۱۵۰۰ کیلومتر به شبکه آزادراهی اضافه می شود
پدال نیوز: معاون راهداری سازمان راهداری وحمل ونقل جادهای کشور گفت:سال گذشته ۹۵۰ کیلومتر به شبکهی بزرگراهی کشور اضافه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، عبدالهاشم حسننیا اظهارداشت: با توجه به محدودیت منابع مالی، اگر امسال بتوانیم 1200 تا 1500 کیلومتر به شبکه راههای بزرگراهی اضافه کنیم، کار بسیار بزرگی انجام خواهد شد.
وی افزود: این سازمان با همکاری شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل و معاونت برنامهریزی و اقتصاد حمل ونقل وزارت راه وشهرسازی، قرار است شبکه کریدوری و ترانزیتی کشور را بهصورت بزرگراهی دربیاورد.
به گفته وی در این بازدید ظرفیتهای محورهایی که امکان دارد بهصورت بزرگراهی اجرا شوند، مورد بررسی قرار گرفت.
حسننیا در رابطه با رفع نقاط پرحادثه نیز گفت: براساس دستورالعمل سال گذشته کمیسیون ایمنی راهها، دستورالعمل تدوین نقاط حادثهخیز به استانها ابلاغ شده و حدود 90 درصد استانها نیز براساس دستورالعمل جدید نقاط حادثهخیز را تهیه کرده و فرستادهاند که درصدد هستیم امسال حدود 950 نقطه حادثهخیز را با اعتبارات سازمان رفع کنیم.
وی افزود: سیاست امسال سازمان راهداری براساس ارتقای علائم عمودی و افقی و اصلاح نقاط زودبازده و بهبود و ترمیم پلهایی است که در طول سالهای گذشته بهدلیل عدم تامین منابع نتوانستیم کاری برای آنها انجام دهیم.
حسننیا با بیان اینکه امسال 160 میلیارد تومان برای بهبود کیفی پلها در نظر گرفته شده است، گفت: پلها، از اهمیت زیادی برخوردار هستند؛ بنابراین، ترمیم و بهبود کیفی تعدادی از 400 هزار دهنه پلی که در جادههای کشور وجود دارد، در دستور کار است.
وی افزود: امسال تعدادی از پلهای بزرگ و تونلها ترمیم میشوند؛ ضمن اینکه 1000 میلیارد تومان هم، برای ترمیم رویههای آسفالت و بهبود کیفی آسفالت جادهها پیشبینی شده است.
حسننیا ادامه داد: سال گذشته مشکلات زیادی در زمینه تخصیص اعتبارات داشتیم که امیدواریم امسال این وضعیت بهبود پیدا کند.
وی با اشاره به اینکه سال گذشته 12 میلیون تن آسفالت در طول شبکهی راههای ملی اجرا شده است، بیان کرد: در کل، در زیرمجموعهی وزارت راه و شهرسازی، 20 میلیون تن آسفالت در جادههای کشور اجرا شده است.
وی افزود: این سازمان با همکاری شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل و معاونت برنامهریزی و اقتصاد حمل ونقل وزارت راه وشهرسازی، قرار است شبکه کریدوری و ترانزیتی کشور را بهصورت بزرگراهی دربیاورد.
به گفته وی در این بازدید ظرفیتهای محورهایی که امکان دارد بهصورت بزرگراهی اجرا شوند، مورد بررسی قرار گرفت.
حسننیا در رابطه با رفع نقاط پرحادثه نیز گفت: براساس دستورالعمل سال گذشته کمیسیون ایمنی راهها، دستورالعمل تدوین نقاط حادثهخیز به استانها ابلاغ شده و حدود 90 درصد استانها نیز براساس دستورالعمل جدید نقاط حادثهخیز را تهیه کرده و فرستادهاند که درصدد هستیم امسال حدود 950 نقطه حادثهخیز را با اعتبارات سازمان رفع کنیم.
وی افزود: سیاست امسال سازمان راهداری براساس ارتقای علائم عمودی و افقی و اصلاح نقاط زودبازده و بهبود و ترمیم پلهایی است که در طول سالهای گذشته بهدلیل عدم تامین منابع نتوانستیم کاری برای آنها انجام دهیم.
حسننیا با بیان اینکه امسال 160 میلیارد تومان برای بهبود کیفی پلها در نظر گرفته شده است، گفت: پلها، از اهمیت زیادی برخوردار هستند؛ بنابراین، ترمیم و بهبود کیفی تعدادی از 400 هزار دهنه پلی که در جادههای کشور وجود دارد، در دستور کار است.
وی افزود: امسال تعدادی از پلهای بزرگ و تونلها ترمیم میشوند؛ ضمن اینکه 1000 میلیارد تومان هم، برای ترمیم رویههای آسفالت و بهبود کیفی آسفالت جادهها پیشبینی شده است.
حسننیا ادامه داد: سال گذشته مشکلات زیادی در زمینه تخصیص اعتبارات داشتیم که امیدواریم امسال این وضعیت بهبود پیدا کند.
وی با اشاره به اینکه سال گذشته 12 میلیون تن آسفالت در طول شبکهی راههای ملی اجرا شده است، بیان کرد: در کل، در زیرمجموعهی وزارت راه و شهرسازی، 20 میلیون تن آسفالت در جادههای کشور اجرا شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان