بنزین چند ریالی چطور ۱۰۰۰ تومان شد؟
پدال نیوز: بنزین از نیمه دوم سال گذشته ۱۰۰۰ تومانی شد تا تک نرخی شدن آن رقم بخورد و حالا زمزمههایی از ارائهی بنزین با نرخهای متفاوت در جایگاههای کلاسبندی شده مطرح میشود، اما زمانی هر لیتر بنزین شش ریال فروخته میشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، همیشه نرخ بنزین روندی صعودی دارد، روندی که میتوان گفت طی 10 ساله اخیر سرعت تندتری به خود گرفته است. آمارها نشان میدهد که سال 1356 هر لیتر بنزین در کشور تنها چند ریال ارزش داشت تا سال 1357 قیمت بنزین به لیتری یک تومان افزایش یابد.
16 سال بعد این روند افزایشی به گونهای پیش رفت که در سال 1374 قیمت بنزین به لیتری 10 تومان افزایش پیدا کند.
این روند صعودی تا سال 1381 نیز ادامه پیدا کرد تا جایی که قیمت بنزین به لیتری 50 تومان رسید.
در آن سالها یکی از انتقاداتی که نسبت به نحوهی نرخگذاری بنزین در کشور مطرح میشد، تفاوت قیمت داخلی بنزین با قیمتهای جهانی آن بود که باعث افزایش قاچاق این فرآورده نفتی در کشور میشد، بنابراین در سالهای بعد از آن تلاش شد با اجرای طرح سهمیهبندی بنزین افزایش نرخ برای رسیدن به قیمتهای بینالمللی صورت گیرد.
همین امر موجب شد تا به صورت پلکانی قیمت بنزین از لیتری 80 تومان در سال 1383 به ترتیب به لیتری 100 تومان در سال 1386 و لیتری 400 تومان در سال 1390 افزایش پیدا کند. در آخرین گام افزایش نرخ بنزین، هر لیتر بنزین سهمیهای در سال 1393 700 تومان قیمتگذاری شد.
سال گذشته در نهایت دولت تصمیم گرفت که با رسیدن به هدف افزایش قیمت به منظور جلوگیری از قاچاق این بار سهمیهها را حذف کرده و این فرآورده نفتی را به صورت تکنرخی به فروش برسد، تصمیمی که موجب شد قیمت بنزین به لیتری 1000 تومان افزایش یابد.
حالا دولت اگرچه میگوید امسال هنوز تصمیمی برای افزایش نرخ بنزین گرفته نشده است، اما به نظر میرسد با طرحی که به عنوان برندسازی جایگاهها مطرح میشود این اجازه به جایگاهها داده شود که براساس خدماتی که ارائه میدهند مبلغی اضافه را از مشتریان خود دریافت کنند که نتیجه اجرای این طرح تفاوت در قیمت سوختگیری در جایگاههای بنزین مختلف در سطح شهرها خواهد بود.
16 سال بعد این روند افزایشی به گونهای پیش رفت که در سال 1374 قیمت بنزین به لیتری 10 تومان افزایش پیدا کند.
این روند صعودی تا سال 1381 نیز ادامه پیدا کرد تا جایی که قیمت بنزین به لیتری 50 تومان رسید.
در آن سالها یکی از انتقاداتی که نسبت به نحوهی نرخگذاری بنزین در کشور مطرح میشد، تفاوت قیمت داخلی بنزین با قیمتهای جهانی آن بود که باعث افزایش قاچاق این فرآورده نفتی در کشور میشد، بنابراین در سالهای بعد از آن تلاش شد با اجرای طرح سهمیهبندی بنزین افزایش نرخ برای رسیدن به قیمتهای بینالمللی صورت گیرد.
همین امر موجب شد تا به صورت پلکانی قیمت بنزین از لیتری 80 تومان در سال 1383 به ترتیب به لیتری 100 تومان در سال 1386 و لیتری 400 تومان در سال 1390 افزایش پیدا کند. در آخرین گام افزایش نرخ بنزین، هر لیتر بنزین سهمیهای در سال 1393 700 تومان قیمتگذاری شد.
سال گذشته در نهایت دولت تصمیم گرفت که با رسیدن به هدف افزایش قیمت به منظور جلوگیری از قاچاق این بار سهمیهها را حذف کرده و این فرآورده نفتی را به صورت تکنرخی به فروش برسد، تصمیمی که موجب شد قیمت بنزین به لیتری 1000 تومان افزایش یابد.
حالا دولت اگرچه میگوید امسال هنوز تصمیمی برای افزایش نرخ بنزین گرفته نشده است، اما به نظر میرسد با طرحی که به عنوان برندسازی جایگاهها مطرح میشود این اجازه به جایگاهها داده شود که براساس خدماتی که ارائه میدهند مبلغی اضافه را از مشتریان خود دریافت کنند که نتیجه اجرای این طرح تفاوت در قیمت سوختگیری در جایگاههای بنزین مختلف در سطح شهرها خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها