خداحافظی مدیرعامل رنو

 لوکا دی مئو، مدیرعامل گروه رنو، اعلام کرد که از سمت خود کناره گیری می‌کند. او که از سال ۲۰۲۰ هدایت این خودروساز فرانسوی را در یکی از بحرانی‌ترین دوره‌هایش برعهده گرفته بود، قرار است مدیر گروه کرینگ شود که مالک برندهایی، چون گوچی و سن لوران است.

به گزارش BBC، لوکا دی مئو کارش را در دهه نود میلادی در رنو آغاز کرد و بعد به تویوتا و فیات رفت. او پیش از پیوستن به رنو مدیر شرکت سئات از زیرمجموعه‌های گروه فولکس واگن بود. لوکا دی مئو زمانی به رنو پیوست که این شرکت به خاطر همه گیری کووید، رابطه اش با نیسان و محصولاتی که طرفدار نداشت گرفتار بحرانی شدید بود.

دی مئو ساختار رنو را دگرگون کرد و با تمرکز بر تولید خودرو‌های الکتریکی و هیبرید محصولاتی به بازار عرضه کرد که باعث شد رنو از ضرر هفت میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورویی در سال ۲۰۲۰ به بیشترین سود تاریخ خود در سال ۲۰۲۵ دست یابد. نخستین مدلی که با مدیریت دی مئو به بازار عرضه شد، مدل الکتریکی مگان بود که تعریفی لوکس‌تر از محصولات رنو ارائه داد. دی مئو برای رقابت با خودروسازان چینی مدل‌های توئینگو، رنو ۵ و رنو ۴ را به بازار عرضه کرد که هویتی اروپایی دارند و با قیمتی به بازار عرضه می‌شوند که می‌توانند با محصولات چینی رقابت کنند.

همکاری با کارخانه چینی جیلی و بهبود رابطه با نیسان از دیگر اقدامات دی مئو است. او همچنین با مشارکت گوگل سیستم عامل‌های اندروید را به خودرو‌های رنو اضافه کرد. در پنج سال مدیریت دی مئو ارزش سهام رنو ۸۰ درصد افزایش یافت. هئیت مدیره رنو اعلام کرده در جست‌و‌جو برای یافتن جانشینی برای دی مئو است و رسانه‌ها پیش بینی کرده‌اند که مدیرعامل جدید از داخل شرکت انتخاب خواهد شد.

دی مئو چندمین مدیر مهم در صنعت خودرو است که در ماه‌های اخیر از سمت خود کناره گیری میکند. پیش از او، کارلوس تاوارش، مدیرعامل استلانتیس، ماکوتو اوچیدا، مدیرعامل نیسان و جیم روان، مدیرعامل ولوو جای خود را به مدیران تازه داده بودند.