آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۳۴
۱۴:۵۶
۱۴۰۴/۰۱/۲۸

واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان

پدال نیوز: یک عضو شورای رقابت می‌‌‌گوید: قیمت خودروهای داخلی بر اساس صورت‌های مالی ۶ ماه گذشته و با فرمول کاست‌‌‌پلاس محاسبه می‌شود.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 محسن بهرامی‌ارض‌‌‌اقدس گفت: شورای رقابت تنها مرجع تشخیص انحصار در بازار است و اگر کالا یا خدمتی انحصاری تشخیص داده شود، این شورا موظف است برای ایجاد رقابت، دستورالعمل‌‌‌های لازم را تنظیم یا نهاد تنظیم‌‌‌گر بخشی را تصویب کند.

وی افزود: در مواردی که ضرورت داشته باشد، نهاد تنظیم‌‌‌گر بخشی تشکیل می‌شود و مسائلی مانند قیمت‌گذاری، نحوه توزیع و دسترسی مصرف‌کننده به کالا را تنظیم می‌کند، در غیر‌این صورت، شورا مستقیما دستورالعمل‌‌‌های دسترسی عادلانه را ابلاغ می‌کند.

بهرامی در ادامه به موضوع قیمت‌گذاری خودرو اشاره کرد و گفت: شورای رقابت حق قیمت‌گذاری ندارد. قیمت خودروهای تولید داخل بر اساس ضوابط خاصی از جمله تورم بخشی، نرخ ارز و صورت‌های مالی ۶ ماه گذشته تولیدکنندگان محاسبه می‌شود، این محاسبات با روش کاست‌‌‌پلاس و سود منطقی انجام می‌گیرد.

وی همچنین گفت: خودروهای وارداتی از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت خارج و تابع مقررات سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان هستند.

این عضو شورای رقابت در پایان با اشاره به درخواست خودروسازان برای تعیین قیمت محصولات توسط خودشان، گفت: این موضوع آرزوی خودروسازان است، اما قیمت‌ها باید بر اساس معیارهای شفاف و منطقی تعیین شود، نه توسط تولیدکنندگان.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه