ساخت پیشرفته‌ترین دوچرخه برقی
پدال نیوز: به تازگی دوچرخه ای در ایتالیا ساخته شده که می توان آن را پیشرفته ترین نسل دوچرخه های برقی در دنیا به شمار آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دوچرخه های برقی به سرعت جای خود را در میان مردم باز می کنند. این دسته از دوچرخه ها به جهت آنکه از به روزترین فناوری های روز دنیا ساخته می شوند مورد توجه مردم قرار گرفته اند.
اکنون گروهی از محققان خوش ذوق در ایتالیا محصولی جدید در این عرصه ارایه کرده اند که BestiaNera Sport نام دارد.
مهمترین ویژگی این دوچرخه برقی وزن بسیار کم آن است. این محصول جدید تنها ۹.۸ کیلوگرم وزن داشته و در زمره سبک ترین دوچرخه های برقی جهان قرار دارد.
استفاده از فیبر کربنی برگ برنده محققان ایتالیایی در ارایه این محصول خلاقانه بوده است. این ابتکارعمل موجب شده تا وزن آن در مقایسه با سایر محصولات مشابه بسیار کمتر باشد.
چرخ جلو از نوع سه پره فیبر کربنی و چرخ عقب از نوع دیسکی کربنی است. در چرخ عقب همچنین باتری لیتیوم یونی سبک و کوچکی تعبیه شده که با موتور ۲۵۰ واتی پیشرفته در جفت سازی شده است.
یکی از ویژگیهای جالب توجه این محصول جدید تنظیم میزان الکتریسیته استفاده شده از باتری از طریق اپلیکیشن مخصوصی است که بر روی تلفن همراه دوچرخه سوار نصب می شود. باتری این دوچرخه برقی به ازای هر بار شارژ کامل تا ۳۰ کیلومتر الکتریسیته لازم برای کارکرد موتور برقی آن را تأمین می کند.
از آن گذشته سیستم ترمز احیاکننده عقبی این دوچرخه برقی به افزایش توان باتری کمک می کند.
منبع: مهر
اکنون گروهی از محققان خوش ذوق در ایتالیا محصولی جدید در این عرصه ارایه کرده اند که BestiaNera Sport نام دارد.
مهمترین ویژگی این دوچرخه برقی وزن بسیار کم آن است. این محصول جدید تنها ۹.۸ کیلوگرم وزن داشته و در زمره سبک ترین دوچرخه های برقی جهان قرار دارد.
استفاده از فیبر کربنی برگ برنده محققان ایتالیایی در ارایه این محصول خلاقانه بوده است. این ابتکارعمل موجب شده تا وزن آن در مقایسه با سایر محصولات مشابه بسیار کمتر باشد.
چرخ جلو از نوع سه پره فیبر کربنی و چرخ عقب از نوع دیسکی کربنی است. در چرخ عقب همچنین باتری لیتیوم یونی سبک و کوچکی تعبیه شده که با موتور ۲۵۰ واتی پیشرفته در جفت سازی شده است.
یکی از ویژگیهای جالب توجه این محصول جدید تنظیم میزان الکتریسیته استفاده شده از باتری از طریق اپلیکیشن مخصوصی است که بر روی تلفن همراه دوچرخه سوار نصب می شود. باتری این دوچرخه برقی به ازای هر بار شارژ کامل تا ۳۰ کیلومتر الکتریسیته لازم برای کارکرد موتور برقی آن را تأمین می کند.
از آن گذشته سیستم ترمز احیاکننده عقبی این دوچرخه برقی به افزایش توان باتری کمک می کند.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
