صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد
«لی شوفو»، رئیس و بنیانگذار جیلی، اعلام کرد که صنعت خودروسازی جهان با ظرفیت مازاد جدی رو‌به‌رو است و این خودروساز چینی تصمیم گرفته است که کارخانه‌های تولیدی جدید نسازد یا تولید را در تاسیسات موجود گسترش ندهد.
این شرکت خودروسازی اعلام کرد «لی» این اظهارات را در یک انجمن خودرو در شهر «چونگ‌کینگ» بیان کرد. گروه هولدینگ جیلی، مالک چندین برند خودرو از جمله «جیلی اتو» (Geely Auto)، «زیکر» (Zeekr) و ولوو است.
اظهارات «لی شوفو» در حالی ارائه می‌شود که صنعت خودروسازی چین، بزرگترین صنعت جهان، درگیر یک جنگ قیمت بی‌رحمانه شده است که بسیاری از بازیگران را مجبور به توجه به بازار‌های خارج از چین کرده و باعث شده است که نهاد‌های نظارتی این کشور، خواستار توقف آن شوند.
طبق گزارش رویترز، خودروسازان چینی از جمله بی‌وای‌دی، چری و گریت وال موتور در خارج از کشور کارخانه می‌سازند.
طبق اعلامیه‌ای که جیلی در فوریه منتشر کرد، این شرکت قصد دارد از تاسیسات تولیدی موجود شرکت رنو در برزیل استفاده کند و سهام کمتری از کسب‌وکار رنو در این کشور آمریکای لاتین را در اختیار بگیرد.
رویترز در آوریل به نقل از منابعش گزارش داد که نهاد‌های نظارتی چین این موضوع را به سرعت تایید نکردند. جیلی در آن زمان در پاسخ اعلام کرد که همکاری‌اش با رنو در برزیل موفقیت‌آمیز بوده است.
