آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۲۴۴
۲۳:۵۶
۱۴۰۵/۰۷/۰۶
گزارش خبری؛

بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد

آگهی فروش خودرو در سایت دیوار
پدال نیوز: به دنبال افزایش قیمت خودرو، بهای خودروهای از‌رده‌خارج‌شده با رشد قابل‌توجهی همراه شده است. بررسی پلتفرم‌های آنلاین خریدوفروش خودرو نشان می‌دهد.....
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 به دنبال افزایش قیمت خودرو، بهای خودروهای از‌رده‌خارج‌شده با رشد قابل‌توجهی همراه شده است. بررسی پلتفرم‌های آنلاین خریدوفروش خودرو نشان می‌دهد که خودروهایی که عمدتا در دهه ۸۰ تولید شده‌اند و جزو محصولات پرطرفدار بازار ایران محسوب می‌شدند، با وجود اینکه در حال حاضر در فهرست خودروهای فرسوده قرار می‌گیرند به طور میانگین بین ۲۰۰ میلیون تا یک‌میلیارد تومان دادوستد می‌شوند.

میانگین قیمت‌ محصولات نو در بازار خودرو در نیمه نخست امسال با رشد قابل‌توجهی همراه شده است. تحولات سیاسی، نوسانات نرخ ارز و اختلال در زنجیره تامین از جمله متغیرهای تعیین‌کننده مسیر بازار در این مدت بودند. بررسی قیمتی از انواع خودرو در اردیبهشت‌ماه امسال از جهش ۳۷درصدی بازار خودرو خبرمی‌دهد. در شهریورماه نیز بار دیگر بازار با موج جدید افزایش قیمت مواجه و میانگین قیمت خودرو با رشد ۱۷درصدی همراه شد. حالا بررسی پلتفرم‌های آنلاین خریدوفروش نشان می‌دهد که بازار خودروهایی که تولیدشان مدت‌هاست از سوی تولیدکنندگان متوقف شده، نیز داغ شده است. برای نمونه خودروی پراید که در دهه ۷۰ تولید و در ادامه به دلیل ضعف ایمنی بعد از ۲۷ سال از رده خارج شد، درحالی‌که در سال ۸۵ به بهای هفت‌میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در سطح بازار آزاد موجود بود، حالا قیمت آن به حدود ۷۰۰‌میلیون تومان رسیده است.  شخصی که پراید ۱۴۱ مدل ۸۵ خود را در یک پلتفرم آنلاین آگهی کرده، در جزئیات آن آورده که خودرو در حد نوست و موتور، شاسی، بدنه یا گیربکس آن کاملا سالم است. 

خودروی زانتیا به دلیل شکل ظاهری در دهه ۸۰ از پرطرفدارترین‌ها بود و یک دهه از تولیدش نگذشته بود، از رده خارج شد. این خودرو نیز درحالی‌که در اوایل دهه ۸۰ حدود ۲۳‌میلیون تومان قیمت داشت، در‌حال‌حاضر در سطح بازار آزاد به بهای ۹۰۰‌میلیون تومان دادوستد می‌شود. بهای خودروی سمند که در سال ۱۴۰۱ از رده خارج شد، حالا در بازار آزاد با رشد قابل‌توجهی مواجه شده است. این خودرو در سال ۸۵ به بهای حدود ۱۲‌میلیون تومان در بازار موجود بود اما حالا بهای آن توسط برخی آگهی‌دهندگان در پلتفرم‌های آنلاین به حدود ۶۰۰ تا ۸۰۰‌میلیون تومان رسیده است. 

خودروی ریو هم در سال ۹۰ به دلیل اجباری‌شدن ایربگ از رده خارج شد؛ درحالی‌که در دهه ۸۰ در حدود ۱۱‌میلیون تومان قیمت خورده بود، حالا بهای آن به ۸۰۰‌میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۶ تیپ دو در سال ۸۵به قیمت حدود ۱۰‌میلیون تومان یافت می‌شد اما در حال حاضر بهای آن به حدود ۷۰۰‌میلیون تومان افزایش یافته است. پژو پارس دیگر خودروی محبوب و پرتیراژ در دهه ۸۰ نیز با رشد قیمت قابل‌توجهی همراه شده است. این خودرو که در دهه ۸۰ به قیمت حدود ۱۵‌میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گرفت، در حال حاضر در بازار آزاد بهای آن تا مرز ۹۰۰‌میلیون تومان افزایش یافته است. رنو ال ۹۰ نیز که حدود ۱۴‌میلیون تومان قیمت داشت، حالا به بهای ۹۰۰‌میلیون نیز مورد دادوستد قرار می‌گیرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد