آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۵۱
۱۵:۳۷
۱۴۰۴/۰۱/۳۰

قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو

پدال نیوز: وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین یا به اختصار MIIT استاندارد های الزامی جدیدی برای باتری‌ خودرو های برقی را اعلام کرده که از اول ژوئیه ۲۰۲۶ باید اجرا شوند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 این مقررات جدید تحت عنوان «الزامات ایمنی برای باتری‌ های خودرو های الکتریکی» نخستین استاندارد در جهان است که سازندگان را ملزم می‌کند تا باتری هایی تولید کنند که حتی پس از وقوع فرار حرارتی داخلی از آتش سوزی یا انفجار جلوگیری کنند.

مهم‌ترین تغییر در استاندارد جدید الزام به انجام آزمایش انتشار حرارتی است. در حالی که استاندارد قبلی تنها به اخطار 5 دقیقه‌ای پیش از وقوع آتش سوزی یا انفجار اکتفا می‌کرد، مقررات جدید تصریح می‌کند که باتری‌ ها حتی در هنگام وقوع فرار حرارتی یا به اصطلاح internal thermal runaway هم نباید دچار آتش سوزی یا انفجار شوند. همچنین هرگونه دود ایجاد شده نباید به سرنشینان داخل خودرو آسیب برساند.

استاندارد جدید شامل تست های جدید زیر است:
. تست ضربه به قسمت زیر باتری برای ارزیابی مقاومت آن هنگام برخورد از زیر
. تست ایمنی چرخه شارژ سریع که باتری‌ ها باید 300 چرخه شارژ سریع را بدون آتش سوزی یا انفجار در امتحان های short-circuit و پس از آن تحمل کنند

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند این قوانین سختگیرانه موجب افزایش چشمگیر ایمنی مصرف‌کنندگان و سرعت بخشیدن به همگام شدن ساختاری در صنعت تولید باتری ها خواهد شد. تولیدکنندگان پیشرو مثل CATL اعلام کرده‌اند که قبلا تکنولوژی هایی مطابق با این استاندارد ها را توسعه داده‌اند. به گفته مقامات رسمی کمپانی CATL فناوری نسل اول آنها تحت عنوان «عدم انتشار حرارت» یا به اختصار NP از سال 2020 در محصولاتشان به تولید رسیده است.

سخنگوی CATL در یک کنفرانس خبری گفت: «استاندارد جدید در حد زیادی خطر آتش سوزی باتری‌ ها پس از تصادف در خودرو های الکتریکی و انرژی نو را کاهش می‌دهد و از جان مصرف‌ کنندگان به خوبی محافظت می‌کند.»

او همچنین تاکید کرد که تحقق کامل این قوانین نیازمند همکاری هماهنگ بین خودروسازان و تولیدکنندگان باتری است.

این استاندارد بلافاصله پس از حادثه پر سر و صدای یک خودرو برقی Xiaomi SU7 در ماه مارس اعلام شد، در این تصادف مرگبار خودرو برقی پس از برخورد دچار آتش‌سوزی شد، هرچند که علت این حادثه همچنان در دست بررسی است.

کارشناسان معتقدند استاندارد ها پروتکل های آزمایشی سخت‌گیرانه جدید ایمنی باتری ها را مخصوصا در پروسه توسعه و تولید  تضمین می‌کند و نگرانی های عموم مردم درباره خطرات آتش سوزی ناگهانی در خودرو های الکتریکی را شکل چشمگیری کاهش می‌دهد. هرچند اجرای این مقررات ممکن است باعث افزایش هزینه های تحقیق و توسعه برای شرکت‌ های کوچک و متوسط و حتی منجر به ادغام بازار در کوتاه مدت شود اما در بلند مدت مزایای بسیاری برای صنعت به همراه خواهد داشت. قوانین جدید همزمان عملکرد ایمنی صنعت باتری را افزایش و هزینه‌ های پنهان مربوط به بیمه و نگهداری را کاهش می‌دهد، از طرفی با افزایش امنیت و اعتماد عمومی فرصت های اقتصادی بیشتری در سراسر این بخش ایجاد خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه