آمار روزانه حوادث رانندگی در عربستان
پدال نیوز: سوء مدیریت و ناتوانی مقامات عربستان در افزایش رفع کاستی های جاده ای و رشوه گیری نیروهای پلیس این کشور حوادث رانندگی در عربستان را افزایش داده و بر اساس آخرین آمار، روزانه ۱۷ تن در حوادث رانندگی این کشور قربانی می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل میزان،بر اساس آمار منتشر شده در عربستان، روزانه 17 نفر بر اثر حوادث رانندگی میمیرند که این رقم عربستان را در صدر فهرست جهانی اینگونه حوادث قرار می دهد. در صورتیکه اوضاع به همین صورت ادامه یابد در سال 2019 میلادی آمار مرگ و میر براثر حوادث رانندگی در عربستان به سالانه 9 هزار و 600 نفر خواهد رسید، و شمار مصدومان هم 68 هزار نفر هم خواهد شد.
نویسنده این مطلب در روزنامه سعودی "الریاض"، با انتقاد از وضعیت آموزش رانندگی و فرایند گرفتن گواهینامه در این کشور، به تجربه خود برای گرفتن گواهی رانندگی در عربستان اشاره کرد و نوشت: حدود 20 سال برای تحصیل خارج از کشور بودم به همین دلیل فرصت گرفتن گواهینامه را نداشتم، البته در خارج از عربستان رانندگی می کردم.
تابستان گذشته هنگام شرکت در آزمون تعیین سطح قبل از شروع رانندگی کمربند ایمنی را بستم، ولی همان لحظه با نگاههای تند مسؤول امتحان مواجه شدم که به من گفت: چرا کمربند می بندی؟ وقت من را تلف نکن. در نهایت به دلیل اصرار برای بستن کمربند به من نمره "ب" داد، به همین دلیل مجبور شدم یک هفته در کلاس تئوری و عملی شرکت کنم.
این شهروند عربستان، تجربه کلاسهای تئوری و عملی را نیز بسیار ناامیدکننده و بیفایده دانست.
ماجراجویی جوانان عربستانی در رانندگی
رئیس سازمان راهنمایی و رانندگی مدینه منوره پیشتر گفته بود: در حوادث رانندگی عربستان به طور میانگین روزانه 17 نفر فوت می کنند و سالیانه بیش از 68 هزار نفر مجروح می شوند که خسارت های مالی آن نیز سالانه 13 میلیارد ریال عربستان (معادل 3.4 میلیارد دلار) برآورد می شود.
زهیر عبدالرحمن شرف از حوادث رانندگی تحت عنوان "تروریسم خیابانی" نام برد و خاطرنشان کرد که عربستان رتبه اول جهان را در تعداد حوادث رانندگی داراست.
وی تصریح کرد: کشته شدگان حوادث رانندگی در عربستان در دو دهه گذشته به بیش از 86 هزار نفر می رسد که این تعداد بیشتر از قربانیان جنگ آرژانتین، جنگ صحرای غربی، جنگ هند وپاکستان، جنگ خلیج فارس، جنگ داخلی نپال و جنگ استقلال کرواسی است، چرا که مجموع کشته شدگان همه این جنگ ها به 82 هزار نفر می رسد.
سرتیپ شرف افزود: تعداد قربانیان حوادث رانندگی عربستان در سال 2011 به بیش از 7 هزار و 153 نفر می رسد که این رقم بیشتر از تعداد قربانیان خشونت های عراق در همین سال (4200 نفر) است. همچنان که این رقم بیش از قربانیان جنگ خلیج فارس (5200 نفر) است.
وی با اشاره به سیر صعودی این روند پیش بینی کرد که این رقم در سال 2019 به سالیانه 9 هزار و 600 نفر افزایش یابد.
شرف گفت: بررسی ها نشان می دهد اولین عامل در بروز حوادث رانندگی، عامل انسانی و بخصوص سرعت غیر مجازاست و بعد از آن معیوب بودن چراغ های راهنمایی و رانندگی، رانندگی بدون گواهینامه و نیز انجام حرکات نمایشی به منظور ارعاب عابران پیاده، از مهمترین عوامل این حوادث هستند.
رئیس سازمان راهنمایی و رانندگی مدینه منوره خاطرنشان کرد: مجروحان حوادث رانندگی در عربستان بخش عمدۀ توان کادر پزشکی این کشور را به خود مشغول می کنند و بیش از یک سوم ظرفیت بیمارستان های دولتی را به خود اختصاص داده اند از این رو بیمارستان ها با کمبود تخت های خالی مواجه شده اند.
حملۀ اتمی آمریکا به هیروشیما 66 هزار و ناکازاکی 39 هزار کشته داشت، اما در عربستان طی 20 سال اخیر بیش از 86 هزار نفر بر اثر حوادث رانندگی جان باختهاند.
نویسنده این مطلب در روزنامه سعودی "الریاض"، با انتقاد از وضعیت آموزش رانندگی و فرایند گرفتن گواهینامه در این کشور، به تجربه خود برای گرفتن گواهی رانندگی در عربستان اشاره کرد و نوشت: حدود 20 سال برای تحصیل خارج از کشور بودم به همین دلیل فرصت گرفتن گواهینامه را نداشتم، البته در خارج از عربستان رانندگی می کردم.
تابستان گذشته هنگام شرکت در آزمون تعیین سطح قبل از شروع رانندگی کمربند ایمنی را بستم، ولی همان لحظه با نگاههای تند مسؤول امتحان مواجه شدم که به من گفت: چرا کمربند می بندی؟ وقت من را تلف نکن. در نهایت به دلیل اصرار برای بستن کمربند به من نمره "ب" داد، به همین دلیل مجبور شدم یک هفته در کلاس تئوری و عملی شرکت کنم.
این شهروند عربستان، تجربه کلاسهای تئوری و عملی را نیز بسیار ناامیدکننده و بیفایده دانست.
ماجراجویی جوانان عربستانی در رانندگی
رئیس سازمان راهنمایی و رانندگی مدینه منوره پیشتر گفته بود: در حوادث رانندگی عربستان به طور میانگین روزانه 17 نفر فوت می کنند و سالیانه بیش از 68 هزار نفر مجروح می شوند که خسارت های مالی آن نیز سالانه 13 میلیارد ریال عربستان (معادل 3.4 میلیارد دلار) برآورد می شود.
زهیر عبدالرحمن شرف از حوادث رانندگی تحت عنوان "تروریسم خیابانی" نام برد و خاطرنشان کرد که عربستان رتبه اول جهان را در تعداد حوادث رانندگی داراست.
وی تصریح کرد: کشته شدگان حوادث رانندگی در عربستان در دو دهه گذشته به بیش از 86 هزار نفر می رسد که این تعداد بیشتر از قربانیان جنگ آرژانتین، جنگ صحرای غربی، جنگ هند وپاکستان، جنگ خلیج فارس، جنگ داخلی نپال و جنگ استقلال کرواسی است، چرا که مجموع کشته شدگان همه این جنگ ها به 82 هزار نفر می رسد.
سرتیپ شرف افزود: تعداد قربانیان حوادث رانندگی عربستان در سال 2011 به بیش از 7 هزار و 153 نفر می رسد که این رقم بیشتر از تعداد قربانیان خشونت های عراق در همین سال (4200 نفر) است. همچنان که این رقم بیش از قربانیان جنگ خلیج فارس (5200 نفر) است.
وی با اشاره به سیر صعودی این روند پیش بینی کرد که این رقم در سال 2019 به سالیانه 9 هزار و 600 نفر افزایش یابد.
شرف گفت: بررسی ها نشان می دهد اولین عامل در بروز حوادث رانندگی، عامل انسانی و بخصوص سرعت غیر مجازاست و بعد از آن معیوب بودن چراغ های راهنمایی و رانندگی، رانندگی بدون گواهینامه و نیز انجام حرکات نمایشی به منظور ارعاب عابران پیاده، از مهمترین عوامل این حوادث هستند.
رئیس سازمان راهنمایی و رانندگی مدینه منوره خاطرنشان کرد: مجروحان حوادث رانندگی در عربستان بخش عمدۀ توان کادر پزشکی این کشور را به خود مشغول می کنند و بیش از یک سوم ظرفیت بیمارستان های دولتی را به خود اختصاص داده اند از این رو بیمارستان ها با کمبود تخت های خالی مواجه شده اند.
حملۀ اتمی آمریکا به هیروشیما 66 هزار و ناکازاکی 39 هزار کشته داشت، اما در عربستان طی 20 سال اخیر بیش از 86 هزار نفر بر اثر حوادث رانندگی جان باختهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش