عدم مراجعه بیش از ۶ میلیون خودرو به مراکز معاینه فنی
پدال نیوز: مدیر عامل ستاد معاینه فنی شهر تهران از عدم مراجعه ۶ میلیون و ۲۰۰ هزار وسیله نقلیه به مراکز معاینه فنی در سطح کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، سید نواب حسینی منش مدیر عامل ستاد معاینه فنی شهر تهران اظهار داشت: در سال 94 تعداد 600 هزار خودرو به مراکز 14 گانه معاینه فنی شهر تهران مراجعه کردند و این در حالی است که در شهر تهران حدود 3 میلیون و پانصد هزار وسیله نقلیه در شهر تهران وجود دارد و 2 میلیون و پانصد هزار وسیله نقلیه بالای 5 سال عمر دارند و مکلف به اخذ معاینه فنی بودند.
وی افزود: در سه ماهه آخر سال 94 در مقایسه با سال 93 با توجه به طرح تشدید برخورد با خودروهای دود زا و فاقد معاینه 47 درصد افزایش مراجعه به مراکز معاینه فنی را داشتیم.
مدیر عامل ستاد مراکز معاینه فنی شهر تهران بیان کرد: در کل کشور از 17 میلیون خودرو 7 میلیون کمتر از 5 سال عمر دارند که برابر قانون نیازی به معاینه فنی ندارند و 10 میلیون خودرو حائز اخذ معاینه فنی بودند که از این تعداد فقط 3 میلیون و 800 هزار مراجعه داشتیم و 6 میلیون و 200 هزار وسیله نقلیه به مراکز معاینه فنی مراجعه نکردند.
وی افزود: در سه ماهه آخر سال 94 در مقایسه با سال 93 با توجه به طرح تشدید برخورد با خودروهای دود زا و فاقد معاینه 47 درصد افزایش مراجعه به مراکز معاینه فنی را داشتیم.
مدیر عامل ستاد مراکز معاینه فنی شهر تهران بیان کرد: در کل کشور از 17 میلیون خودرو 7 میلیون کمتر از 5 سال عمر دارند که برابر قانون نیازی به معاینه فنی ندارند و 10 میلیون خودرو حائز اخذ معاینه فنی بودند که از این تعداد فقط 3 میلیون و 800 هزار مراجعه داشتیم و 6 میلیون و 200 هزار وسیله نقلیه به مراکز معاینه فنی مراجعه نکردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها