آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۷۸۴
۱۱:۳۱
۱۳۹۵/۰۱/۲۰
پدال نيوز منتشر كرد//

جزييات اولين قرارداد سرمايه گذاري پژو در ايران

پدال نیوز: حواشی قرارداد جدید ایران‌خودرو با پژو همچنان ادامه دارد و بر اساس اطلاعات جدید، مديرعامل و نحوه انتخاب اعضاي هيات مديره در جلسه مشترك دو شركت تعيين شده است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حواشی قرارداد جدید ایران‌خودرو با پژو همچنان ادامه دارد و بر اساس اطلاعات جدید، مديرعامل و نحوه انتخاب اعضاي هيات مديره در جلسه مشترك دو شركت تعيين شده است .

پژو ژانویه گذشته، در جریان سفر رئیس جمهور ایران به پاریس، قرارداد تأسیس شرکتی مشترک با صنایع ایران خودرو را امضا کرد.

امضای این قرارداد که برای تولید 3 نوع خودروی پژو در ایران بود، با انتقادات فراوان کارشناسان مواجه شد.

انتقادات از این قرارداد بر دو محور بود: یکی محتوا و شرایط این قرارداد و دیگری ذات قرارداد مجدد با پژو با وجود بدعهدی‌های آن در زمان تحریم‌ها.

با این حال، با وجود تمامی این انتقادات، مسئولان وزارت صنعت و مدیران ایران‌خودرو از این قرارداد دفاع کرده‌اند ولی به بهانه محرمانه بودن، حاضر به انتشار جزئیات قرارداد نشدند.
 
*  جزئیات جدید از قرارداد مشترك
بررسی‌های خبرنگار ما نشان می‌دهد ؛ بر اساس توافق ایران‌خودرو و پژو، شركت مشترک به صورت مشارکت انتفاعی یا جوینت ونچر خواهد بود كه سهم هر كدام از شركا 50 درصد می‌باشد.

طبق توافق، مديرعامل به طور چرخشي و هر دو سال یک بار از یکی از دو شرکت تعیین خواهد شد که شنيده شده مراد مجلسي به عنوان مدير عامل از طرف ايران خودرو معرفي شده است و ریاست هیئت مدیره را نیز طرف فرانسوی معرفی خواهد کرد.

* سرمایه‌گذاری در کار نیست
يك منبع آگاه در گفتگو با خبرنگار پدال نيوز گفت :  خط توليد شرکت جدید در کارخانه ايران خودرو در تهران راه اندازي می‌شود. این خط تولید که باید آن را خط مونتاژ نامید، خط توليد ساده اي است كه در هر ساعت 4 خودرو توليد می‌کند و در فاز اول هر سال 4 تا 5 هزار خودرو تولید خواهد کرد و در فازهای بعدي تولید آن به ساعتي 25 دستگاه افزایش خواهد یافت.

نکته مهم دیگر آن که بر اساس توافقات، شرکت مشترک به صورت كارمزدي از خدمات ايران خودرو استفاده می‌کند. یعنی چون شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو برای مونتاژ 3 محصول موردنظر (پژو 208، 2008 و 301)، از خطوط تولید ایران‌خودرو استفاده خواهد کرد، کارمزدی بابت این کار به ایران‌خودرو پرداخت خواهد کرد که یا به صورت نقدی خواهد بود یا با تعهدات ایران‌خودرو تهاتر خواهد شد.

چالش مهم دیگر اين قرارداد، ميزان داخلي سازي محصولات است كه اين بند از قراداد هنوز در حال مذاكره مي باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان