آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۶۰
۱۱:۵۴
۱۴۰۴/۰۲/۱۵

آغاز روند خصوصی سازی سایپا

پدال نیوز: در حالی سایپا، دومین خودروساز بزرگ کشور، با کاهش تولید در فروردین ماه و تعهدات معوقه روبه‌روست که حالا سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند شناسایی متقاضیان خرید سهام این شرکت خبر داده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 از سال گذشته همزمان با واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، زمزمه خصوصی‌سازی گروه صنعتی سایپا نیز شنیده می‌شد. با این حال واگذاری سایپا در سال جدید با دخالت مستقیم وزارت، صنعت، معدن و تجارت، به طور جدی دنبال می‌شود. آنچه از شواهد پیداست وزارت صمت از مخالفان اصلی واگذاری مدیریت ایران خودرو به یک شرکت قطعه‌ساز بود و دخالتی نیز در این واگذاری نکرد با این حال اما خواهان خصوصی‌سازی سایپا با نظارت سیاستگذار خودرو است. همان‌طور که در گزارشات پیشین به آن اشاره کردیم واگذاری سایپا به دلیل گستردگی سهام تو‌دلی، از پیچیدگی زیادی برخوردار است. با این حال سیاستگذار خودرو عزم خود را برای واگذاری دومین شرکت خودروساز جزم کرده است. 

در این زمینه روز گذشته سهیل معمارباشی، معاون بهره‌‌‌برداری و حمل‌‌‌ونقل ایدرو در گفت‌‌‌وگویی با خبرگزاری مهر اعلام کرد که این واگذاری در راستای اجرای بند «ب» قانون برنامه هفتم توسعه انجام می‌‌‌شود. به گفته وی، فراخوان واگذاری توسط خود شرکت سایپا منتشر شده و پس از دریافت درخواست‌‌‌ها، کارگروهی متشکل از نمایندگان سازمان خصوصی‌‌‌سازی و وزارت اقتصاد، نسبت به سنجش اهلیت متقاضیان اقدام خواهد کرد. معمارباشی همچنین اظهار کرده که تا ۲۴ اردیبهشت ماه مهلت است تا تقاضاها ارسال شود بعد از آن موضوع اهلیت‌سنجی این متقاضیان انجام می‌‌‌شود.

با این حال، کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند که زمان برای این تغییر سرنوشت‌‌‌ساز به سرعت در حال از دست رفتن است. سایپا در سال‌های اخیر نه‌‌‌تنها با تغییرات مدیریتی پی‌‌‌در‌‌‌پی مواجه بوده بلکه در فروردین ۱۴۰۴ نیز با کاهش تیراژ روبه‌رو بوده است. طبق آمارهای غیررسمی، تولید این شرکت در نخستین ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۲۲درصد افت کرده است. این افت در شرایطی رخ داده که تعهدات معوقه نیز همچنان پابرجاست.

از سوی دیگر، بررسی روند واگذاری در صنعت خودرو نشان می‌‌‌دهد که تاخیر در تعیین تکلیف مالکیت و مدیریت بنگاه‌‌‌های خودروساز، نه‌‌‌تنها مشکلات ساختاری آنها را حل نکرده، بلکه موجب افزایش مشکلات و زیان انباشته نیز شده است. در همین حال برخی منابع مطلع اعلام کرده‌‌‌اند که تاکنون چند گروه صنعتی برای خرید سهام مدیریتی سایپا اعلام آمادگی کرده‌‌‌اند که از جمله آنها می‌‌‌توان به گروه‌‌‌های فعال در خودروسازی خصوصی و قطعه‌‌‌سازی اشاره کرد. اما نگرانی اصلی، به تاخیر احتمالی در مراحل تصمیم‌‌‌گیری و انجام فرآیند نهایی واگذاری مربوط می‌‌‌شود؛ روندی که می‌‌‌تواند انگیزه سرمایه‌‌‌گذاران را کاهش داده و سایپا را در وضعیت فعلی نگاه دارد.

از سوی دیگر، برخی کارشناسان نسبت به احتمال برخی مداخلات در این واگذاری هشدار داده‌‌‌اند. به گفته آنان، دولت باید از دخالت در روند انتخاب خریدار و مدیریت آینده این شرکت پرهیز کند تا اعتماد عمومی به فرآیند خصوصی‌‌‌سازی حفظ شود.

در نهایت اینکه برخی از فعالان صنعت خودرو تاکید دارند که باید فرآیند واگذاری این خودروساز بزرگ با شفافیت، دقت و در سریع‌‌‌ترین زمان ممکن به نتیجه برسد. آینده سایپا دیگر در گرو وعده‌‌‌ها نیست، بلکه به تصمیم قاطع و عملیاتی امروز وابسته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی»