آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۵۵
۱۰:۵۰
۱۴۰۴/۰۱/۳۱

انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها

پدال نیوز: مدیرعامل فولکس واگن اعلام کرد: این شرکت می‌تواند برای اجتناب از تعرفه‌های آمریکا بر خودروها، بخشی از تولید مدل‌های سطح بالای آئودی خود را به جای دیگری انتقال دهد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 «الیور بلوم»، مدیرعامل فولکس واگن به روزنامه «فرانکفورتر آلگماینه سایتونگ» گفت که بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو در اروپا که به ویژه در برابر افزایش تعرفه‌های آمریکا آسیب‌پذیر است، درباره این موضوع، گفت‌وگوهای سازنده با دولت آمریکا انجام داده است.

بلوم افزود: فولکس واگن که در اوایل آوریل اعلام کرد تعرفه‌های برنامه‌‌ریزی‌شده ترامپ، باعث کاهش سود عملیاتی سه ماه اول این شرکت شده است، می‌خواست تا آنجا که ممکن است به عنوان یک سرمایه‌‌گذار و شریک قابل اعتماد برای آمریکا باقی بماند. مدیرعامل فولکس‌‌واگن گفت که تولید در آمریکا برای آئودی، مطابق با راهبرد توسعه این شرکت خواهد بود.

ترامپ، ماه گذشته، تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروهای وارداتی به آمریکا را که مقصد شماره یک صادرات خودروی آلمان است اعلام کرد. رئیس‌‌جمهور آمریکا ادعا کرده است که اعمال تعرفه‌ها باعث می‌شود شرکت‌‌های خارجی بخشی از تولید خود را به آمریکا منتقل کنند.فولکس واگن، سال گذشته بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در آمریکای شمالی فروخت که ۱۲درصد از حجم فروش این خودروساز را تشکیل می‌دهد.

طبق گزارش خبرگزاری فرانسه، با کاهش فروش فولکس‌‌واگن در چین به دلیل رقابت شدید خودروسازان بومی، به ویژه در بخش خودروهای برقی، بازار آمریکا برای این تولیدکننده آلمانی اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

با وجود یک کارخانه تولید فولکس واگن در ایالت تنسی، ۶۵ درصد از فروش آمریکایی برند فولکس‌‌واگن از خودروهایی است که از اروپا یا مکزیک به آمریکا ارسال می‌شود. این رقم برای برندهای رده بالای آئودی و پورشه، به ۱۰۰ درصد می‌‌رسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان