نبرد دو فامیل دور: آئودی R8 در برابر پورشه 911 توربو +تصاویر
پدال نیوز: پورشه 911 توربو معیاری برای ورود به دنیای خودروهای سوپراسپرت محسوب میشود و طبیعی است که شکست دادن آن نیز برای خودروهایی در همین سطح و کلاس کار آسانی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پورشه 911 توربو معیاری برای ورود به دنیای خودروهای
سوپراسپرت محسوب میشود و طبیعی است که شکست دادن آن نیز برای خودروهایی در
همین سطح و کلاس کار آسانی نیست.
از سویی اینک در سال 2016 تمامی انواع 911 مجهز به توربو شدهاند و در این حال نباید مدل اصلی توربو و توربو S را با سایر مدلهای توربو شده جدید که پسوند توربو ندارند اشتباه گرفت. در اینجا طرف حساب ما نسل فعلی و قبل از فیس لیفت 911 توربو سری 991 است.


در
سوی دیگر یک هموطن و البته فامیل دور نیز حضور دارد. آئودی R8 V10 Plus
یک نسخه متمدنتر از لامبورگینی اوراکان محسوب میشود. با عمر کمتر از یک
دهه، نسل دوم R8 با موتور وسط و انتقال نیرو به چهار چرخ همچنان یادآور
ویژگیهای برجسته نسل قبلی خود است. این خودرو سبکتر و سریعتر از همیشه
است. انعطافپذیری بالایی دارد و از کابین زیبایی نیز سود میبرد.




پورشه
911 توربو با پیشرانه شش سیلندر تخت 3.8 لیتری معروف خود که در عقب قرار
گرفته و نیروی 552 اسبی به نظر شانسی در برابر موتور 10 سیلندر V شکل 5.2
لیتری آئودی با قدرت خروجی 602 اسب bhp ندارد.
در عوض گشتاور 750 نیوتن متری پورشه بر گشتاور 560 نیوتن متری آئودی کاملاً چیره است. وزن پورشه 1605 کیلوگرم و وزن آئودی 1555 کیلوگرم است که برتری آئودی در نسبت قدرت به وزن نیز عیان است. با این حال پورشه 911 توربو S برای استفاده روزمره و در هرگونه شرایط آب و هوایی، بهترین گزینه سوپراسپرت ها محسوب میشود.



شما
میتوانید روی فیس لیفت 911 توربو نیز حساب باز کنید. نسخه جدید 20 اسب
بخار نیروی بیشتر دارد و شتاب صفر تا صد آن نیز به 2.9 ثانیه رسیده است.
بعلاوه مصرف سوخت و آلایندگی آن نیز کاهش یافته است.




اتواکسپرس این دو تفنگدار را در کنار هم قرار داده است. در 7 دقیقه نخست فیلم کیفیت رانندگی و قابلیتهای عملی این خودروها مرور میشوند. اما در این زمان، ناگهان با یک مواجهه وحشیانه و رقابت سخت روبرو میشویم. برنده یک درگ مستقیم بین دو سوپراسپرت آلمانی کدام یک است. شما کدام یک را ترجیح میدهید؟
از سویی اینک در سال 2016 تمامی انواع 911 مجهز به توربو شدهاند و در این حال نباید مدل اصلی توربو و توربو S را با سایر مدلهای توربو شده جدید که پسوند توربو ندارند اشتباه گرفت. در اینجا طرف حساب ما نسل فعلی و قبل از فیس لیفت 911 توربو سری 991 است.






در عوض گشتاور 750 نیوتن متری پورشه بر گشتاور 560 نیوتن متری آئودی کاملاً چیره است. وزن پورشه 1605 کیلوگرم و وزن آئودی 1555 کیلوگرم است که برتری آئودی در نسبت قدرت به وزن نیز عیان است. با این حال پورشه 911 توربو S برای استفاده روزمره و در هرگونه شرایط آب و هوایی، بهترین گزینه سوپراسپرت ها محسوب میشود.







اتواکسپرس این دو تفنگدار را در کنار هم قرار داده است. در 7 دقیقه نخست فیلم کیفیت رانندگی و قابلیتهای عملی این خودروها مرور میشوند. اما در این زمان، ناگهان با یک مواجهه وحشیانه و رقابت سخت روبرو میشویم. برنده یک درگ مستقیم بین دو سوپراسپرت آلمانی کدام یک است. شما کدام یک را ترجیح میدهید؟
Porsche 911 Tubo S |
Audi R8 V10 Plus |
|
145,132 پوند |
154,225 پوند |
قیمت مدل تست شده |
£65,801/46.0% |
£68,192/50.7% |
ارزش بعد از سه سال/30 هزار کیلومتر |
2.8 ثانیه |
2.9 ثانیه |
شتاب صفر تا 96 |
319 |
330 |
نهایت سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
8.1—7.66—11 |
10.2—9.4—14.6 |
مصرف سوخت (شهر-جاده-ترکیبی) |
72 دسی بل |
76 دسی بل |
میزان صدا در سرعت 113 کیلومتر بر ساعت |
35.9 متر |
40.1 متر |
خط ترمز از سرعت |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها