واکنش شورای شهر به لایحه اخذ عوارض تردد خودروها
پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: مسیرهای ساخته شده با پول و عوارض گرفته شده از مردم بوده و اخذ عوارض جدید از آنها درست نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به لایحه اخذ عوارض تردد خودروها از بعضی از بزرگراههای شهر تهران، اظهار داشت: شهرداری با ارائه این لایحه به شورا به دنبال اخذ عوارض از مسیرهای ویژه ساخته شده، است.
وی با تاکید براینکه شهرداری تهران در خصوص اخذ عوارض بر روی سه نقطه (تونل توحید، تونل نیایش و پل صدر) متمرکز شده است، افزود: این لایحه در کمیسیون بررسی شده اما مخالف و موافقهای بسیاری دارد.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه بنده خود مخالف این لایحه هستم، تصریح کرد: بر این باورم که مسیرهای ساخته شده با پول و عوارض گرفته شده از مردم بوده و اخذ عوارض جدید از آنها درست نیست.
قناعتی گفت: اگر مسیرهای جدیدی توسط بخش خصوصی در شهر تهران ساخته شود که ترافیک را روان و همچنین در سوخت رانندهها صرفهجویی کند بنده با لایحه اخذ عوارض تردد خودروها موافقت خواهم کرد.
وی با تاکید براینکه شهرداری تهران در خصوص اخذ عوارض بر روی سه نقطه (تونل توحید، تونل نیایش و پل صدر) متمرکز شده است، افزود: این لایحه در کمیسیون بررسی شده اما مخالف و موافقهای بسیاری دارد.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه بنده خود مخالف این لایحه هستم، تصریح کرد: بر این باورم که مسیرهای ساخته شده با پول و عوارض گرفته شده از مردم بوده و اخذ عوارض جدید از آنها درست نیست.
قناعتی گفت: اگر مسیرهای جدیدی توسط بخش خصوصی در شهر تهران ساخته شود که ترافیک را روان و همچنین در سوخت رانندهها صرفهجویی کند بنده با لایحه اخذ عوارض تردد خودروها موافقت خواهم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها