آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۴۱
۱۳:۰۸
۱۴۰۴/۰۱/۳۰

"مازراتی" تعطیل نمی‌شود

پدال نیوز: سانتو فیچیلی، مدیرعامل مازراتی می‌‌‌گوید با وجود کاهش تولید و زیان مالی این شرکت در سال گذشته، گروه خودروسازی استلانتیس قصد ندارد این خودروساز لوکس ایتالیایی را تعطیل یا واگذار کند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 فیچیلی در نامه‌‌‌ای که اتحادیه کارگری UILM منتشر کرده، نوشته: «استلانتیس به تعهدات خود در قبال ایتالیا، کارکنان و همه خودروسازان زیرمجموعه‌‌‌اش از جمله مازراتی پایبند است.»

این نامه در پاسخ به درخواست رئیس اتحادیه برای شفاف‌‌‌سازی درباره آینده مازراتی منتشر شده است.

مازراتی از خودروسازان قدیمی و معتبر ایتالیاست. این شرکت در سال ۲۰۲۱ پس از ادغام فیات‌‌‌-کرایسلر با گروه پژو-سیتروئن عضوی از گروه استلانتیس شد.

تولید مازراتی در سال ۲۰۲۴ نصف شد و به حدود ۱۱‌هزار و ۳۰۰ دستگاه کاهش یافت. این کاهش باعث شد شرکت ۲۶۰ میلیون یورو (۲۹۵ میلیون دلار) ضرر کند و نگرانی‌هایی درباره آینده‌‌‌اش مطرح شود.

فیچیلی به تازگی به مدیریت مازراتی و آلفارومئو منصوب شده تا هر دو شرکت‌‌‌ را از بحران نجات دهد. او پیش‌بینی کرده که سال ۲۰۲۵ سال سختی برای مازراتی است و این شرکت در سال ۲۰۲۶ برای سودآوری آماده خواهد شد. یکی از برنامه‌‌‌های مدیر تازه مازراتی این بود که با کاهش قیمت، فروش در آمریکا را بیشتر کند. اما وضع تعرفه‌‌‌های جدید دونالد ترامپ بر خودرو‌‌‌های وارداتی به افزایش قیمت‌‌‌ منجر می‌شود و شرایط را برای مازراتی سخت خواهد کرد.

مازراتی در حال حاضر مدل‌‌‌های گرن‌‌‌توریسمو (GranTurismo) کوپه، نسخه روباز آن با نام گرن‌‌‌کابریو (GranCabrio)، شاسی‌‌‌بلند گریکاله (Grecale) و مدل اسپرت MC۲۰ را همراه با چند مدل اسپرت در تعداد بسیار کم تولید می‌کند. این کارخانه فعلا برنامه‌‌‌ای برای عرضه مدل جدید اعلام نکرده و در حال بازنگری برنامه‌‌‌های آینده‌‌‌اش است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد