افزایش عمر آسفالتهای معابر پایتخت
پدال نیوز: معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از تلاش مدیریت شهری برای افزایش عمر آسفالتهای معابر پایتخت از ۳ به ۱۰ سال خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، جاوید با بیان این مطلب افزود: به طور کلی هماهنگی و بررسی کلی نظارت بر تمامی پروژههای عمرانی شهر برعهده معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران بوده که در این میان یکی از موضوعات حائز اهمیت در موضوع نگهداشت شهر، نگهداری از فضای عمومی شهر در حوزه آسفالت است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 570کیلومتر شبکه بزرگراهی تهران که تا دو سال آینده در شهر به بهرهبرداری خواهد رسید، نیازمند رسیدگی است، ادامه داد: با توجه به میزان تردد خودروها در معابر شهری و وجود ترافیک سنگین در برخی از محورها، نیاز است تا در زمینه آسفالت معابر بررسی های کاملتری انجام دهیم.
وی بیان کرد: سازمان مهندسی عمران معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران با استفاده از تولیدات کارخانه آسفالت RCC جهت سازههای خاص عمرانی مانند بزرگراهها و بهبود زیرسازی آسفالت سایر معابر شهری درصدد است تا برای ارتقای کیفیت نگهداری شبکه موجود گام های موثری بردارد.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه ارتقای کیفیت آسفالت کارخانجات تولیدکننده آسفالت، کار دیگری است که اخیرا با همکاری انجمن صنفی کارخانجات آسفالت انجام شده، یادآور شد: در قالب این همکاری در نظر داریم تا در قالب هیات نظارتی در جهت ارتقای کیفیت محصولات آسفالت، طبقه بندی و نظارت مستمر بر کارخانجات آسفالت انجام شود. به عبارت دیگر در نظر داریم تا باهمکاری انجمن صنفی کارخانجات آسفالت؛ آسفالتهای تولیدی با طبقه بندی خاصی برای معابر شهری خریداری شود. اطمینان داریم تا با این قدمهایی که در این زمینه برداشته شده، کیفیت آسفالت معابر و بزرگراه های شهری ارتقا پیدا کند.
جاوید با اشاره به اینکه کیفیت آسفالتهای تولیدی روبه ارتقاست، تاکید کرد: البته همچنان در حوزه زیرسازی آسفالت معابر مشکلاتی وجود دارد که در این زمینه نیز به تدریج با استفاده از روشهایی مانند تثبیت با سیمان و یا استفاده از آسفالت RCC و... مشکل زیرسازی معابر شهری و بزرگراهی را حل کنیم.
به گفته معاون شهردار تهران، قرار است تا عمر بهره برداری از آسفالت معابر از 3 سال فعلی به 10 سال ارتقاء یابد.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 570کیلومتر شبکه بزرگراهی تهران که تا دو سال آینده در شهر به بهرهبرداری خواهد رسید، نیازمند رسیدگی است، ادامه داد: با توجه به میزان تردد خودروها در معابر شهری و وجود ترافیک سنگین در برخی از محورها، نیاز است تا در زمینه آسفالت معابر بررسی های کاملتری انجام دهیم.
وی بیان کرد: سازمان مهندسی عمران معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران با استفاده از تولیدات کارخانه آسفالت RCC جهت سازههای خاص عمرانی مانند بزرگراهها و بهبود زیرسازی آسفالت سایر معابر شهری درصدد است تا برای ارتقای کیفیت نگهداری شبکه موجود گام های موثری بردارد.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه ارتقای کیفیت آسفالت کارخانجات تولیدکننده آسفالت، کار دیگری است که اخیرا با همکاری انجمن صنفی کارخانجات آسفالت انجام شده، یادآور شد: در قالب این همکاری در نظر داریم تا در قالب هیات نظارتی در جهت ارتقای کیفیت محصولات آسفالت، طبقه بندی و نظارت مستمر بر کارخانجات آسفالت انجام شود. به عبارت دیگر در نظر داریم تا باهمکاری انجمن صنفی کارخانجات آسفالت؛ آسفالتهای تولیدی با طبقه بندی خاصی برای معابر شهری خریداری شود. اطمینان داریم تا با این قدمهایی که در این زمینه برداشته شده، کیفیت آسفالت معابر و بزرگراه های شهری ارتقا پیدا کند.
جاوید با اشاره به اینکه کیفیت آسفالتهای تولیدی روبه ارتقاست، تاکید کرد: البته همچنان در حوزه زیرسازی آسفالت معابر مشکلاتی وجود دارد که در این زمینه نیز به تدریج با استفاده از روشهایی مانند تثبیت با سیمان و یا استفاده از آسفالت RCC و... مشکل زیرسازی معابر شهری و بزرگراهی را حل کنیم.
به گفته معاون شهردار تهران، قرار است تا عمر بهره برداری از آسفالت معابر از 3 سال فعلی به 10 سال ارتقاء یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها