آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۲۴۴
۲۳:۵۶
۱۴۰۵/۰۷/۰۶
گزارش خبری؛

بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد

آگهی فروش خودرو در سایت دیوار
پدال نیوز: به دنبال افزایش قیمت خودرو، بهای خودروهای از‌رده‌خارج‌شده با رشد قابل‌توجهی همراه شده است. بررسی پلتفرم‌های آنلاین خریدوفروش خودرو نشان می‌دهد.....
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 به دنبال افزایش قیمت خودرو، بهای خودروهای از‌رده‌خارج‌شده با رشد قابل‌توجهی همراه شده است. بررسی پلتفرم‌های آنلاین خریدوفروش خودرو نشان می‌دهد که خودروهایی که عمدتا در دهه ۸۰ تولید شده‌اند و جزو محصولات پرطرفدار بازار ایران محسوب می‌شدند، با وجود اینکه در حال حاضر در فهرست خودروهای فرسوده قرار می‌گیرند به طور میانگین بین ۲۰۰ میلیون تا یک‌میلیارد تومان دادوستد می‌شوند.

میانگین قیمت‌ محصولات نو در بازار خودرو در نیمه نخست امسال با رشد قابل‌توجهی همراه شده است. تحولات سیاسی، نوسانات نرخ ارز و اختلال در زنجیره تامین از جمله متغیرهای تعیین‌کننده مسیر بازار در این مدت بودند. بررسی قیمتی از انواع خودرو در اردیبهشت‌ماه امسال از جهش ۳۷درصدی بازار خودرو خبرمی‌دهد. در شهریورماه نیز بار دیگر بازار با موج جدید افزایش قیمت مواجه و میانگین قیمت خودرو با رشد ۱۷درصدی همراه شد. حالا بررسی پلتفرم‌های آنلاین خریدوفروش نشان می‌دهد که بازار خودروهایی که تولیدشان مدت‌هاست از سوی تولیدکنندگان متوقف شده، نیز داغ شده است. برای نمونه خودروی پراید که در دهه ۷۰ تولید و در ادامه به دلیل ضعف ایمنی بعد از ۲۷ سال از رده خارج شد، درحالی‌که در سال ۸۵ به بهای هفت‌میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در سطح بازار آزاد موجود بود، حالا قیمت آن به حدود ۷۰۰‌میلیون تومان رسیده است.  شخصی که پراید ۱۴۱ مدل ۸۵ خود را در یک پلتفرم آنلاین آگهی کرده، در جزئیات آن آورده که خودرو در حد نوست و موتور، شاسی، بدنه یا گیربکس آن کاملا سالم است. 

خودروی زانتیا به دلیل شکل ظاهری در دهه ۸۰ از پرطرفدارترین‌ها بود و یک دهه از تولیدش نگذشته بود، از رده خارج شد. این خودرو نیز درحالی‌که در اوایل دهه ۸۰ حدود ۲۳‌میلیون تومان قیمت داشت، در‌حال‌حاضر در سطح بازار آزاد به بهای ۹۰۰‌میلیون تومان دادوستد می‌شود. بهای خودروی سمند که در سال ۱۴۰۱ از رده خارج شد، حالا در بازار آزاد با رشد قابل‌توجهی مواجه شده است. این خودرو در سال ۸۵ به بهای حدود ۱۲‌میلیون تومان در بازار موجود بود اما حالا بهای آن توسط برخی آگهی‌دهندگان در پلتفرم‌های آنلاین به حدود ۶۰۰ تا ۸۰۰‌میلیون تومان رسیده است. 

خودروی ریو هم در سال ۹۰ به دلیل اجباری‌شدن ایربگ از رده خارج شد؛ درحالی‌که در دهه ۸۰ در حدود ۱۱‌میلیون تومان قیمت خورده بود، حالا بهای آن به ۸۰۰‌میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۶ تیپ دو در سال ۸۵به قیمت حدود ۱۰‌میلیون تومان یافت می‌شد اما در حال حاضر بهای آن به حدود ۷۰۰‌میلیون تومان افزایش یافته است. پژو پارس دیگر خودروی محبوب و پرتیراژ در دهه ۸۰ نیز با رشد قیمت قابل‌توجهی همراه شده است. این خودرو که در دهه ۸۰ به قیمت حدود ۱۵‌میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گرفت، در حال حاضر در بازار آزاد بهای آن تا مرز ۹۰۰‌میلیون تومان افزایش یافته است. رنو ال ۹۰ نیز که حدود ۱۴‌میلیون تومان قیمت داشت، حالا به بهای ۹۰۰‌میلیون نیز مورد دادوستد قرار می‌گیرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا