جذابیت بازار خودرو با ورود مدلهای جدید
پدال نیوز:بهمنماه درحالی روزهای پایانی خود را سپری میکند که بازار خودرو همچنان در خواب زمستانی به سر میبرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شهروند ، رکود بر بازار حکمفرماست و خبری از معاملات پررونق روزهای قبل از عید سالهای گذشته نیست. گویی نوروز هم دیگر قادر نیست که از سردی بازار بکاهد. فعالان بازار خودرو که سال سختی را پشت سر گذاشتهاند، برای فرار از رکود به فروش اقساطی و مدتدار رو آورده و هر روز شرایط آسانتری را نسبت به روز قبل در فروش محصولات خود اعمال میکنند، بهطوری که در فروشهای ویژه خودروسازان، برخی خودروها با اقساط دوساله و بدون بهره به مشتریان عرضه میشود و خریداران میتوانند با پرداخت ٤٠ یا ٥٠درصد قیمت خودرو، بقیه مبلغ را درمدت یک یا دوسال به صورت اقساطی و بدون سود، پرداخت کنند. داستان تا آنجا پیش رفته که فعالان این صنعت، برای از بین بردن رخوت بازار، دست به دامن شرکتهای لیزینگی شدهاند. قیمتها در بازار برخلاف سالهای گذشته، به کمتر از بهای کارخانه رسیده است درحالی که درسالهای قبل همواره قیمت خودرو در دوماه آخرسال با افزایش مواجه میشد و دربرخی موارد ٢ تا ٣میلیون تومان گرانتر از قیمت اصلی آن به فروش میرسید، اما حال و هوای بازار خودرو امسال متفاوت با سالهای گذشته است. تفاوتی که باید ریشه اصلی آن را در انتشار اخبار مربوط به مذاکره خودروسازان با شرکتهای خارجی دانست. قرارداد همکاری مشترک ایرانخودرو و پژو درحالی چندی پیش نهایی شد که این روزها اخبار متعددی از ورود دیگر غولهای خودروسازی دنیا به ایران شنیده میشود، بهطوری که برخی منابع آگاه از آغاز مذاکرات خودروساز ایرانی برای تولید بیامو در ایران خبر میدهد. به گزارش عصر خودرو، یک منبع آگاه در دوبی دراینباره گفته است که مدیران ردههای مختلف بیامو درهفتههای گذشته مذاکرات مختلفی با خانوادههای معروف ایرانی و نیز شرکت پرشیا خودرو برای حضور فعال دربازار ایران در پسابرجام داشتهاند. اینکه چرا و با چه مجوزی مذاکره تولید با نماینده اماراتی بیامو صورت گیرد، از ابهامهای احتمالی خبر این منبع آگاه است.
اضافه شدن بنز به فهرست شرکای خودروساز
اما داستان به همین جا ختم نمیشود و هاشم یکهزارع مدیرعامل ایرانخودرو از افزودهشدن بنز و یک شرکت دیگر خارجی به شرکای خودروساز ایران خبر میدهد. او در گفتوگوی تلفنی با برنامه زنده تلویزیونی پایش اعلام کرد که ایرانخودرو به زودی قراردادی با شرکت بنز آلمان و یک شرکت دیگر امضا میکند که این شرکتها به مجموعه گروههای همکار ایرانخودرو اضافه خواهند شد که این همکاریهای جدید منجر به این میشود که شرکت پژو نتواند به همین راحتی ایران را ترک کند، این درحالی است که درگذشته پژو فکر میکرد که اگر ایران را ترک کند، بازار ما را با مشکل مواجه خواهد کرد.
اعضای هیأتمدیره فولکس واگن در تهران
این درحالی است که اعضای هیأتمدیره شرکت فولکس واگن هماکنون درتهران به سر میبرند و به گفته برخی منابع آگاه این هیأت به قصد بررسی بازار و مذاکره با شرکای احتمالی به ایران سفر کردهاند. به گزارش عصر خودرو، هرچند پیش از توافق هستهای، برخی خودروسازان کشورمان فولکس واگن را شریک اول خود میخواندند، اما به دنبال رسوایی «دیزل گیت»، این شرکت خودروساز آلمانی بسیاری از پروژههای خود در دیگر کشورها را معلق یا متوقف کرد. با این اوضاع بسیاری از شرکتهای خودروساز کشورمان بازهم به حضور این شرکت آلمانی درایران امید دارند. بهطوری که بعد از اجرای برجام بار دیگر نام شرکتهایی چون کرمان خودرو، ماموت و چند شرکت خصوصی برای مشارکت با فولکس به گوش رسید. ازسوی دیگر خبر درخواست ٢٥٠ شرکت خصوصی و دولتی ایرانی برای همکاری مشترک با این شرکت مطرح است. حضور هیأتمدیره فولکس واگن در ایران برای انتخاب شریک نهایی درحالی مطرح است که حدود دوهفته پیش نیز آندریاس لنشلر، عضو هیأتمدیره فولکسواگن درگفتوگو با یک روزنامه آلمانی تأکید کرده که فولکس به بازار خودروی ایران امیدوار است.
واکنش مدیرعامل رنو به توافقنامه پژو با ایران
رنوی فرانسه دیگر خودروساز مطرح جهان است که پیشتر آمادگی حضور در بازار ایران را به محض لغو تحریمها اعلام کرده بود. سرمایهگذاران این شرکت به شدت نگران هستند پای این شرکت به رسوایی آلایندگی دیزلی اروپایی کشیده شده و به همین دلیل بازار ایران را از دست میدهند. نگرانی که کارلوس گون مدیرعامل رنو در پاسخ به آن گفته که ما مجبور نیستیم برای بازگشت، توافقنامه امضا کنیم زیرا هرگز از ایران خارج نشده بودیم.
امید به بهبود بازار خودرو
ورود شرکتهای مطرح خودروسازی به بازار ایران و افزایش امید به بهبود صنعت خودرو نوعی از انتظار را دربازار شکل داده و مشتریان بازار خودرو فعلا برای خرید دست نگه داشتهاند. حالا دیگر مردم برای خرید عجله نمیکنند و نوعی انتظار منطقی در بازار شکل گرفته است. انتظاری که به تشدید رکود و افت شدید قیمتها دربازار منجر شده است. در این میان مصرفکنندگان انتظار دارند که بازار خودرو در سال جدید با ثبات و کاهش قیمتها همراه باشد و آثار اقتصادی لغو تحریمهای اقتصادی سال ٩٥ پدیدار شود.
انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل
در این میان مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه انتخاب شرکای خوب خودرویی بستگی به ابتکار عمل خودروسازان ایرانی دارد، میگوید: اکنون روزهایی درصنعت خودروسازی ایران رقم میخورد که توانمندیهای صنعت خودرو ایران، در کانون توجه شرکتهای خارجی قرارگرفته؛ این درحالی است که هماکنون مذاکرات و رفتوآمدهای متعددی برای ایجاد زمینههای همکاری مشترک با خودروسازان مطرح دنیا درجریان است و بسیاری از آنها علاقهمند هستند تا توانمندیهای این صنعت مهم کشور را از نزدیک مشاهده کنند. به گفته او، درشرایط فعلی برای انتخاب شرکای آینده صنعت خودرو، ابتکارعمل در دست خودروسازان ایرانی است و بهطور طبیعی گزینههایی مورد توجه قرارخواهند گرفت که علاوه برتامین منافع ملی بتوان با تکیه بر توان آنها، اهداف مدنظر درسیاستهای اقتصاد مقاومتی را نیز محقق کرد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: بهطور طبیعی سرمایهگذاری مشترک با هدف انتقال دانش فنی و کمک به زنجیرههای تأمین صنعت خودرو کشور در اولویت مذاکرات با خودروسازان خارجی قرار خواهد داشت و درکنار آن، برنامههای داخلیسازی، تولید محصولات باکیفیت و همچنین توجه به موضوعات زیستمحیطی در دستور کار خواهد بود.
تعرفه واردات خودرو ثابت باقی ماند
محمدرضا مودودی معاون کل سازمان توسعه تجارت با اعلام جزییات مصوبه جدید دولت برای کاهش طبقات تعرفهای واردات از ۱۰ به ۸ طبقه برای سال ۹۵، اعلام کرد: حداکثر تعرفه واردات خودرو برای سال آینده ۵۵ تعیین شد. او با اشاره به مصوبه یکشنبهشب هیأت دولت مبنی برکاهش طبقات تعرفهای واردات کالا گفت: براساس این مصوبه، قرار شد در سال ٩٥، تعداد طبقات تعرفهای از ١٠ به ٨ طبقه کاهش یابد، این درحالی است که سال گذشته تعداد طبقات تعرفهای سال ٩٤ از ١٤ به ١٠ کاهش یافته بود.
معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران افزود: براین اساس، کمترین سطح تعرفه ٤درصد است که به آن یکدرصد حقوق گمرکی هم اضافه میشود و براین اساس حداقل تعرفههای واردات ٥درصد
خواهد بود و حداکثر آن هم ٥٥درصد است درحالی که امسال پایینترین سطح تعرفه، ٥درصد و بالاترین سطح تعرفه ٧٥درصد است. مودودی تصریح کرد: براین اساس، طبقات جدید تعرفهای شامل طبقات ٥، ١٠، ١٥، ٢٠، ٢٦، ٣٢، ٤٠ و ٥٥ خواهد بود، ضمن اینکه واردات گروه ١٠ کالایی دیگر ممنوع نیست. البته با محدودیتهایی که دولت روی حقوق و عوارض گمرکی اعمال میکند، درعمل واردات گروه ١٠ کالایی به راحتی امکانپذیر نخواهد بود و عوارض سنگینی بر واردات آنها لحاظ خواهد شد. او اظهار داشت: برای سال آینده، تعرفه واردات خودرو بدون تغییر نسبت به امسال، در بالاترین سطح تعرفهها خواهد بود که ٥٥درصد است، ضمن اینکه واردات خودروهای بالای ٢٥٠٠سیسی هم همچنان ممنوع است.
اضافه شدن بنز به فهرست شرکای خودروساز
اما داستان به همین جا ختم نمیشود و هاشم یکهزارع مدیرعامل ایرانخودرو از افزودهشدن بنز و یک شرکت دیگر خارجی به شرکای خودروساز ایران خبر میدهد. او در گفتوگوی تلفنی با برنامه زنده تلویزیونی پایش اعلام کرد که ایرانخودرو به زودی قراردادی با شرکت بنز آلمان و یک شرکت دیگر امضا میکند که این شرکتها به مجموعه گروههای همکار ایرانخودرو اضافه خواهند شد که این همکاریهای جدید منجر به این میشود که شرکت پژو نتواند به همین راحتی ایران را ترک کند، این درحالی است که درگذشته پژو فکر میکرد که اگر ایران را ترک کند، بازار ما را با مشکل مواجه خواهد کرد.
اعضای هیأتمدیره فولکس واگن در تهران
این درحالی است که اعضای هیأتمدیره شرکت فولکس واگن هماکنون درتهران به سر میبرند و به گفته برخی منابع آگاه این هیأت به قصد بررسی بازار و مذاکره با شرکای احتمالی به ایران سفر کردهاند. به گزارش عصر خودرو، هرچند پیش از توافق هستهای، برخی خودروسازان کشورمان فولکس واگن را شریک اول خود میخواندند، اما به دنبال رسوایی «دیزل گیت»، این شرکت خودروساز آلمانی بسیاری از پروژههای خود در دیگر کشورها را معلق یا متوقف کرد. با این اوضاع بسیاری از شرکتهای خودروساز کشورمان بازهم به حضور این شرکت آلمانی درایران امید دارند. بهطوری که بعد از اجرای برجام بار دیگر نام شرکتهایی چون کرمان خودرو، ماموت و چند شرکت خصوصی برای مشارکت با فولکس به گوش رسید. ازسوی دیگر خبر درخواست ٢٥٠ شرکت خصوصی و دولتی ایرانی برای همکاری مشترک با این شرکت مطرح است. حضور هیأتمدیره فولکس واگن در ایران برای انتخاب شریک نهایی درحالی مطرح است که حدود دوهفته پیش نیز آندریاس لنشلر، عضو هیأتمدیره فولکسواگن درگفتوگو با یک روزنامه آلمانی تأکید کرده که فولکس به بازار خودروی ایران امیدوار است.
واکنش مدیرعامل رنو به توافقنامه پژو با ایران
رنوی فرانسه دیگر خودروساز مطرح جهان است که پیشتر آمادگی حضور در بازار ایران را به محض لغو تحریمها اعلام کرده بود. سرمایهگذاران این شرکت به شدت نگران هستند پای این شرکت به رسوایی آلایندگی دیزلی اروپایی کشیده شده و به همین دلیل بازار ایران را از دست میدهند. نگرانی که کارلوس گون مدیرعامل رنو در پاسخ به آن گفته که ما مجبور نیستیم برای بازگشت، توافقنامه امضا کنیم زیرا هرگز از ایران خارج نشده بودیم.
امید به بهبود بازار خودرو
ورود شرکتهای مطرح خودروسازی به بازار ایران و افزایش امید به بهبود صنعت خودرو نوعی از انتظار را دربازار شکل داده و مشتریان بازار خودرو فعلا برای خرید دست نگه داشتهاند. حالا دیگر مردم برای خرید عجله نمیکنند و نوعی انتظار منطقی در بازار شکل گرفته است. انتظاری که به تشدید رکود و افت شدید قیمتها دربازار منجر شده است. در این میان مصرفکنندگان انتظار دارند که بازار خودرو در سال جدید با ثبات و کاهش قیمتها همراه باشد و آثار اقتصادی لغو تحریمهای اقتصادی سال ٩٥ پدیدار شود.
انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل
در این میان مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه انتخاب شرکای خوب خودرویی بستگی به ابتکار عمل خودروسازان ایرانی دارد، میگوید: اکنون روزهایی درصنعت خودروسازی ایران رقم میخورد که توانمندیهای صنعت خودرو ایران، در کانون توجه شرکتهای خارجی قرارگرفته؛ این درحالی است که هماکنون مذاکرات و رفتوآمدهای متعددی برای ایجاد زمینههای همکاری مشترک با خودروسازان مطرح دنیا درجریان است و بسیاری از آنها علاقهمند هستند تا توانمندیهای این صنعت مهم کشور را از نزدیک مشاهده کنند. به گفته او، درشرایط فعلی برای انتخاب شرکای آینده صنعت خودرو، ابتکارعمل در دست خودروسازان ایرانی است و بهطور طبیعی گزینههایی مورد توجه قرارخواهند گرفت که علاوه برتامین منافع ملی بتوان با تکیه بر توان آنها، اهداف مدنظر درسیاستهای اقتصاد مقاومتی را نیز محقق کرد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: بهطور طبیعی سرمایهگذاری مشترک با هدف انتقال دانش فنی و کمک به زنجیرههای تأمین صنعت خودرو کشور در اولویت مذاکرات با خودروسازان خارجی قرار خواهد داشت و درکنار آن، برنامههای داخلیسازی، تولید محصولات باکیفیت و همچنین توجه به موضوعات زیستمحیطی در دستور کار خواهد بود.
تعرفه واردات خودرو ثابت باقی ماند
محمدرضا مودودی معاون کل سازمان توسعه تجارت با اعلام جزییات مصوبه جدید دولت برای کاهش طبقات تعرفهای واردات از ۱۰ به ۸ طبقه برای سال ۹۵، اعلام کرد: حداکثر تعرفه واردات خودرو برای سال آینده ۵۵ تعیین شد. او با اشاره به مصوبه یکشنبهشب هیأت دولت مبنی برکاهش طبقات تعرفهای واردات کالا گفت: براساس این مصوبه، قرار شد در سال ٩٥، تعداد طبقات تعرفهای از ١٠ به ٨ طبقه کاهش یابد، این درحالی است که سال گذشته تعداد طبقات تعرفهای سال ٩٤ از ١٤ به ١٠ کاهش یافته بود.
معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران افزود: براین اساس، کمترین سطح تعرفه ٤درصد است که به آن یکدرصد حقوق گمرکی هم اضافه میشود و براین اساس حداقل تعرفههای واردات ٥درصد
خواهد بود و حداکثر آن هم ٥٥درصد است درحالی که امسال پایینترین سطح تعرفه، ٥درصد و بالاترین سطح تعرفه ٧٥درصد است. مودودی تصریح کرد: براین اساس، طبقات جدید تعرفهای شامل طبقات ٥، ١٠، ١٥، ٢٠، ٢٦، ٣٢، ٤٠ و ٥٥ خواهد بود، ضمن اینکه واردات گروه ١٠ کالایی دیگر ممنوع نیست. البته با محدودیتهایی که دولت روی حقوق و عوارض گمرکی اعمال میکند، درعمل واردات گروه ١٠ کالایی به راحتی امکانپذیر نخواهد بود و عوارض سنگینی بر واردات آنها لحاظ خواهد شد. او اظهار داشت: برای سال آینده، تعرفه واردات خودرو بدون تغییر نسبت به امسال، در بالاترین سطح تعرفهها خواهد بود که ٥٥درصد است، ضمن اینکه واردات خودروهای بالای ٢٥٠٠سیسی هم همچنان ممنوع است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات