آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۴۴۰
۰۲:۳۰
۱۴۰۴/۰۵/۱۷
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس خبر داد.

حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان

حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
پدال نیوز: علی بابایی کارنامی با اشاره به تأکید مجلس برای اجرای قانون بودجه سال ۱۴۰۲ درخصوص خودروی جانبازان و مصوبات بعدی که براساس آن جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر می‌توانند از تسهیلات واردات خودرو بهره‌مند شوند.....
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 علی بابایی کارنامی با اشاره به تأکید مجلس برای اجرای قانون بودجه سال ۱۴۰۲ درخصوص خودروی جانبازان و مصوبات بعدی که براساس آن جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر می‌توانند از تسهیلات واردات خودرو بهره‌مند شوند؛ گفت: این موضوع در چندین جلسه در کمیسیون و کمیته موارد خاص کمیسیون اجتماعی با حضور نایب رئیس اول مجلس و وزیر صمت بررسی و تسهیلاتی داده شد؛ از جمله اینکه بانک مرکزی از هر فردی که قصد واردات خودرو دارد، تا ۳۵ درصد قیمت خودروی وارداتی را به عنوان تعهد دریافت می‌کند، که با تصویب ما قرار شد این درصد از جانبازان دریافت نشود.

رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی از برگزاری دومین جلسه کمیته موارد خاص این کمیسیون در موضوع خودروی جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر با حضور علی نیکزاد، نایب رئیس اول مجلس شورای اسلامی، سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان وی، سعید اوحدی، رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران و معاونان وی، علیرضا گچ‌پززاده، معاونت ارزی بانک مرکزی، نماینده‌ای از جانبازان و تعدادی از نمایندگان کمیسیون اجتماعی مجلس خبر داد.

رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: در راستای مصوبات جلسات قبلی این کمیته و کمیسیون، بانک مرکزی، بنیاد شهید و وزارت صمت تفاهم کردند بروکراسی اداری که در مسائل اجرایی – و نه در اجرای قانون- وجود دارد را تسهیل کنند؛ زیرا تکلیف قانون روشن است و طبیعی است که هر کسی در مسیر قانون تخلفی کرده باشد، از مسیر نظارتی خاص خود می‌گذرد و تمهیدات اجرایی با آن چیزی که در بحث‌های مختلف در افکار عمومی وجود دارد، متفاوت است.

تحویل ۱۱ هزار خودرو به جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر تا پایان شهریور

بابایی کارنامی با اشاره به تأکید مجلس بر حل مشکل خودروی جانبازان و حضور مستمر نایب رئیس اول مجلس در تمامی جلسات کمیسیون اجتماعی در این موضوع، اظهار کرد: خوشبختانه از چند جلسه قبلی که ظرف ۱۵ روز گذشته در کمیسیون اجتماعی مجلس در این خصوص برگزار شده است، آمار خودرو‌های ترخیص و تحویل داده شده افزایش خوبی داشته است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان شهریورماه حدود ۱۱ هزار خودرو که در حال حاضر در گمرک وجود دارد، به مشمولان تحویل داده شود.

وی تصریح کرد: البته در این مسیر و در مراحل ثبت سفارش و تأمین هزینه ریالی و تخصیص و تأمین ارز ممکن است حقی از عزیزان جانباز ما ضایع شده باشد، طبیعی است که هم وزارت صمت، هم بنیاد شهید و هم بانک مرکزی درصدد این مسائل بر خواهند آمد.

رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان اینکه متاسفانه یک عدم هماهنگی بین دستگاه‌های متولی این امر وجود داشت که باعث می‌شد کار با سرعت و زمان معین پیش نرود، عنوان کرد: در حال حاضر در شیوه‌نامه‌ها و سازوکار‌های اجرایی یک فهم مشترک بین دستگاه‌های متولی امر که مورد اختلاف بودند، به وجود آمده است و دستگاه‌هایی که زیرمجموعه یا در موازات با این دستگاه‌ها در اجرای قانون هستند، مانند سازمان استاندارد، سازمان محیط زیست کشور یا پلیس راهور همه مکلف به انجام همکاری‌های لازم با دستگاه‌های متولی واردات خودرو برای جانبازان ۵۰ دصد و بالاتر هستند.

بابایی کارنامی در ادامه اعلام کرد: در حال حاضر و پس از این چند جلسه که در کمیسیون اجتماعی مجلس و با حضور ثابت نایب رئیس اول مجلس پیگیر این موضوع بودیم؛ خوشبختانه شاهد شکل‌گیری وفاق حول این موضوع بین دستگاه‌های متولی هستیم و پیش‌بینی ما این است که ظرف ۲ تا ۳ ماه آینده این قانون به طور کامل اجرایی شود.

این نماینده مجلس تصریح کرد: حرف اساسی و بنیادین ما این است که ما حق نداریم حتی خدای ناکرده دنبال این تفکر و نیت باشیم که در مسیر اجرایی این قانون حتی در حد یک لحظه دست‌اندازی کنیم و اگر کسی خدای‌ناکرده در این مسیر نگاه منفی داشته باشد، حتماً از مسیر نظارت مجلس شورای اسلامی پیگیری خواهد شد.

رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان اینکه باید توجه داشت یک بخش کار هم دست متقاضی است؛ اضافه کرد: ما ۲۷ هزار جانباز ۵۰ درصد و بالاتر داریم که تقریباً ۱۵ تا ۱۷ هزار نفر از آنان در سامانه اعلامی وزارت صمت برای واردات خودرو، درخواست یا ثبت تقاضا داشته‌اند و همچنان قریب به ۱۱ هزار نفر همچنان هیچ درخواستی ثبت نکرده‌اند. یعنی جدا از اینکه بنیاد شهید و امور ایثارگران لیست جانبازان مشمول را به وزارت صمت تحویل می‌دهد، باید خود فرد متقاضی هم درخواست دهد.

بابایی کارنامی با بیان اینکه دو شیوه بیشتر برای واردات خودرو جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر وجود ندارد؛ اضافه کرد: یکی روش شخصی و قائم به فرد است و دیگری از طریق شرکت‌هایی که وزارت صمت معرفی می‌کند. آنچه که مسلم است این است که با این جلساتی که به میزبانی کمیسیون اجتماعی مجلس برگزار شد، به هر دو مسیر تسهیلاتی داده شده که حتی برخی فراتر از قانون است. به عنوان مثال بانک مرکزی از هر فردی که قصد واردات خودرو دارد، تا ۳۵ درصد قیمت خودروی وارداتی را به عنوان تعهد دریافت می‌کند، اما ما در این جلسه تصویب کردیم که این درصد از جانبازان دریافت نشود.

رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: سعی کردیم به احترام جانبازان از این دست تسهیلات پیش‌بینی کنیم؛ البته وظیفه همه ما است که تا جایی که می‌توانیم گرهی از کار این عزیزان باز کنیم.

بابایی کارنامی ضمن اشاره مجدد به اینکه عدم هماهنگی بین دستگاه‌های متولی این امر، موجب ایجاد گره‌هایی در مسیر اجرای قانون بودجه سال ۱۴۰۲ و مصوبات بعدی که براساس آن، جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر می‌توانند از تسهیلات واردات خودرو بهره‌مند شوند؛ شده است؛ گفت: با توجه به مصوباتی که در این جلسه و جلسات پیشین داشتیم، هم یک کمیته نظارتی تشکیل و دو نفر از نمایندگان کمیسیون اجتماعی و رئیس فراکسیون ایثارگران مجلس مامور شدند تا به همراه مسئولان دستگاه‌های متولی از جمله بنیاد شهید و امور ایثارگران، وزارت صمت، بانک مرکزی و نماینده جانبازان هر ۴۸ ساعت یک بار وضعیت پیشرفت کار را بررسی و گزارش کنند و هم اینکه مقرر شد ظرف ۲۰ روز دیگر یک نشست در کمیسیون اجتماعی مجلس با همین ترکیب که امروز برگزار شد، برای پیگیری نهایی آنچه که اتفاق افتاده، برقرار شود.

وی در پایان گفت: امیدواریم آن نشست، جلسه‌ای باشد که شاهد افزایش تخصیص و تأمین ارز و همچنین ترخیص و تحویل خودرو به جانبازان باشیم. پیش بینی ما این است که ظرف ۲۰ روز آینده اتفاقات خوبی در این زمینه بیفتد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵