استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد

 وزارت حمل‌ونقل آمریکا استانداردهای مصرف سوخت خودروهای سواری و پیکاپ‌تراک‌ها را تا سال ۲۰۳۱ کاهش می‌دهد؛ اقدامی که سیاست دولت بایدن برای ترغیب خودروسازان به تولید خودروهای برقی را معکوس می‌کند.

دونالد ترامپ گفته است این تغییرات به کاهش قیمت خودروهای جدید می‌انجامد، اما برآوردهای وزارت حمل‌ونقل نشان می‌دهد که در بلندمدت، مصرف سوخت و انتشار دی‌اکسیدکربن افزایش خواهد یافت.

در دوره ریاست‌جمهوری جو بایدن، دولت آمریکا استانداردهای بهره‌وری سوخت را برای مدل‌های سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ سالانه ۸درصد و برای سال ۲۰۲۶ معادل ۱۰درصد افزایش داده بود؛ از سال ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۱ نیز افزایش سالانه ۲درصدی در نظر گرفته شده بود. در مقابل، دولت ترامپ پیشنهاد کرده است استانداردهای مربوط به مدل‌های سال ۲۰۲۲ کاهش یابد و پس از آن، استانداردها تا سال ۲۰۳۱ هر سال تنها بین ۰.۲۵ تا ۰.۵درصد افزایش پیدا کند.

بر اساس پیشنهاد وزارت حمل‌ونقل، میانگین مصرف سوخت کل ناوگان خودروها تا سال ۲۰۳۱ به ۳۴.۵مایل به‌ازای هر گالن می‌رسد؛ درحالی‌که استاندارد دوره بایدن ۵۰.۴مایل به‌ازای هر گالن بود. این وزارتخانه برآورد کرده است که اجرای این پیشنهاد به‌طور میانگین ۹۳۰دلار از قیمت خودروهای جدید کم می‌کند، اما در مقابل، تا سال ۲۰۵۰ مصرف سوخت را حدود ۱۰۰‌میلیارد گالن و هزینه سوخت را ۱۸۵‌میلیارد دلار افزایش می‌دهد و موجب افزایش حدود پنج‌درصدی انتشار دی‌اکسیدکربن خواهد شد. کاهش استانداردها همچنین فروش خودروهایی با بهره‌وری سوخت پایین‌تر را برای خودروسازان آسان‌تر می‌کند.

این تصمیم در شرایطی گرفته شده که رانندگان آمریکایی با افزایش شدید قیمت سوخت روبه‌رو هستند. پیت بوتجج، وزیر حمل‌ونقل دولت بایدن، کاهش استانداردها را عاملی برای واگذاری آینده فناوری‌های پاک به چین و افزایش هزینه سوخت آمریکایی‌ها دانسته است. دولت بایدن بر کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و مصرف سوخت‌های فسیلی، تسریع گذار به انرژی پاک و تقویت جایگاه آمریکا در فناوری و تولید انرژی پاک تمرکز داشت.