آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۳۵
۱۵:۰۱
۱۴۰۴/۰۱/۲۸
روزنامه «دیترویت‏‏‌نیوز» بررسی کرد؛

بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌

پدال نیوز: تعرفه‌‌‌های اعمال‌‌‌شده بر خودروها و قطعات وارداتی به آمریکا می‌تواند جدیدترین مانع در مسیر توسعه بازار فروش خودروهای برقی در این کشور باشد.
تحریریه پدال نیوز
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بسیاری از خودروهای برقی، به‌ویژه مدل‌‌‌های ارزان‌قیمت‌‌‌تر، از خارج از کشور به آمریکا وارد می‌‌‌شوند و به گزارش «روزنامه دیترویت‌‌‌نیوز»، انتظار می‌رود تعرفه‌‌‌های ۲۵ درصدی که دونالد ترامپ بر آنها اعمال کرده است، باعث افزایش هزینه تولید و در نهایت بالا رفتن قیمت فروش شود. افزایش قیمت‌ها، کاهش تقاضا برای خرید خودروهای جدید و همچنین نیاز به سرمایه‌گذاری‌‌‌های سنگین برای انتقال تولید به داخل آمریکا، می‌تواند حاشیه سود خودروسازان را کاهش داده، جریان نقدی آنها را محدود کرده و منابع کمتری برای تحقیق و توسعه جهت رقابت جهانی باقی بگذارد.

سام ابوالسمید، معاون تحقیقات بازار شرکت ارتباطاتی تلمتری در این باره می‌‌‌گوید: «اگر شرکت‌ها مجبور شوند پول بیشتری صرف پرداخت تعرفه‌‌‌ها یا انتقال تولید به آمریکا کنند، این سرمایه‌گذاری سنگینی برای بیشتر آنها خواهد بود. این یعنی پولی برای تحقیق و توسعه باقی نمی‌‌‌ماند و آنها نمی‌توانند نوآوری کنند و فناوری‌‌‌های جدید به بازار عرضه کنند، و همین باعث کاهش توان رقابتی‌‌‌شان در بازار جهانی می‌شود، آن هم در زمانی که از بازار چین هم کنار گذاشته شده‌‌‌اند.»

اما در مورد توانایی خرید مصرف‌کننده، داده‌‌‌های شرکت خدمات دیجیتال فروشندگان خودرو «کاکس اتوموتیو»، نشان می‌دهد میانگین قیمت فروش یک خودروی برقی جدید بیش از ۵۵‌هزار دلار است. این مساله در کنار نگرانی درباره مسافت پیمایش، زیرساخت‌‌‌های شارژ، سرعت شارژ، پایداری شبکه برق و بحث‌‌‌های سیاسی پیرامون خودروهای برقی قرار دارد. ترامپ همچنین به دولت خود دستور داده تا مشوق‌‌‌های مربوط به این خودروها، از جمله یارانه که تا سقف ۷۵۰۰ دلاری برای خودروهای پلاگین بود، مورد بازنگری قرار داده شود.

شرکت جنرال موتورز، که پس از تسلا بیشترین فروش خودروهای برقی را در آمریکا دارد، اعلام کرده که فروش خودروهای برقی تولید این شرکت، در سه ماه اول سال ۲۰۲۵ نسبت به سال قبل تقریبا دو برابر شده است. با این حال، مدل‌‌‌های اکویناکس، بلیزر و کادیلاک اپتیک از مکزیک وارد می‌شود که کف قیمت پایه آنها از ۳۳‌هزار دلار آغاز می‌شود. کورت کلتی، معاون بخش باتری، پیشرانه و پایداری این شرکت، در اجلاس SAFE در واشنگتن گفته بود: «با تطبیق باتری‌‌‌های مناسب با هر خودرو، عملکرد، هزینه و برد را بهینه می‌‌‌کنیم تا پاسخگوی نیازهای مشتریان باشیم.»

وی افزود: «با پیشبرد فناوری باتری و نوآوری، تقویت تولید داخلی و رقابتی‌‌‌تر کردن زنجیره تامین، نه‌‌‌‌تنها باتری‌‌‌های بهتری می‌‌‌سازیم بلکه صنعتی قوی‌‌‌تر و مقاوم‌‌‌تر در آمریکا برای آینده شکل می‌‌‌دهیم.»

خودرو موستانگ Mach-E شرکت فورد نیز در مکزیک تولید می‌شود و مدل هیبریدی لینکلن ناتیلوس از چین وارد می‌شود. سخنگوی این خودروساز از اظهارنظر درباره تاثیر تعرفه‌‌‌ها بر راهبرد خودروهای برقی فورد خودداری کرده است.

تمام خودروهای برقی شرکت استلانتیس در خارج از آمریکا (در کانادا و مکزیک) تولید می‌‌‌شوند. همچنین نسخه‌‌‌ پلاگین هیبریدی کرایسلر پاسیفیا از کانادا و دوچ هورنت و آلفا رمئو توناله از ایتالیا وارد می‌‌‌شوند.

روز دوشنبه، استلانتیس اعلام کرد که به دلیل تعرفه‌‌‌ها، کارخانه تولاکا (مکزیک) و کارخانه ویندزور (کانادا) را به ‌‌‌طور موقت تعطیل می‌کند. این تعطیلی دو هفته در ویندزور و یک ماه در تولاکا ادامه خواهد داشت و عرضه خودروهای برقی را محدود می‌کند.

جودی تینسون، سخنگوی استلانتیس می‌‌‌گوید: «در سال ۲۰۲۴، به سمت نسل بعدی محصولات خود حرکت کردیم که به مشتریان آزادی انتخاب ارائه می‌دهد. این استراتژی همچنان پابرجاست در حالی که تاثیر تعرفه‌‌‌های اعلام‌‌‌شده را بررسی می‌‌‌کنیم.»

همه خودروهای برقی برخی قطعات وارداتی نیز دارند. تعرفه ۲۵ درصدی برای قطعات خودرو از سوم ماه مه اعمال خواهد شد. البته برای قطعاتی که با توافق تجاری آمریکا-مکزیک-کانادا همخوانی دارند، معافیت موقت در نظر گرفته شده است.

به گفته ایلین بورست، رئیس انجمن خودروهای برقی آمریکا: «اکنون یکی از بهترین زمان‌‌‌ها برای تبدیل خودروهای بنزینی به خودروهای برقی است. مشوق‌‌‌های فدرال برای خودروهای نو و دست‌‌‌دوم همچنان برقرار است، اما با ورود تعرفه‌‌‌ها و احتمال حذف اعتبارات مالیاتی، این پنجره در حال بسته شدن است.»

پاسخ بازار و نگرانی خریداران

بر اساس نظرسنجی گالوپ، ۵۱‌درصد از شرکت‌کنندگان در این نظرسنجی در آمریکا، در اوایل ۲۰۲۵ گفته‌‌‌اند که به خرید خودروهای برقی فکر می‌کنند، در حالی که این عدد در سال ۲۰۲۳، ۵۹‌درصد بود.

گسیکا کلاین، ۳۹ ساله از اوهایو، که همیشه به دلیل حفظ محیط‌زیست تمایل به خرید خودروی برقی داشت، پس از تصادف خودروی هوندا قدیمی‌‌‌اش، در مارس ۲۰۲۵ تصمیم گرفت یک موستانگ Mach-E مدل ۲۰۲۴ اجاره کند. او می‌‌‌‌‌‌گوید: «هر روز با نگرانی درباره تعرفه‌‌‌ها بیدار می‌‌‌شوم. با این کار مطمئن شدم خودرویی که می‌‌‌خواهم را گرفتم.»

فورد نصب رایگان شارژر خانگی سطح ۲ را نیز برای مشتریان، تحت طرح «تعهد برقی فورد»، ارائه داده است.

در منطقه خلیج سان‌فرانسیسکو، بیشتر فروش نمایندگی‌های گروه «خرده‌‌‌فروشی خودروی کالیفرنیا» مربوط به محصولات برقی است. ایندر دوسانج، مدیرعامل گروه گفت: «همه سعی دارند بفهمند تعرفه‌‌‌ها بر کدام برندها اعمال می‌شود. هر خودروی برقی که داریم، درحال به فروش رفتن است.» وی افزود: «در زمان کووید که موجودی کمتری داشتیم، سود بیشتری می‌‌‌کردیم. نمایندگی‌ها راه خودشان را پیدا می‌کنند.»

فعلا خودروسازان افزایش قیمتی اعلام نکرده‌‌‌اند. فورد و استلانتیس حتی پس از اعمال تعرفه‌‌‌ها، تخفیف‌‌‌های مخصوص کارکنانشان را به مشتریان عمومی هم ارائه کرده‌‌‌اند. اما به گفته ابوالسمید: «در نهایت بیشتر هزینه تعرفه‌‌‌ها به مشتری منتقل خواهد شد، زیرا خودروسازان حاشیه سود لازم برای جذب این هزینه‌‌‌ها را ندارند.»

اتحادیه کارگران خودروهای آمریکا (UAW) در بیانیه‌‌‌هایی از تخصیص پاداش‌‌‌های سنگین به مدیران و خرید سهام توسط خودروسازان انتقاد کرده و به‌‌‌ طور مشروط از تعرفه‌‌‌های ترامپ حمایت کرده است.

بزرگ‌ترین هزینه خودروهای برقی باتری‌‌‌های آنهاست. قانون کاهش تورم (IRA) که بایدن در ۲۰۲۲ امضا کرد، میلیاردها دلار برای تولید باتری در آمریکا اختصاص داد. تعرفه‌‌‌های جدید ترامپ قرار است تنها کالاهای ساخت آمریکا را از مالیات معاف کند، بنابراین خودروهایی که در مکزیک ساخته شده‌‌‌اند اما از باتری ساخت آمریکا استفاده می‌کنند، ممکن است مشمول معافیت شوند.

جنرال موتورز با همکاری ال‌جی در اوهایو و تنسی کارخانه باتری دارد و در حال ساخت واحد دیگری با سامسونگ در ایندیاناست. فورد در سال ۲۰۲۵ تولید باتری در کنتاکی را آغاز خواهد کرد. استلانتیس هم کارخانه‌‌‌هایی در کانادا و ایندیانا با همکاری ال‌جی و سامسونگ دارد.

هدف قانون IRA و تعرفه‌‌‌ها مقابله با یارانه‌‌‌های گسترده‌‌‌ای است که چین به صنعت خودروهای برقی می‌‌‌پردازد. چین با فروش حدود نیمی از کل خودروهای خود به ‌‌‌صورت برقی یا پلاگین، رهبر جهانی این حوزه محسوب می‌شود. شرکت بی‌‌‌وای‌‌‌دی بیش از هر خودروساز دیگری در جهان خودروهای برقی می‌‌‌فروشد.

در حالی که خودروسازان آمریکایی سهم خود را در بازار چین از دست داده‌‌‌اند، شرکت‌های چینی در آمریکای جنوبی، مکزیک و اروپا در حال رشد هستند و پیش‌بینی می‌شود به زودی در آمریکا هم خودرو بفروشند یا حتی تولید کنند.

ابوالسمید هشدار می‌دهد که اگر تعرفه‌‌‌ها باعث کاهش رقابت جهانی خودروسازان آمریکایی شود، آنها فقط در بازار داخلی باقی می‌‌‌مانند و شاید حتی در آنجا هم با خطر مواجه باشند. در این صورت، دیگر مقیاس کافی برای رقابت نخواهند داشت و در نهایت بازنده خواهند بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاست‏‏‌های نابودگر خودرو در آمریکا تعرفه‌‌‌های ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلا‌هزار نفر را استخدام می‌کند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودرو‌های کشنده شعله‏‌ ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشه‌‌‌ای قیمت خودرو  عقب‌‌‌نشینی تعرفه‌‌‌ای آمریکا خودروی ناقص در خط‌ تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد