آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۰۲
۱۰:۴۲
۱۴۰۴/۰۲/۲۰
ب.ز بدون مانع صنایع را تصاحب می‌کند؛

سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی

پدال نیوز: بابک زنجانی، که پیش‌تر به اتهام فساد مالی کلان محکوم به اعدام شده بود، با تسویه بدهی‌های خود و سود کلان از سرمایه‌گذاری در ارز دیجیتال......
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بابک زنجانی، که پیش‌تر به اتهام فساد مالی کلان محکوم به اعدام شده بود، با تسویه بدهی‌های خود و سود کلان از سرمایه‌گذاری در ارز دیجیتال و املاک، اکنون در حال تسلط بر صنایع بزرگ کشور از جمله خودروسازی است. اما سکوت نهادهای نظارتی و مجلس شورای اسلامی در برابر این بازگشت پرحاشیه، پرسش‌های جدی را درباره شفافیت و نظارت در اقتصاد ایران مطرح کرده است.

اسب بخار نوشت: بابک زنجانی، نامی که در دهه ۹۰ به دلیل فساد مالی کلان و بدهی ۲.۷ میلیارد یورویی به وزارت نفت به یکی از جنجالی‌ترین چهره‌های اقتصادی ایران تبدیل شد، بار دیگر در کانون توجهات قرار گرفته است. این بازرگان و سرمایه‌دار، که زمانی به اتهام «فساد فی‌الارض» و «اخلال در نظام اقتصادی» محکوم به اعدام شده بود، پس از تسویه بدهی‌های خود به دولت، اکنون با ثروتی هنگفت در حال نفوذ به صنایع کلیدی کشور، از جمله صنعت خودروسازی، است. اما آنچه بیش از این بازگشت جنجالی، به چشم می‌خورد سکوت نهادهای نظارتی و به‌ویژه مجلس شورای اسلامی در برابر فعالیت‌های جدید زنجانی است.

زنجانی، که در سال ۱۳۹۲ به دلیل بدهی عظیم به وزارت نفت و جعل اسناد بانکی بازداشت شد، در سال‌های اخیر با همکاری در بازگرداندن اموال و تسویه بدهی‌های خود، از مجازات اعدام رهایی یافت. به گفته برخی منابع، او بخش قابل‌توجهی از سرمایه خود را پیش از بازداشت به ارزهای دیجیتال و املاک در داخل و خارج از کشور تبدیل کرده بود. این سرمایه‌گذاری‌ها، به‌ویژه در بازار پرنوسان ارز دیجیتال، سودهای کلانی برای او به ارمغان آورده است. برخی منابع خبر از آن می‌دهند که زنجانی اکنون با ۲۵ شرکت فعال بازگشته و فعالیت‌های خود را در حوزه‌های مختلف، از جمله حمل‌ونقل ریلی و به‌تازگی صنعت خودروسازی، گسترش داده است.

گزارش‌ها حاکی از آن است که زنجانی، با تکیه بر دارایی‌های هنگفت خود، در حال مذاکره برای ورود به صنعت خودروسازی ایران است. این صنعت، که سال‌هاست با چالش‌هایی مانند زیان انباشته چندین هزار میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا دست‌وپنجه نرم می‌کند، به دلیل انحصاری بودن و حمایت‌های دولتی، همواره مورد توجه سرمایه‌گذاران جنجالی بوده است. منابع آگاه ادعا می‌کنند که زنجانی، در حال رایزنی برای خرید سهام یا مشارکت در پروژه‌های خودروسازی است، اقدامی که می‌تواند نفوذ او را در یکی از استراتژیک‌ترین بخش‌های اقتصاد ایران تثبیت کند.

چرا مجلس خاموش است؟

با وجود سابقه زنجانی در فساد مالی، که شامل جعل اسناد، پرداخت رشوه و انتقال غیرقانونی ۴۴۵ میلیون یورو به حساب رضا ضراب در ترکیه بود، نهادهای نظارتی و به‌ویژه مجلس شورای اسلامی هیچ واکنش رسمی به فعالیت‌های جدید او نشان نداده‌اند. انتظار می‌رفت مجلس، که پیش‌تر در سال ۱۳۹۲ با نامه ۱۲ نماینده شاخص، از جمله احمد توکلی و علیرضا سلیمی، خواستار برخورد با زنجانی شده بود، این بار نیز برای شفاف‌سازی ورود کند. اما تاکنون هیچ بیانیه یا طرح سؤالی از سوی نمایندگان در این خصوص مطرح نشده است.

نمایندگانی مانند امیرحسین ثابتی که در جریان واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز، انتقاداتی شدیداللحن را مطرح می‌کردند، اکنون در حالی که سایپا در شرف واگذاری به بابک زنجانی که به گفته مقامات قضایی در مرخصی زندان است، هیچ اظهار نظری نمی‌کنند.

این سکوت، در حالی است که زنجانی در گذشته نیز از خلأهای نظارتی بهره برده بود. گزارش تحقیق و تفحص مجلس در سال ۱۳۹۲ نشان داد که تفاهم‌نامه ۴ میلیارد یورویی او با سازمان تأمین اجتماعی، به دلیل «اشکالات حقوقی عدیده» و عدم رعایت قوانین، غیرقانونی بوده است.

بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد ایران، با ثروتی که از سرمایه‌گذاری‌های پرسود به‌دست آمده، پرسش‌های جدی را درباره کارآمدی نهادهای نظارتی و تعهد مجلس به شفافیت مطرح کرده است. نفوذ او به صنایع کلیدی مانند خودروسازی، در حالی که سوابق فساد مالی‌اش همچنان در اذهان عمومی زنده است، هشداری جدی برای اقتصاد کشور محسوب می‌شود. انتظار می‌رود مجلس شورای اسلامی، به‌عنوان نهادی که پیش‌تر در پرونده زنجانی فعال بود، با ورود به این موضوع، شفافیت لازم را درباره فعالیت‌های او و نظارت بر قراردادهای کلان فراهم کند. در غیر این صورت، سکوت نمایندگان ممکن است به‌عنوان نشانه‌ای از ضعف نظارتی یا حتی تبانی تفسیر شود، که پیامدهای آن برای سرمایه‌های عمومی و سلامت اقتصادی کشور جبران‌ناپذیر خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه