10 خودرو با بیشترین بازه تغییرات قدرت +تصاویر
پدال نیوز: وقتی یک نسخه با قدرت ۴۰۰ اسب‌بخار بالاتر از مدل خودروی موردنظر شما وجود دارد، چرا باید به سراغ یک مدل ضعیف‌تر بروید؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مسعود انیس حسینی: وقتی یک نسخه با قدرت ۴۰۰ اسب‌بخار
بالاتر از مدل خودروی موردنظر شما وجود دارد، چرا باید به سراغ یک مدل
ضعیف‌تر بروید؟ برخی خودروساز این موضوع را به‌خوبی درک کرده‌اند و بازه
تغییرات قدرت گسترده‌ای را برای خودروهای خود درنظر گرفته‌اند. در ادامه،
۱۰ نمونه از این خودروها را مرور می‌کنیم.
۱۰) کاترهام سِوِن، ۷۹ تا ۳۱۰ اسب‌بخار
در پایین‌ترین نسخه، قدرت کاترهام 160 تنها برابر ۷۹ اسب‌بخار است. البته شاید این میزان قدرت برای گذراندن وقت و تفریح مناسب باشد، ولی برای آنهایی که به دنبال دردسر بیشتر هستند، کاترهام یک مدل ۳۱۰ اسب‌بخاری نیز دارد که قادر است در عرض ۲/۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت دارد.
۹) فورد فوکوس، قدرت ۸۵ تا ۳۵۰ اسب‌بخار
برای مشتریان فورد فوکوس در اروپا که کمتر به دنبال ماجراجویی هستند، این خودرو با موتور ۱/۶ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۸۵ اسب‌بخار عرضه می‌شود.
امّا در انتهای دیگر سری فوکوس، مدل RS با قدرت ۳۵۰ اسب‌بخار دیده می‌شود که به صورت انحصاری با دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک همراه است و می‌تواند به‌زودی نمایش‌های خیره‌کننده‌ای را در پیست‌های مسابقات داشته باشد.
۸) لندروور رنج‌روور اسپورت، قدرت ۲۵۴ تا ۵۵۰ اسب‌بخار
لندروور برای مدل ۲۰۱۶ بالاخره تصمیم گرفت تا برخی از مدل‌های دیزلی را به بازار امریکای شمالی وارد کند. در نتیجه، مدل جدید با کمترین خروجی رنج‌روور اسپورت، SE Td6 نام دارد. این در حالی است که این مدل نسبت به مدل پایه بنزینی ۱۵۰۰ دلار گران‌تر خواهد بود. ولی مصرف سوخت ۸/۴ لیتری و گشتاور ۵۹۶ نیوتن‌متری در یک رنج‌روور چیزی نیست که بتوان به‌سادگی از کنار آن گذشت.
۷) مرسدس W124، قدرت ۷۱ تا ۳۹۶ اسب‌بخار
در زمانی که هنوز گل‌گیرهای جعبه‌ای یک المان خاص در دنیای اتومبیل‌ها محسوب می‌شدند، شاسی مرسدس‌بنز W124 تنها به فرم سدان در دسترس قرار داشت و موتورهای مورد استفاده در آن قدرتی بین ۷۱ تا ۳۹۶ اسب‌بخار تولید می‌کردند.
شاید مدل 500E با مهندسی پورشه، مشهورترین مدل W124 باشد، ولی این قدرتمندترین یا حتی نادرترین این سری نیست. W124 با مهندسی AMG و قدرت ۳۹۶ اسب‌بخار در رده نسخت قدرتمندترین مدل W124 قرار می‌گیرد.
۶) ب‌ام‌و سری 4، قدرت ۱۵۰ تا ۴۹۳ اسب‌بخار
با اینکه چیزی بیشتر از محتوای زیر کاپوت، آنها را از یکدیگر متمایز می‌کند، ولی هر دو از نظر فرم و طراحی مدل، سری 4 محسوب می‌شوند. اگر مدل با سطح قدرت پایین‌تر 418D برای شما کافی نیست، شاید باید مدل M4 GTS را با قدرت ۴۹۳ اسب‌بخار امتحان کنید.
۵) کادیلاک CTS، قدرت ۲۶۸ تا ۶۴۰ اسب‌بخار
کادیلاک ممکن است گیربکس دستی را CTS-V گرفته باشد، ولی هنوز هم امکان انتخاب یک آپشن دیوانه‌وار در آن وجود دارد. کادیلاک CTS-V با پیشرانه‌ای که در واقع از مدل کنونی کوروت Z06 به عاریت گرفته، ۳۷۲ اسب‌بخار با مدل سطح نخست CTS فاصله دارد.
۴) داج چلنجر، قدرت ۳۰۵ تا ۷۰۷ اسب‌بخار
هیچ دلیل منطقی وجود ندارد که مدل پایه V6 داج چلنجر را یک خودروی ضعیف بدانیم، ولی خروجی پیشرانه این مدل فاصله زیادی با ۷۰۷ اسب‌بخاری که هل‌کت تولید می‌کند، دارد. مسلماً اضافه‌شدن ۴۰۲ اسب‌بخار، تفاوت زیادی را ایجاد خواهد کرد.
3) داج چارجر، قدرت ۲۹۲ تا ۷۰۷ اسب‌بخار
داج چارجر ۲۹۲ اسب‌بخار به عنوان یک «خودروی کرایه‌ای»، کار خود را بسیار خوب انجام می‌دهد. ولی برای برخی از مشتریان که عطش قدرت دارند، این خروجی کافی نیست و به سراغ تریم R/T می‌روند.
برای کسانی که مدل R/T نیز نیازهای آنها را برآورده نمی‌کند، تریم 392 SRT درنظر گرفته شده است. از این هم بالاتر، داج چلنجر هل‌کت است که به عنوان یک سدان ۷۰۷ اسب‌بخاری برای «دیوانگیِ کامل» ساخته شده است.
۲) مرسدس‌بنز کلاس E، قدرت ۱۳۴ تا ۵۷۷ اسب‌بخار
مرسدس‌بنز کلاس E در سطوح تریم مختلف در سراسر جهان، مأموریت‌های متفاوتی را انجام می‌دهد. در تریم‌های سطح پایین دیزلی مانند E200 CDI، کلاس E به عنوان یک تاکسی شبه‌لوکس انجام‌وظیفه می‌کند.
برای یک راننده تاکسی یا یک مرد خانواده که به دنبال اندکی قدرت و هیجان بیشتری در زندگی‌اش است، قدرت ۱۳۴ اسب‌بخاری در E200 می‌تواند مستقیماً با مهندسی AMG به ۵۷۷ اسب‌بخار افزایش یابد.
۱) تسلا مدل S، قدرت ۳۱۵ تا ۷۶۲ اسب‌بخار
مدل P85D که خودش قدرت دیوانه‌واری در خود دارد، در زیر سایه قدرت ۷۶۲ اسب‌بخاری HP P90D قرار می‌گیرد. در نتیجه، تسلا در حال حاضر، نه‌تنها سرآمد خودروهای الکتریکی دنیا محسوب می‌شود، بلکه از بیشترین سطح عملکرد در بین سدان‌های دو دیفرانسیل برخوردار است.
در پایین‌ترین نسخه، قدرت کاترهام 160 تنها برابر ۷۹ اسب‌بخار است. البته شاید این میزان قدرت برای گذراندن وقت و تفریح مناسب باشد، ولی برای آنهایی که به دنبال دردسر بیشتر هستند، کاترهام یک مدل ۳۱۰ اسب‌بخاری نیز دارد که قادر است در عرض ۲/۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت دارد.
Caterham Seven
۹) فورد فوکوس، قدرت ۸۵ تا ۳۵۰ اسب‌بخار
برای مشتریان فورد فوکوس در اروپا که کمتر به دنبال ماجراجویی هستند، این خودرو با موتور ۱/۶ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۸۵ اسب‌بخار عرضه می‌شود.
امّا در انتهای دیگر سری فوکوس، مدل RS با قدرت ۳۵۰ اسب‌بخار دیده می‌شود که به صورت انحصاری با دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک همراه است و می‌تواند به‌زودی نمایش‌های خیره‌کننده‌ای را در پیست‌های مسابقات داشته باشد.
Ford Focus
۸) لندروور رنج‌روور اسپورت، قدرت ۲۵۴ تا ۵۵۰ اسب‌بخار
لندروور برای مدل ۲۰۱۶ بالاخره تصمیم گرفت تا برخی از مدل‌های دیزلی را به بازار امریکای شمالی وارد کند. در نتیجه، مدل جدید با کمترین خروجی رنج‌روور اسپورت، SE Td6 نام دارد. این در حالی است که این مدل نسبت به مدل پایه بنزینی ۱۵۰۰ دلار گران‌تر خواهد بود. ولی مصرف سوخت ۸/۴ لیتری و گشتاور ۵۹۶ نیوتن‌متری در یک رنج‌روور چیزی نیست که بتوان به‌سادگی از کنار آن گذشت.
Land Rover Range Rover Sport
۷) مرسدس W124، قدرت ۷۱ تا ۳۹۶ اسب‌بخار
در زمانی که هنوز گل‌گیرهای جعبه‌ای یک المان خاص در دنیای اتومبیل‌ها محسوب می‌شدند، شاسی مرسدس‌بنز W124 تنها به فرم سدان در دسترس قرار داشت و موتورهای مورد استفاده در آن قدرتی بین ۷۱ تا ۳۹۶ اسب‌بخار تولید می‌کردند.
Mercedes W124
شاید مدل 500E با مهندسی پورشه، مشهورترین مدل W124 باشد، ولی این قدرتمندترین یا حتی نادرترین این سری نیست. W124 با مهندسی AMG و قدرت ۳۹۶ اسب‌بخار در رده نسخت قدرتمندترین مدل W124 قرار می‌گیرد.
۶) ب‌ام‌و سری 4، قدرت ۱۵۰ تا ۴۹۳ اسب‌بخار
با اینکه چیزی بیشتر از محتوای زیر کاپوت، آنها را از یکدیگر متمایز می‌کند، ولی هر دو از نظر فرم و طراحی مدل، سری 4 محسوب می‌شوند. اگر مدل با سطح قدرت پایین‌تر 418D برای شما کافی نیست، شاید باید مدل M4 GTS را با قدرت ۴۹۳ اسب‌بخار امتحان کنید.
BMW 4 Series
۵) کادیلاک CTS، قدرت ۲۶۸ تا ۶۴۰ اسب‌بخار
کادیلاک ممکن است گیربکس دستی را CTS-V گرفته باشد، ولی هنوز هم امکان انتخاب یک آپشن دیوانه‌وار در آن وجود دارد. کادیلاک CTS-V با پیشرانه‌ای که در واقع از مدل کنونی کوروت Z06 به عاریت گرفته، ۳۷۲ اسب‌بخار با مدل سطح نخست CTS فاصله دارد.
Cadillac CTS
۴) داج چلنجر، قدرت ۳۰۵ تا ۷۰۷ اسب‌بخار
هیچ دلیل منطقی وجود ندارد که مدل پایه V6 داج چلنجر را یک خودروی ضعیف بدانیم، ولی خروجی پیشرانه این مدل فاصله زیادی با ۷۰۷ اسب‌بخاری که هل‌کت تولید می‌کند، دارد. مسلماً اضافه‌شدن ۴۰۲ اسب‌بخار، تفاوت زیادی را ایجاد خواهد کرد.
Dodge Challenger
3) داج چارجر، قدرت ۲۹۲ تا ۷۰۷ اسب‌بخار
داج چارجر ۲۹۲ اسب‌بخار به عنوان یک «خودروی کرایه‌ای»، کار خود را بسیار خوب انجام می‌دهد. ولی برای برخی از مشتریان که عطش قدرت دارند، این خروجی کافی نیست و به سراغ تریم R/T می‌روند.
برای کسانی که مدل R/T نیز نیازهای آنها را برآورده نمی‌کند، تریم 392 SRT درنظر گرفته شده است. از این هم بالاتر، داج چلنجر هل‌کت است که به عنوان یک سدان ۷۰۷ اسب‌بخاری برای «دیوانگیِ کامل» ساخته شده است.
Dodge Charger
۲) مرسدس‌بنز کلاس E، قدرت ۱۳۴ تا ۵۷۷ اسب‌بخار
مرسدس‌بنز کلاس E در سطوح تریم مختلف در سراسر جهان، مأموریت‌های متفاوتی را انجام می‌دهد. در تریم‌های سطح پایین دیزلی مانند E200 CDI، کلاس E به عنوان یک تاکسی شبه‌لوکس انجام‌وظیفه می‌کند.
برای یک راننده تاکسی یا یک مرد خانواده که به دنبال اندکی قدرت و هیجان بیشتری در زندگی‌اش است، قدرت ۱۳۴ اسب‌بخاری در E200 می‌تواند مستقیماً با مهندسی AMG به ۵۷۷ اسب‌بخار افزایش یابد.
Mercedes-Benz E-Class
۱) تسلا مدل S، قدرت ۳۱۵ تا ۷۶۲ اسب‌بخار
مدل P85D که خودش قدرت دیوانه‌واری در خود دارد، در زیر سایه قدرت ۷۶۲ اسب‌بخاری HP P90D قرار می‌گیرد. در نتیجه، تسلا در حال حاضر، نه‌تنها سرآمد خودروهای الکتریکی دنیا محسوب می‌شود، بلکه از بیشترین سطح عملکرد در بین سدان‌های دو دیفرانسیل برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش
