آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۸۳
۲۳:۲۴
۱۳۹۴/۰۳/۰۵

واگذاری قریب الوقوع سرخابی‌ها به خودروسازان!

پدال نیوز: برخی منابع آگاه از نهایی شدن واگذاری سرخابی‌ها به دو شرکت خودروساز خبر می‌دهند، این در حالی است که فشارهای زیادی وارد شده تا مسئولان به این واگذاری تن بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، پس از آنکه دیروز نتیجه مزایده چهارم دو باشگاه بزرگ استقلال و پرسپولیس توسط سازمان خصوصی‌سازی به دلایلی لغو شد، منابع غیر رسمی از واگذاری سرخابی‌ها به دو شرکت وابسته به خودروسازان خبر می‌دهند.
 
بر این اساس در مزایده چهارم تنها خریدار تیم استقلال شرکت سرمایه‌گذاری سمند بوده که منابع آگاه از احتمال قریب‌الوقوع برنده بودن این شرکت در مزایده این تیم خبر می‌دهند.
 
این درحالی است که واگذاری تیم استقلال به شرکت‌های خودروساز در جامعه و حتی مدیران میانی با واکنش مثبت همراه نبوده است.
 
سرمایه‌گذاری سمند 30 درصد سهم آن به ایران خودرو تعلق دارد، به عنوان یک متقاضی خرید تیم فوتبال استقلال اعلام شد که تأمین نقدینگی همواره به عنوان مهمترین مشکل خودروسازان طی سال‌های اخیر مطرح شده و گواه اصلی خودروسازان برای این مشکل، بدهی 4500 میلیارد تومانی آنها به قطعه سازان بوده است.
 
رقم پیشنهادی شرکت سرمایه‌گذاری سمند برای خرید استقلال 290 میلیارد و 500 میلیون تومان است.
 
همچنین منابع آگاه از واگذاری تیم پرسپولیس به شرکت نیوان ابتکار از زیرمجموعه‌های بزرگ شرکت خودروسازی سایپا خبر می‌دهند، اما به گفته کارشناسان این شرکت در بازار سرمایه  زیان‌ده بوده و معلوم نیست با چه توجیه و فرآیندی این اقدام صورت گرفته است.
 
سایپا در سال 1386 سهام شرکت توسعه و صنعتی نیوان ابتکار را خریداری کرد و در حال حاضر نیز از طریق همین شرکت، متقاضی خرید تیم پرسپولیس شده است.
 
شرکت نیوان ابتکار از زیرمجموعه‌های شرکت سایپا با قیمت 290 میلیارد تومان، شرکت استیل‌آذین ایرانیان با قیمت 332 میلیارد و 688 میلیون و 666 هزار و 666 تومان و شرکت بهنام پیشروی کیش با قیمت 329 میلیارد و 888 میلیون و 999هزار و 888 تومان متقاضی خرید باشگاه پرسپولیس هستند.
 
 پیش از این وزیر صنعت عنوان کرده بود واگذاری دو باشگاه سرخابی‌ها به شرکت‌های خودروساز ایرادی نداشته و می‌توانند آنها نیز باشگاه‌داری کنند، اما این موضوع در هیچ جای دنیا و برندهای خودروسازی مطرح مرسوم نیست.
 
به نظر می‌رسد با فشارهای برخی مسئولان 2 تیم استقلال و پرسپولیس درحال واگذاری به شرکت‌های وابسته به خودروزسازان بوده که می‌تواند عواقب و نتایج مثبت و چشم‌انداز روشنی نداشته باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه