یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴

بررسی تطبیقی بخشنامه گمرک ایران و قانون بودجه ۱۴۰۴ نشان میدهد، حقوق ورودی تعیین شده برای واردات خودرو مغایر با قانون بودجه سال ۱۴۰۴ است.

دفتر واردات گمرک ایران به تازگی بخشنامه واردات خودرو را به گمرکات اجرایی ابلاغ کرده است.

برخی موارد مهم آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری موضوع بند ر تبصره ۱ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور به شرح زیر است؛ حقوق ورودی واردات انواع خودروی سواری بنزینی در سال ۱۴۰۴ با توجه به حجم موتور از ۲۰ تا ۱۹۰ درصد (بیش از ۳۰۰۰ سی سی) تعیین شد.

- هر ایرانی ساکن خارج از کشور می‌تواند در سال ۱۴۰۴ یک دستگاه خودروی سواری بدون انتقال ارز و از محل ارز در اختیار، وارد کند.

- بانک مرکزی ظرف ۱۰ روز از ابلاغ این آیین‌نامه مکلف است مبلغ ارز قابل تخصیص در هر ماه از سال جاری را به وزارت صمت اعلام کند.

- تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش در گمرکات کشور ممنوع است.

- ترخیص خودرو‌های مشمول این آیین‌نامه منوط به ارائه گواهی اسقاط خودروی فرسوده است.

- سن خودروی وارداتی بر اساس تاریخ تولید آن، درج شده در شماره شناسایی موتور، باید کمتر از پنج سال باشد.

همانطور که در ایین نامه مشخص است حقوق ورودی واردات انواع خودروی سواری بنزینی در سال ۱۴۰۴ با توجه به حجم موتور از ۲۰ تا ۱۹۰ درصد تعیین شده که این موضوع با بند ر تبصره ۱ قانون بودجه ۱۴۰۴ در تعارض است. مشخص نیست هییت دولت با چه استنادی بازه ۲۰ تا ۱۹۰ درصدی را برای حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی لحاظ کرده چراکه در قانون بودجه حقوق ورودی خودرو ۱۰۰ درصد در نظر گرفته است.

به نظر میرسد هییت تطبیق قوانین مجلس شورای اسلامی هرچه سریع‌تر و قبل از ایجاد ناهماهنگی در اجرای قانون بودجه به ابهامات موجود در مصوبه هییت دولت که به تازگی از سوی گمرک نیز ابلاغ شده ورود کند.

گفتنی است، بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه به موضوع اختصاص منابع ارزی برای واردات خودرو، به ویژه خودرو‌های سواری نو و کارکرده، اشاره دارد. بر اساس این بند، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مکلف است حداقل دو میلیارد (۲.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰) یورو از محل منابع مشخص شده یا سایر منابع مورد تأیید، با حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو اختصاص دهد.