آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۵۰۱
۲۱:۴۹
۱۴۰۴/۰۵/۲۵
منشأ ارز واردات محصولات خودرویی تعیین شد.

واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد

پدال نیوز: سیاستگذار اقتصادی کشور سرانجام منشأ تازه‌ای برای ارز واردات خودرو تعیین کرد. بر اساس تصمیم جدید دولت، ارز حاصل از صادرات خشکبار قرار است به واردات خودرو اختصاص یابد؛ موضوعی که در دولت سیزدهم نیز به‌طور مقطعی مطرح بود، اما در ادامه تکذیب شد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 سیاستگذار اقتصادی کشور سرانجام منشأ تازه‌ای برای ارز واردات خودرو تعیین کرد. بر اساس تصمیم جدید دولت، ارز حاصل از صادرات خشکبار قرار است به واردات خودرو اختصاص یابد؛ موضوعی که در دولت سیزدهم نیز به‌طور مقطعی مطرح بود، اما در ادامه تکذیب شد.

در دولت گذشته نیز محمدرضا پور ابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس مدعی شده بود که تصمیم دولت مبنی بر واردات خودرو و قطعه با ارز حاصل از صادرات محصولات کشاورزی میسرشده که این خبر از سوی بانک مرکزی دولت وقت تکذیب شد.

این بار، اما تأیید ضمنی تیم اقتصادی دولت نشان می‌دهد سناریوی «واردات خودرو با ارز خشکبار» جدی‌تر از گذشته دنبال خواهد شد. یکی از چالش‌های اصلی واردکنندگان خودرو طی دو سال گذشته، بلاتکلیفی در زمینه منشأ تامین ارز بوده است. حال با اعلام منشأ مشخص، فعالان این حوزه می‌توانند با اطمینان بیشتری نسبت به ثبت سفارش اقدام کنند.

بسیاری از واردکنندگان تأکید دارند که با تعیین منشأ پایدار برای ارز واردات، علاوه‌بر کاهش ریسک زمینه افزایش تنوع عرضه خودرو‌های خارجی نیز فراهم می‌شود.

همزمانی این تصمیم با موضع اخیر وزیر صمت مبنی بر کاهش تعرفه‌ها، چشم‌انداز تازه‌ای پیش روی بازار ترسیم کرده است. وزیر صمت هفته گذشته در اظهاراتی صریح از تداوم روند کاهشی تعرفه‌های واردات حمایت کرد؛ موضوعی که اگر در کنار تامین ارز از محل صادرات خشکبار اجرایی شود، می‌تواند هزینه تمام‌شده واردات را کاهش دهد.

آنچه مشخص است نتیجه این ترکیب سیاستی به‌طور حتم به رشد واردات و تعدیل نسبی قیمت‌ها در بازار منحر خواهد شد. سیاست تخصیص ارز خشکبار به واردات خودرو چند مزیت کلیدی دارد.

نخست آن که صادرکنندگان خشکبار انگیزه بیشتری برای بازگشت ارز به چرخه رسمی پیدا می‌کنند، زیرا تقاضای بالای واردکنندگان خودرو، خریدار اصلی آنها خواهد بود؛ دوم، فشار بر ذخایر ارزی بانک مرکزی کاهش می‌یابد و منابع نفتی یا ذخایر رسمی، کمتر درگیر تامین خودرو می‌شوند.

سوم، تنوع‌بخشی به منابع ارزی، ریسک تمرکز بر یک منشأ محدود را کم می‌کند. با این حال، این سیاست خالی از ایراد نیست. در این زمینه یک منبع مطلع عنوان می‌کند که صادرات خشکبار به‌دلیل وابستگی به شرایط آب‌وهوایی و محدودیت‌های تجاری، درآمدی پایدار و قابل اتکا محسوب نمی‌شود. از سوی دیگر، اگر فرآیند تخصیص ارز شفاف نباشد، رانتی دیگر در این زمینه شکل خواهد گرفت.

در مجموع، بازار خودرو با تعیین منشأ جدید ارز و احتمال کاهش بیشتر تعرفه‌ها، دوره جدیدی را تجربه خواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها