آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۵۱
۱۵:۳۷
۱۴۰۴/۰۱/۳۰

قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو

پدال نیوز: وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین یا به اختصار MIIT استاندارد های الزامی جدیدی برای باتری‌ خودرو های برقی را اعلام کرده که از اول ژوئیه ۲۰۲۶ باید اجرا شوند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 این مقررات جدید تحت عنوان «الزامات ایمنی برای باتری‌ های خودرو های الکتریکی» نخستین استاندارد در جهان است که سازندگان را ملزم می‌کند تا باتری هایی تولید کنند که حتی پس از وقوع فرار حرارتی داخلی از آتش سوزی یا انفجار جلوگیری کنند.

مهم‌ترین تغییر در استاندارد جدید الزام به انجام آزمایش انتشار حرارتی است. در حالی که استاندارد قبلی تنها به اخطار 5 دقیقه‌ای پیش از وقوع آتش سوزی یا انفجار اکتفا می‌کرد، مقررات جدید تصریح می‌کند که باتری‌ ها حتی در هنگام وقوع فرار حرارتی یا به اصطلاح internal thermal runaway هم نباید دچار آتش سوزی یا انفجار شوند. همچنین هرگونه دود ایجاد شده نباید به سرنشینان داخل خودرو آسیب برساند.

استاندارد جدید شامل تست های جدید زیر است:
. تست ضربه به قسمت زیر باتری برای ارزیابی مقاومت آن هنگام برخورد از زیر
. تست ایمنی چرخه شارژ سریع که باتری‌ ها باید 300 چرخه شارژ سریع را بدون آتش سوزی یا انفجار در امتحان های short-circuit و پس از آن تحمل کنند

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند این قوانین سختگیرانه موجب افزایش چشمگیر ایمنی مصرف‌کنندگان و سرعت بخشیدن به همگام شدن ساختاری در صنعت تولید باتری ها خواهد شد. تولیدکنندگان پیشرو مثل CATL اعلام کرده‌اند که قبلا تکنولوژی هایی مطابق با این استاندارد ها را توسعه داده‌اند. به گفته مقامات رسمی کمپانی CATL فناوری نسل اول آنها تحت عنوان «عدم انتشار حرارت» یا به اختصار NP از سال 2020 در محصولاتشان به تولید رسیده است.

سخنگوی CATL در یک کنفرانس خبری گفت: «استاندارد جدید در حد زیادی خطر آتش سوزی باتری‌ ها پس از تصادف در خودرو های الکتریکی و انرژی نو را کاهش می‌دهد و از جان مصرف‌ کنندگان به خوبی محافظت می‌کند.»

او همچنین تاکید کرد که تحقق کامل این قوانین نیازمند همکاری هماهنگ بین خودروسازان و تولیدکنندگان باتری است.

این استاندارد بلافاصله پس از حادثه پر سر و صدای یک خودرو برقی Xiaomi SU7 در ماه مارس اعلام شد، در این تصادف مرگبار خودرو برقی پس از برخورد دچار آتش‌سوزی شد، هرچند که علت این حادثه همچنان در دست بررسی است.

کارشناسان معتقدند استاندارد ها پروتکل های آزمایشی سخت‌گیرانه جدید ایمنی باتری ها را مخصوصا در پروسه توسعه و تولید  تضمین می‌کند و نگرانی های عموم مردم درباره خطرات آتش سوزی ناگهانی در خودرو های الکتریکی را شکل چشمگیری کاهش می‌دهد. هرچند اجرای این مقررات ممکن است باعث افزایش هزینه های تحقیق و توسعه برای شرکت‌ های کوچک و متوسط و حتی منجر به ادغام بازار در کوتاه مدت شود اما در بلند مدت مزایای بسیاری برای صنعت به همراه خواهد داشت. قوانین جدید همزمان عملکرد ایمنی صنعت باتری را افزایش و هزینه‌ های پنهان مربوط به بیمه و نگهداری را کاهش می‌دهد، از طرفی با افزایش امنیت و اعتماد عمومی فرصت های اقتصادی بیشتری در سراسر این بخش ایجاد خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان