جزییات نامه پرحاشیه وزیر صنعت به شورای رقابت
پدال نیوز: در شرایطی که نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنیبر حذف «خودرو» از لیست کالاهای انحصاری، هنوز در کارتابل شورای اقتصاد خاک میخورد، وی این بار سراغ اعضای شورای رقابت رفت تا به شکلی مسالمتآمیز، پرونده قیمتگذاری خودرو را در این شورا، مختومه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، محمدرضا نعمتزاده ازهمان آغازین روزهای سکانداری در وزارت صنعت،معدن و تجارت، پیگیر کنارهگیری شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودرو بود؛ بهطوریکه نامهای به شورای اقتصاد ارسال و طی آن خواستار خروج نام «خودرو» از لیست کالاهای انحصاری شد. وی در این نامه تاکید کرده بود که «خودرو» نه جزو کالاهای اساسی بهشمار میرود و نه بازار آن انحصاری است؛ بنابراین مشمول قیمتگذاری دولتی نبوده و شورای رقابت نباید در این ماجرا دخالت کند. در حال حاضر نزدیک به دو سال و نیم از ارسال این نامه به شورای اقتصاد میگذرد و این در حالی است که هنوز هیچ پاسخ روشنی از جانب شورای موردنظر به وزارت صنعت داده نشده است. از همین رو وزیر صنعت این بار به سراغ اعضای شورای رقابت رفته تا به نحوی آنها را بابت کنار رفتن از ماجرای قیمتگذاری خودرو قانع کند. آن طور که یکی از اعضای شورا در گفتوگو با مهر عنوان کرده، نعمتزاده به تازگی نامهای را برای شورای رقابت ارسال و طی آن به اعضای شورا توصیه کرده تا از قیمتگذاری خودرو کنار بکشند. به گفته وی، وزیر صنعت توصیههایی داشته مبنیبر اینکه خودروسازان برای بیشتر شدن تولید باید مورد حمایت قرار گیرند و هر زمان این حمایتها بوده، تولید آنها نیز بیشتر شده است. این نامه اما چندان به مذاق اعضای شورای رقابت خوش نیامده و آنها توصیههای نعمتزاده را بر نتابیدهاند. در این شرایط بهنظر میرسد دومین تیر وزیر صنعت برای خروج خودرو از قیمتگذاری دولتی نیز به سنگ خورده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو