بلاتکلیفی کارت سوخت در آستانه سال نو
پدال نیوز: اگرچه بیش از ۹ ماه از تصمیم دولت برای حذف سهمیهبندی سوخت و حدود ۴ ماه از آزادسازی نرخ بنزین میگذرد، اما هنوز معلوم نیست سامانه کارتهای هوشمند سوخت، پایش را به تقویم سال ۱۳۹۵ خواهد گذاشت یا خیر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت میگوید نه تنها سامانه سوخت قدیمی شده و دیگر کارایی سابق را ندارد بلکه با تکنرخی شدن بنزین دیگر توجیهی نیز برای استفاده از آن نیست، این نکتهای است که وزیر نفت هم با آن موافق است، اما اینجا توافق وزارت نفت و بخش خصوصی فایدهای ندارد؛ چون وزیر تصمیم نهایی را بر عهده دولت گذاشته است.
بحث در مورد سرنوشت کارتهای سوخت از ابتدای تابستان شروع شد، همان زمانی که اعلام شد قرار نیست عمر این سامانه سوخترسانی تا پایان سال طول بکشد، اما گفته نشد که چه تصمیمی درباره کارتها و سامانه گرفته میشود.
هنوز هم تصمیمی درباره اینکه چه بر سر کارتهای سوخت میآید گرفته نشده است و معلوم نیست آیا این سامانه کارایی جدیدی خواهد داشت که بر اساس آن نوسازی میشود یا خیر.
اگرچه سکوت دولت در این مورد خود به معنای ادامه وضع موجود است، نوبخت، سخنگوی دولت به صراحت میگوید وضع موجود ادامه پیدا میکند و حذف کارت سوخت تا به حال به صورت جدی مطرح نشده است.
وضع موجود اما بلاتکلیفی است، وضع موجود سامانه هوشمند سوخت این است که اگرچه سهمیهها و بنزین 700 تومانی حذف شده است اما مردم هنوز از کارت برای سوختگیری استفاده میکنند، اما نه مثل سابق از کارت خود بلکه در موارد زیادی از کارت جایگاهداران.
از سوی دیگر اگرچه میزان جدیت طرح بحث حذف کارت سوخت در دولت معلوم نیست، اما وزیر نفت در این مورد در آخرین اظهارات خود موضع گیری جدی کرده است.
زنگنه اگرچه در ابتدای طرح موضوع تکنرخی شدن خود جزو آن دسته از افرادی بود که به دنبال کارایی جدیدی برای کارت سوخت میگشت، حالا صراحتا از این سامانه قدیمی انتقاد کرده و امیدوار است دولت برای حذف آن تصمیم بگیرد.
او میگوید از اطلاعاتی که از طریق این سامانه تا به حال به دست آمده است استفادهای نشده و بنابراین در آینده نیز این بحث منتفی است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، نیز حالا از جمله کسانی به شمار میرود که منتظر تصمیم دولت برای حذف کارت سوخت است، اگرچه او نیز در ابتدا معتقد بود که مردم با تکنرخی شدن بنزین دلیلی برای استفاده از کارتهای سوخت ندارند و منتظر ارائه طرحی بود که مردم را به استفاده از کارت سوخت تشویق کند، حالا میگوید با توجه به کاهش رشد مصرف بنزین و اصلاح قیمتها هم اکنون ضرورتی برای این کارتها وجود ندارد.
موضع بخش خصوصی نیز در این مورد صریح و البته جدی است، حاج محمد رضا، رییس اتحادیه جایگاهداران میگوید سیستم کارتی برای ارائهی بنزین سیستمی عقبافتاده است و کشش تقاضای فعلی را ندارد و جز اینکه ادامه این سیستم زمانبر و غیرعقلانی باشد فایدهای نیست.
او معتقد است دولت نیز با جمعآوری این سامانه مخالف نیست و البته امیدوار بود که تا ابتدای سال آینده این سیستم حذف شود و در عین حال در این باره مصر است و میگوید اگر دولت بخواهد بر ادامه استفاده از کارت سوخت اصرار ورزد آنها این را نخواهند پذیرفت .
نوبخت میگوید مخالف و موافق برای سامانه هوشمند سوخت زیاد است و هنوز دولت به جمعبندی در این باره نرسیده است در عین حال واضح است که دولت برنامه بهتری نیز برای کارتهای سوخت ندارد.
حال باید دید آیا دولت زیربار انتقادات از کارت سوخت رفته و تن به حذف این سامانه میدهد یا هنوز به زمان بیشتری برای تصمیمگیری در این مورد نیاز دارد و البته تا آن موقع ادامه وضع موجود نه یک تصمیم بلکه وضعیتی ناگزیر خواهد بود.
بحث در مورد سرنوشت کارتهای سوخت از ابتدای تابستان شروع شد، همان زمانی که اعلام شد قرار نیست عمر این سامانه سوخترسانی تا پایان سال طول بکشد، اما گفته نشد که چه تصمیمی درباره کارتها و سامانه گرفته میشود.
هنوز هم تصمیمی درباره اینکه چه بر سر کارتهای سوخت میآید گرفته نشده است و معلوم نیست آیا این سامانه کارایی جدیدی خواهد داشت که بر اساس آن نوسازی میشود یا خیر.
اگرچه سکوت دولت در این مورد خود به معنای ادامه وضع موجود است، نوبخت، سخنگوی دولت به صراحت میگوید وضع موجود ادامه پیدا میکند و حذف کارت سوخت تا به حال به صورت جدی مطرح نشده است.
وضع موجود اما بلاتکلیفی است، وضع موجود سامانه هوشمند سوخت این است که اگرچه سهمیهها و بنزین 700 تومانی حذف شده است اما مردم هنوز از کارت برای سوختگیری استفاده میکنند، اما نه مثل سابق از کارت خود بلکه در موارد زیادی از کارت جایگاهداران.
از سوی دیگر اگرچه میزان جدیت طرح بحث حذف کارت سوخت در دولت معلوم نیست، اما وزیر نفت در این مورد در آخرین اظهارات خود موضع گیری جدی کرده است.
زنگنه اگرچه در ابتدای طرح موضوع تکنرخی شدن خود جزو آن دسته از افرادی بود که به دنبال کارایی جدیدی برای کارت سوخت میگشت، حالا صراحتا از این سامانه قدیمی انتقاد کرده و امیدوار است دولت برای حذف آن تصمیم بگیرد.
او میگوید از اطلاعاتی که از طریق این سامانه تا به حال به دست آمده است استفادهای نشده و بنابراین در آینده نیز این بحث منتفی است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، نیز حالا از جمله کسانی به شمار میرود که منتظر تصمیم دولت برای حذف کارت سوخت است، اگرچه او نیز در ابتدا معتقد بود که مردم با تکنرخی شدن بنزین دلیلی برای استفاده از کارتهای سوخت ندارند و منتظر ارائه طرحی بود که مردم را به استفاده از کارت سوخت تشویق کند، حالا میگوید با توجه به کاهش رشد مصرف بنزین و اصلاح قیمتها هم اکنون ضرورتی برای این کارتها وجود ندارد.
موضع بخش خصوصی نیز در این مورد صریح و البته جدی است، حاج محمد رضا، رییس اتحادیه جایگاهداران میگوید سیستم کارتی برای ارائهی بنزین سیستمی عقبافتاده است و کشش تقاضای فعلی را ندارد و جز اینکه ادامه این سیستم زمانبر و غیرعقلانی باشد فایدهای نیست.
او معتقد است دولت نیز با جمعآوری این سامانه مخالف نیست و البته امیدوار بود که تا ابتدای سال آینده این سیستم حذف شود و در عین حال در این باره مصر است و میگوید اگر دولت بخواهد بر ادامه استفاده از کارت سوخت اصرار ورزد آنها این را نخواهند پذیرفت .
نوبخت میگوید مخالف و موافق برای سامانه هوشمند سوخت زیاد است و هنوز دولت به جمعبندی در این باره نرسیده است در عین حال واضح است که دولت برنامه بهتری نیز برای کارتهای سوخت ندارد.
حال باید دید آیا دولت زیربار انتقادات از کارت سوخت رفته و تن به حذف این سامانه میدهد یا هنوز به زمان بیشتری برای تصمیمگیری در این مورد نیاز دارد و البته تا آن موقع ادامه وضع موجود نه یک تصمیم بلکه وضعیتی ناگزیر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو