آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۰۲
۱۰:۴۲
۱۴۰۴/۰۲/۲۰
ب.ز بدون مانع صنایع را تصاحب می‌کند؛

سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی

پدال نیوز: بابک زنجانی، که پیش‌تر به اتهام فساد مالی کلان محکوم به اعدام شده بود، با تسویه بدهی‌های خود و سود کلان از سرمایه‌گذاری در ارز دیجیتال......
تحریریه پدال نیوز
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بابک زنجانی، که پیش‌تر به اتهام فساد مالی کلان محکوم به اعدام شده بود، با تسویه بدهی‌های خود و سود کلان از سرمایه‌گذاری در ارز دیجیتال و املاک، اکنون در حال تسلط بر صنایع بزرگ کشور از جمله خودروسازی است. اما سکوت نهادهای نظارتی و مجلس شورای اسلامی در برابر این بازگشت پرحاشیه، پرسش‌های جدی را درباره شفافیت و نظارت در اقتصاد ایران مطرح کرده است.

اسب بخار نوشت: بابک زنجانی، نامی که در دهه ۹۰ به دلیل فساد مالی کلان و بدهی ۲.۷ میلیارد یورویی به وزارت نفت به یکی از جنجالی‌ترین چهره‌های اقتصادی ایران تبدیل شد، بار دیگر در کانون توجهات قرار گرفته است. این بازرگان و سرمایه‌دار، که زمانی به اتهام «فساد فی‌الارض» و «اخلال در نظام اقتصادی» محکوم به اعدام شده بود، پس از تسویه بدهی‌های خود به دولت، اکنون با ثروتی هنگفت در حال نفوذ به صنایع کلیدی کشور، از جمله صنعت خودروسازی، است. اما آنچه بیش از این بازگشت جنجالی، به چشم می‌خورد سکوت نهادهای نظارتی و به‌ویژه مجلس شورای اسلامی در برابر فعالیت‌های جدید زنجانی است.

زنجانی، که در سال ۱۳۹۲ به دلیل بدهی عظیم به وزارت نفت و جعل اسناد بانکی بازداشت شد، در سال‌های اخیر با همکاری در بازگرداندن اموال و تسویه بدهی‌های خود، از مجازات اعدام رهایی یافت. به گفته برخی منابع، او بخش قابل‌توجهی از سرمایه خود را پیش از بازداشت به ارزهای دیجیتال و املاک در داخل و خارج از کشور تبدیل کرده بود. این سرمایه‌گذاری‌ها، به‌ویژه در بازار پرنوسان ارز دیجیتال، سودهای کلانی برای او به ارمغان آورده است. برخی منابع خبر از آن می‌دهند که زنجانی اکنون با ۲۵ شرکت فعال بازگشته و فعالیت‌های خود را در حوزه‌های مختلف، از جمله حمل‌ونقل ریلی و به‌تازگی صنعت خودروسازی، گسترش داده است.

گزارش‌ها حاکی از آن است که زنجانی، با تکیه بر دارایی‌های هنگفت خود، در حال مذاکره برای ورود به صنعت خودروسازی ایران است. این صنعت، که سال‌هاست با چالش‌هایی مانند زیان انباشته چندین هزار میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا دست‌وپنجه نرم می‌کند، به دلیل انحصاری بودن و حمایت‌های دولتی، همواره مورد توجه سرمایه‌گذاران جنجالی بوده است. منابع آگاه ادعا می‌کنند که زنجانی، در حال رایزنی برای خرید سهام یا مشارکت در پروژه‌های خودروسازی است، اقدامی که می‌تواند نفوذ او را در یکی از استراتژیک‌ترین بخش‌های اقتصاد ایران تثبیت کند.

چرا مجلس خاموش است؟

با وجود سابقه زنجانی در فساد مالی، که شامل جعل اسناد، پرداخت رشوه و انتقال غیرقانونی ۴۴۵ میلیون یورو به حساب رضا ضراب در ترکیه بود، نهادهای نظارتی و به‌ویژه مجلس شورای اسلامی هیچ واکنش رسمی به فعالیت‌های جدید او نشان نداده‌اند. انتظار می‌رفت مجلس، که پیش‌تر در سال ۱۳۹۲ با نامه ۱۲ نماینده شاخص، از جمله احمد توکلی و علیرضا سلیمی، خواستار برخورد با زنجانی شده بود، این بار نیز برای شفاف‌سازی ورود کند. اما تاکنون هیچ بیانیه یا طرح سؤالی از سوی نمایندگان در این خصوص مطرح نشده است.

نمایندگانی مانند امیرحسین ثابتی که در جریان واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز، انتقاداتی شدیداللحن را مطرح می‌کردند، اکنون در حالی که سایپا در شرف واگذاری به بابک زنجانی که به گفته مقامات قضایی در مرخصی زندان است، هیچ اظهار نظری نمی‌کنند.

این سکوت، در حالی است که زنجانی در گذشته نیز از خلأهای نظارتی بهره برده بود. گزارش تحقیق و تفحص مجلس در سال ۱۳۹۲ نشان داد که تفاهم‌نامه ۴ میلیارد یورویی او با سازمان تأمین اجتماعی، به دلیل «اشکالات حقوقی عدیده» و عدم رعایت قوانین، غیرقانونی بوده است.

بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد ایران، با ثروتی که از سرمایه‌گذاری‌های پرسود به‌دست آمده، پرسش‌های جدی را درباره کارآمدی نهادهای نظارتی و تعهد مجلس به شفافیت مطرح کرده است. نفوذ او به صنایع کلیدی مانند خودروسازی، در حالی که سوابق فساد مالی‌اش همچنان در اذهان عمومی زنده است، هشداری جدی برای اقتصاد کشور محسوب می‌شود. انتظار می‌رود مجلس شورای اسلامی، به‌عنوان نهادی که پیش‌تر در پرونده زنجانی فعال بود، با ورود به این موضوع، شفافیت لازم را درباره فعالیت‌های او و نظارت بر قراردادهای کلان فراهم کند. در غیر این صورت، سکوت نمایندگان ممکن است به‌عنوان نشانه‌ای از ضعف نظارتی یا حتی تبانی تفسیر شود، که پیامدهای آن برای سرمایه‌های عمومی و سلامت اقتصادی کشور جبران‌ناپذیر خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا