آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۳۳۵
۱۱:۳۶
۱۴۰۴/۰۵/۰۴

بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط

بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط
پدال نیوز: رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده ایران با اشاره به بدهی ۱۲۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز به مراکز اسقاط، گفت: آمار اسقاط خودرو‌های فرسوده از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون، حداقل ۶۰ هزار دستگاه کاهش پیدا کرده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده ایران با اشاره به بدهی ۱۲۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز به مراکز اسقاط، گفت: آمار اسقاط خودرو‌های فرسوده از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون، حداقل ۶۰ هزار دستگاه کاهش پیدا کرده است. محمود مشهدی شریف با اشاره به شکسته شدن سقف اسقاط خودرو‌های فرسوده در سال گذشته، افزود: اسقاط خودرو‌های فرسوده در سال ۱۴۰۳ به بالاترین میزان در ۱۰ سال گذشته با اسقاط بیش از ۳۵۰ هزار دستگاه رسید.

وی گفت: از ابتدای امسال تاکنون اسقاط خودرو‌های فرسوده با رکود بی سابقه‌ای به علت نبود نقدینگی مواجه شده است که دلیل اصلی آن پرداخت نکردن بدهی‌های خودروسازان کشور به مبلغ حدود ۱.۵ همت (هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان) به مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده بوده است.

مشهدی شریف افزود: بیشترین بدهی خودروسازان به مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده مربوط به شرکت خودروسازی سایپا با بیش از ۷۰۰ میلیارد تومان و شرکت کرمان موتور با بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان است که اگر این بدهی‌ها در موعد مقرر به مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده پرداخت می‌شد، شاهد اسقاط ماهانه ۱۵ هزار دستگاه خودروی فرسوده بودیم.

رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده ایران در ادامه گفت: مجموع خودرو‌های اسقاط شده از ابتدای سال جاری تاکنون حدود ۶۷ هزار دستگاه خودرو بوده، ضمن اینکه بخش قابل توجهی از این تعداد، خودرو‌های اسقاط نشده سال ۱۴۰۳ بوده است. وی افزود: پیش بینی می‌شود اگر اسقاط خودرو‌های فرسوده با همین شرایط پیش برود حداکثر تعداد اسقاط خودرو‌های فرسوده تا پایان سال به ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو برسد.

مشهدی شریف اضافه کرد: نبود نقدینگی در مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده به دلیل پرداخت نکردن بدهی‌های خودروسازان به مراکز اسقاط منجر به رکود اسقاط خودرو‌های فرسوده شده؛ به‌طوری که آمار اسقاط خودرو‌های فرسوده از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون، حداقل ۶۰ هزار دستگاه کاهش پیدا کرده است.

رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده ایران گفت: در صورت پرداخت بدهی خودروسازان به مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده، در چهار ماه نخست امسال، در مجموع تعداد ۱۲۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده، اسقاط می‌شد.

وی همچنین افزود: خودروسازان وجوه گواهی اسقاط خودرو‌های فرسوده را بیش از یک ماه زودتر از تحویل خودرو‌ها به متقاضیان دریافت می‌کنند، اما همچنان به مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده بدهکار هستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری