آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۷۷۲
۰۹:۵۶
۱۳۹۵/۰۱/۳۰
۲۰۰ راننده تاکسی در بلاتکلیفی/ چشم امید مسافران به اقدام مسئولان

محدودیتی که به ضرر تاکسی‌داران تمام شد

پدال نیوز: اعمال طرح زوج و فرد در محدوده پل بعثت تا میدان شوش در تهران موجب نارضایتی رانندگان تاکسی شده و تاکسی‌داران ورامین نمی‌توانند در نیمی از ماه به مسافران خدمات‌رسانی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمدرضا حیدری: مسیر ورامین-شوش از دیرباز به‌عنوان یکی از مسیرهای اصلی و پرتراکم برای حضور مردم و شهروندان دیار 15 خرداد در پایتخت محسوب شده است.
 
سابقه حضور مردم ورامین در میدان شوش و دارا بودن این منطقه از خط تاکسی و سرویس عمومی به چند دهه قبل بازمی‌گردد، به‌طوری‌که به گفته نماینده مردم ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی، از سال 1360 تاکنون، وسایل نقلیه عمومی از خیابان فداییان اسلام، مسافران را برای حضور در جنوب شرق استان تهران جابجا می‌کنند.
 
بدون تردید نام میدان شوش با شهر ورامین گره‌خورده است و حضور هزاران ورامینی در طول روز در این میدان، نشان‌دهنده پیوند دشت ورامین یا این نقطه از شهر تهران دارد.
 
200 راننده تاکسی با مشکلات معیشتی مواجه شده‌اند
 
بر اساس آمارهای ارائه‌شده، بیش از 200 دستگاه تاکسی در خط ورامین-تهران و قرچک-تهران کار انتقال مسافران و شهروندان دیار 15 خرداد را به این نقطه از پایتخت بر عهده‌دارند.
 
آنچه در این میان موجب نارضایتی رانندگان تاکسی این خط و مسافران ورامین، پیشوا و قرچک شده، اعمال طرح زوج و فرد در محدوده پل بعثت تا میدان شوش در تهران است که این امر موجب شده تا عملاً تاکسی‌داران  ورامین نتوانند در نیمی از ماه به مسافران خدمت‌رسانی کنند.
 
اعمال محدودیت ترافیکی که رانندگان تاکسی ورامین را نیمه بیکار می‌کند
 
رانندگان تاکسی که این قانون را زیر پا می‌گذارند با جریمه رانندگی از سوی دوربین‌های شهری مواجه می‌شوند و این امر مشکلات معیشتی برای رانندگان تاکسی به وجود آورده است.
 
جمعی از رانندگان تاکسی خط ورامین-شوش در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به این موضوع اظهار داشت: امروز از مسئولان شهرستان ورامین انتظار می‌رود که با تعامل و رایزنی با مسئولان شهرداری و راهنمایی و رانندگی تهران، زمینه حضور رانندگان خط ورامین-شوش را در این میدان فراهم آورند.
 
این رانندگان تاکسی افزودند که هم‌اکنون به دلیل اعمال طرح زوج و فرد در محدوده میدان شوش، رانندگان نمی‌توانند در 15 روز از ماه به مردم خدمت‌رسانی کنند و این امر موجب ایجاد مشکلات معیشتی برای رانندگان شده است.
 
نکته جالب‌توجه آن است که در طول سال حق عضویت قانونی از رانندگان تاکسی گرفته می‌شود اما به دلیل اعمال طرح زوج و فرد در میدان شوش، عملاً خودروهای شخصی بیش‌ترین استفاده را از نقل‌وانتقال مسافران می‌برند.
 
مسافران تمایلی به استفاده از خودروهای شخصی و متفرقه ندارند
 
مریم رجبی یکی از شهروندان ورامینی نیز در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: اعمال محدودیت در مسیر شوش، سبب کاهش تعداد تاکسی‌های ورامین-شوش شده است و همین امر مسافران را مجبور می‌سازد که از خودروهای متفرقه شخصی برای حضور در تهران استفاده کنند.
 
وی افزود: مردم ورامین به‌هیچ‌عنوان تمایلی برای استفاده از وسایل متفرقه شخصی و غیر مجوز دار ندارند و باید مسئولان برای حل مشکل تاکسی‌داران ورامینی فکری کنند.
 
وی ادامه داد: قطعاً حل مشکل تاکسی‌داران و افزایش تعداد ناوگان تاکسی در مسیر ورامین-شوش، می‌تواند خدمت‌رسانی به مسافران را مطلوب‌تر از گذشته کند.
 
نامه نماینده ورامین به شهردار تهران
 
سید حسین نقوی حسینی نیز طی روزهای گذشته نامه‌ای خطاب به شهردار تهران نوشت و خواستار حل مشکل تاکسی‌داران این منطقه شد.
 
نماینده ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی در این نامه که نسخه‌ای از آن در اختیار خبرگزاری مهر قرارگرفته  از محمدباقر قالیباف درخواست کرد تا وسایل نقلیه عمومی این سه شهرستان در تردد به میدان شوش تهران، در طرح ترافیکی زوج و فرد تعریف‌شده و جریمه نشوند.
 
وی آورده است که میدان شوش ایستگاهی با قدمت100 سال برای مردم دشت ورامین بوده و از سال 1360 نیز تاکسی‌ها، مینی‌بوس‌ها و اتوبوس‌های این دشت، در ابتدای خیابان فدائیان اسلام، مسافران را برای رسیدن به این سه شهرستان سوار و پیاده می‌کنند.
 
شهرداری ورامین در حال تلاش برای حل مشکل رانندگان تاکسی شوش است
 
علی حیدریان شهردار ورامین در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به مشکل تاکسی‌داران خط ورامین-شوش اظهار داشت: هم‌اکنون اعمال طرح زوج و فرد از محدوده پل بعثت تا میدان شوش، مشکلات عدیده‌ای را برای تاکسی‌داران ورامینی به وجود آورده است.
 
وی افزود: این امر همچنین مشکلاتی را برای مسافران به وجود آورده و تلاش داریم تا با رایزنی و مکاتبات لازم، زمینه حل مشکل را فراهم آوریم.
 
حیدریان ادامه داد: بیش از چند دهه است که میدان شوش یکی از مقاصد اصلی مردم ورامین برای سفر به تهران است و هم‌اکنون نیز بیش از 100 دستگاه تاکسی کار انتقال مسافران را انجام می‌دهد.
 
وی اضافه کرد: قطعاً عدم حل مشکل تاکسی‌داران ورامینی، سبب فعالیت خودروها و وسایل نقلیه غیر مجوز دار می‌شود که این امر نیز مشکلات خود را به همراه دارد.
 
حیدریان عنوان کرد: شهرداری ورامین از طریق سازمان تاکسیرانی، خط ورامین-شوش را ساماندهی کرده است اما باید برای حل مشکل تاکسی‌داران این خط، اقدام لازم صورت پذیرد.
 
وی بیان داشت: شهرداری ورامین از ظرفیت‌های خود برای حل مشکل تاکسی‌داران ورامین و مسافران میدان شوش بهره می‌گیرد و امیدواریم با توجه ویژه مسئولان شهری تهران، این معضل هر چه سریع‌تر برطرف شود.
 
انتظار می رود با همکاری مسئولان زمینه لازم برای حل مشکل تاکسی داران و مردمی که هر روز نیاز به رفت و آمد در این مسیر دارند بر طرف شود.
 
 
 
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه