آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۵۰
۰۹:۴۵
۱۳۹۴/۱۰/۲۶

در کدام سال‌ها تولید بنزین افت داشت؟

پدال نیوز: نگاهی به آمار ۱۴ ساله تولید بنزین نشان از رشد رشد ۲۲ هزار مترمکعبی تولید این محصول دارد. این رقم حاکی از آن است که به صورت میانگین میزان تولید این محصول هزار و ۵۷۱ مترمعکب رشد داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، افزایش تولید بنزین یکی از برنامه‌های اصلی وزارت نفت در دولت یازدهم بود. با این حال، عملی شدن این هدف از همان ابتدا به بهره‌برداری از پالایشگاه ستاره خلیج فارس گره خورد و همین مساله سبب شد تا در نهایت خودکفایی از واردات بنزین و تامین بنزین موردنیاز داخل به سال 95 موکول شود.

با این حال، نگاهی به روند تولید بنزین در پالایشگاه‌های کشور نشان از رشد این تولید در سال‌های اخیر دارد؛ به گونه‌ای که میزان تولید بنزین معمولی و MTBE در پالایشگاه‌های کشور از 32 هزار مترمکعب در روز طی سال 77 به 54 هزار مترمکعب در روز در سال 91 رسیده است که رشد 22 هزار مترمکعبی را نشان می‌دهد.

تنها مقاطعی که کاهش تولید را نشان می‌دهد مربوط به سال‌های 80 و 87 است. در سال 80، میزان تولید بنزین معمولی و MTBE در پالایشگاه‌های کشور به 31 هزار مترمکعب رسیده بود که نسبت به سال قبل، سه هزار و 817 مترمکعب کاهش را نشان می‌دهد.

نمودار تولید بنزین و MTBE در پالایشگاه‌های کشور



به گزارش اقتصادنیوز، بارزترین افزایش تولید را می‌توان در فاصله سال 90 تا 91 مشاهده کرد؛ به گونه‌ای که یک افزایش شش هزار و 916 مترمکعبی را می‌توان در نمودار اقتصادنیوز مشاهده کرد.

در توضیح MTBE که آمار آن با تولید بنزین به صورت یکجا منتشر شده است می‌توان این‌طور گفت که یک ماده اکسیژن‌دار است که در ایران و برخی کشورها به صورت گسترده در بنزین بدون سرب استفاده می‌شود. در ابتدا تصور می‌شد که این ماده دوست‌دار محیط‌زیست است اما در سال‌های اخیر مخرب بودن این ماده برای محیط‌زیست و تاثیرات سوء آن برای انسان تایید شده است، به طوری که در سال‌های گذشته بارها اعلام شد که این ماده از ترکیب بنزین حذف می‌شود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته