صورت ادامه یابد در سال 2019 میلادی آمار مرگ و میر براثر حوادث رانندگی در عربستان به سالانه 9 هزار و 600 نفر خواهد رسید، و شمار مصدومان هم 68 هزار نفر هم خواهد شد.
نویسنده این مطلب در روزنامه سعودی "الریاض"، با انتقاد از وضعیت آموزش رانندگی و فرایند گرفتن گواهینامه در این کشور، به تجربه خود برای گرفتن گواهی رانندگی در عربستان اشاره کرد و نوشت: حدود 20 سال برای تحصیل خارج از کشور بودم به همین دلیل فرصت گرفتن گواهینامه را نداشتم، البته در خارج از عربستان رانندگی می کردم.
تابستان گذشته هنگام شرکت در آزمون تعیین سطح قبل از شروع رانندگی کمربند ایمنی را بستم، ولی همان لحظه با نگاههای تند مسؤول امتحان مواجه شدم که به من گفت: چرا کمربند می بندی؟ وقت من را تلف نکن. در نهایت به دلیل اصرار برای بستن کمربند به من نمره "ب" داد، به همین دلیل مجبور شدم یک هفته در کلاس تئوری و عملی شرکت کنم.
این شهروند عربستان، تجربه کلاسهای تئوری و عملی را نیز بسیار ناامیدکننده و بیفایده دانست.
ماجراجویی جوانان عربستانی در رانندگی
رئیس سازمان راهنمایی و رانندگی مدینه منوره پیشتر گفته بود: در حوادث رانندگی عربستان به طور میانگین روزانه 17 نفر فوت می کنند و سالیانه بیش از 68 هزار نفر مجروح می شوند که خسارت های مالی آن نیز سالانه 13 میلیارد ریال عربستان (معادل 3.4 میلیارد دلار) برآورد می شود.
زهیر عبدالرحمن شرف از حوادث رانندگی تحت عنوان "تروریسم خیابانی" نام برد و خاطرنشان کرد که عربستان رتبه اول جهان را در تعداد حوادث رانندگی داراست.
وی تصریح کرد: کشته شدگان حوادث رانندگی در عربستان در دو دهه گذشته به بیش از 86 هزار نفر می رسد که این تعداد بیشتر از قربانیان جنگ آرژانتین، جنگ صحرای غربی، جنگ هند وپاکستان، جنگ خلیج فارس، جنگ داخلی نپال و جنگ استقلال کرواسی است، چرا که مجموع کشته شدگان همه این جنگ ها به 82 هزار نفر می رسد.
سرتیپ شرف افزود: تعداد قربانیان حوادث رانندگی عربستان در سال 2011 به بیش از 7 هزار و 153 نفر می رسد که این رقم بیشتر از تعداد قربانیان خشونت های عراق در همین سال (4200 نفر) است. همچنان که این رقم بیش از قربانیان جنگ خلیج فارس (5200 نفر) است.
وی با اشاره به سیر صعودی این روند پیش بینی کرد که این رقم در سال 2019 به سالیانه 9 هزار و 600 نفر افزایش یابد.
شرف گفت: بررسی ها نشان می دهد اولین عامل در بروز حوادث رانندگی، عامل انسانی و بخصوص سرعت غیر مجازاست و بعد از آن معیوب بودن چراغ های راهنمایی و رانندگی، رانندگی بدون گواهینامه و نیز انجام حرکات نمایشی به منظور ارعاب عابران پیاده، از مهمترین عوامل این حوادث هستند.
رئیس سازمان راهنمایی و رانندگی مدینه منوره خاطرنشان کرد: مجروحان حوادث رانندگی در عربستان بخش عمدۀ توان کادر پزشکی این کشور را به خود مشغول می کنند و بیش از یک سوم ظرفیت بیمارستان های دولتی را به خود اختصاص داده اند از این رو بیمارستان ها با کمبود تخت های خالی مواجه شده اند.
حملۀ اتمی آمریکا به هیروشیما 66 هزار و ناکازاکی 39 هزار کشته داشت، اما در عربستان طی 20 سال اخیر بیش از 86 هزار نفر بر اثر حوادث رانندگی جان باختهاند.
نویسنده این مطلب در روزنامه سعودی "الریاض"، با انتقاد از وضعیت آموزش رانندگی و فرایند گرفتن گواهینامه در این کشور، به تجربه خود برای گرفتن گواهی رانندگی در عربستان اشاره کرد و نوشت: حدود 20 سال برای تحصیل خارج از کشور بودم به همین دلیل فرصت گرفتن گواهینامه را نداشتم، البته در خارج از عربستان رانندگی می کردم.
تابستان گذشته هنگام شرکت در آزمون تعیین سطح قبل از شروع رانندگی کمربند ایمنی را بستم، ولی همان لحظه با نگاههای تند مسؤول امتحان مواجه شدم که به من گفت: چرا کمربند می بندی؟ وقت من را تلف نکن. در نهایت به دلیل اصرار برای بستن کمربند به من نمره "ب" داد، به همین دلیل مجبور شدم یک هفته در کلاس تئوری و عملی شرکت کنم.
این شهروند عربستان، تجربه کلاسهای تئوری و عملی را نیز بسیار ناامیدکننده و بیفایده دانست.
ماجراجویی جوانان عربستانی در رانندگی
رئیس سازمان راهنمایی و رانندگی مدینه منوره پیشتر گفته بود: در حوادث رانندگی عربستان به طور میانگین روزانه 17 نفر فوت می کنند و سالیانه بیش از 68 هزار نفر مجروح می شوند که خسارت های مالی آن نیز سالانه 13 میلیارد ریال عربستان (معادل 3.4 میلیارد دلار) برآورد می شود.
زهیر عبدالرحمن شرف از حوادث رانندگی تحت عنوان "تروریسم خیابانی" نام برد و خاطرنشان کرد که عربستان رتبه اول جهان را در تعداد حوادث رانندگی داراست.
وی تصریح کرد: کشته شدگان حوادث رانندگی در عربستان در دو دهه گذشته به بیش از 86 هزار نفر می رسد که این تعداد بیشتر از قربانیان جنگ آرژانتین، جنگ صحرای غربی، جنگ هند وپاکستان، جنگ خلیج فارس، جنگ داخلی نپال و جنگ استقلال کرواسی است، چرا که مجموع کشته شدگان همه این جنگ ها به 82 هزار نفر می رسد.
سرتیپ شرف افزود: تعداد قربانیان حوادث رانندگی عربستان در سال 2011 به بیش از 7 هزار و 153 نفر می رسد که این رقم بیشتر از تعداد قربانیان خشونت های عراق در همین سال (4200 نفر) است. همچنان که این رقم بیش از قربانیان جنگ خلیج فارس (5200 نفر) است.
وی با اشاره به سیر صعودی این روند پیش بینی کرد که این رقم در سال 2019 به سالیانه 9 هزار و 600 نفر افزایش یابد.
شرف گفت: بررسی ها نشان می دهد اولین عامل در بروز حوادث رانندگی، عامل انسانی و بخصوص سرعت غیر مجازاست و بعد از آن معیوب بودن چراغ های راهنمایی و رانندگی، رانندگی بدون گواهینامه و نیز انجام حرکات نمایشی به منظور ارعاب عابران پیاده، از مهمترین عوامل این حوادث هستند.
رئیس سازمان راهنمایی و رانندگی مدینه منوره خاطرنشان کرد: مجروحان حوادث رانندگی در عربستان بخش عمدۀ توان کادر پزشکی این کشور را به خود مشغول می کنند و بیش از یک سوم ظرفیت بیمارستان های دولتی را به خود اختصاص داده اند از این رو بیمارستان ها با کمبود تخت های خالی مواجه شده اند.
حملۀ اتمی آمریکا به هیروشیما 66 هزار و ناکازاکی 39 هزار کشته داشت، اما در عربستان طی 20 سال اخیر بیش از 86 هزار نفر بر اثر حوادث رانندگی جان باختهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها