غلامحسین راغفر، تحلیلگر اقتصادی مطرح کرد:
خرید تیم ورزشی یعنی افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز: عضو هیأت علمی دانشگاه الزهرا افزود: واگذاری سرخآبی به خودروسازان مغایر با اصل ۴۴ قانون اساسی است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامحسین راغفر، تحلیلگر اقتصادی در قانون نوشت:
اصل 44 قانون اساسی در ایران در هیچ مقطعی به صورت واقعی اجرا نشده است. به تعبیر دیگر خصوصیسازی در کشور نتیجهای به جز شکلگیری فسادهای بزرگ اقتصاد ایران در بر نداشته است. درواقع اصل 44 به نوعی بستر لازم را برای توزیع نا برابر درآمدهای کلان وشکلگیری ناکارآمدیهای بزرگ در اقتصاد ایجاد کرد. این اواخرهم موضوع خرید باشگاههای استقلال و پرسپولیس از سوی دو خودرو ساز بزرگ مصداق دیگری برای اجرای ناقص خصوصی سازی درایران است.
این نوع از واگذاری به هیچ عنوان نمیتواند خصوصیسازی تلقی شود؛ این مسئله هم مغایر با اصل 44 قانون اساسی است و هم اینکه هزینههای خرید این دو باشگاه بدون شک به هزینههای تولید خودرو اضافه خواهد شد که در نهایت به ضررمصرفکننده تمام میشود. موضوع اساسی دیگر مقوله مهم کاهش وابستگی این دو باشگاه به درآمدهای نفتی است که از سالهای گذشته مطرح بوده است.
وقتی که سالهاست خودرو سازان در ایران با مشکلات و ناکارآمدیهای بسیار جدی مواجه هستند و بیشترین اتلاف منابع مالی در این صنعت صورت میگیرد، اتفاقی مانند خرید باشگاه که جنجالهای زیادی را نیز بر انگیخته است بدون شک بر ناکارآمدی صنعت خودرو درایران خواهد افزود. تاکید میکنم این مسئله کاملا مغایر با اهداف خصوصی سازی است و باعث خواهد شد عملا وابستگی صنعت خودروسازی در ایران به درآمدهای نفتی که از طرق مختلف به سوی این بخش میآید را بیشتر شود. البته این اولین بار نیست که خصوصی سازی به شیوهای دولتی انجام میشود. چند سال پیش شرکت فولاد را واگذار کردند که 93 درصد سهام آن در اختیار بنگاههای دولتی و نهادهای وابسته به قدرت قرارگرفت و مابقی در اختیار مردم؛ همین مورد و موارد دیگر موجب گسترش فسادهای اقتصادی به نام خصوصیسازی در کشور شده است.
اصل 44 قانون اساسی در ایران در هیچ مقطعی به صورت واقعی اجرا نشده است. به تعبیر دیگر خصوصیسازی در کشور نتیجهای به جز شکلگیری فسادهای بزرگ اقتصاد ایران در بر نداشته است. درواقع اصل 44 به نوعی بستر لازم را برای توزیع نا برابر درآمدهای کلان وشکلگیری ناکارآمدیهای بزرگ در اقتصاد ایجاد کرد. این اواخرهم موضوع خرید باشگاههای استقلال و پرسپولیس از سوی دو خودرو ساز بزرگ مصداق دیگری برای اجرای ناقص خصوصی سازی درایران است.
این نوع از واگذاری به هیچ عنوان نمیتواند خصوصیسازی تلقی شود؛ این مسئله هم مغایر با اصل 44 قانون اساسی است و هم اینکه هزینههای خرید این دو باشگاه بدون شک به هزینههای تولید خودرو اضافه خواهد شد که در نهایت به ضررمصرفکننده تمام میشود. موضوع اساسی دیگر مقوله مهم کاهش وابستگی این دو باشگاه به درآمدهای نفتی است که از سالهای گذشته مطرح بوده است.
وقتی که سالهاست خودرو سازان در ایران با مشکلات و ناکارآمدیهای بسیار جدی مواجه هستند و بیشترین اتلاف منابع مالی در این صنعت صورت میگیرد، اتفاقی مانند خرید باشگاه که جنجالهای زیادی را نیز بر انگیخته است بدون شک بر ناکارآمدی صنعت خودرو درایران خواهد افزود. تاکید میکنم این مسئله کاملا مغایر با اهداف خصوصی سازی است و باعث خواهد شد عملا وابستگی صنعت خودروسازی در ایران به درآمدهای نفتی که از طرق مختلف به سوی این بخش میآید را بیشتر شود. البته این اولین بار نیست که خصوصی سازی به شیوهای دولتی انجام میشود. چند سال پیش شرکت فولاد را واگذار کردند که 93 درصد سهام آن در اختیار بنگاههای دولتی و نهادهای وابسته به قدرت قرارگرفت و مابقی در اختیار مردم؛ همین مورد و موارد دیگر موجب گسترش فسادهای اقتصادی به نام خصوصیسازی در کشور شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها