آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۲۷۹
۱۳:۲۵
۱۴۰۳/۱۲/۲۲

پدیده جدید در واردات خودرو

پدال نیوز: واردکنندگان خودرو که تا دیروز بیش‌‌‌اظهاری قیمتی می‌‌‌‌کردند، اخیرا سراغ کم‌اظهاری رفته‌اند تا از این مسیر ضمن دور زدن سقف قیمت، تبعات فروش دستوری محصولات خود را نیز جبران کنند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 آن طور که یک منبع آگاه به دنیای اقتصاد می‌گوید، برخی واردکنندگان محصولات‌شان را کمتر از آنچه هست، به گمرک کشور اعلام کرده‌اند. وی می‌افزاید: این پدیده که بیشتر به خودروهای وارداتی مخصوص جانبازان (که سقف قیمتی آن بالاتر از خودروهای عادی و تا ۳۵‌هزار دلار در نظر گرفته شده) مربوط می‌شود، اخیرا لو رفته است.

این منبع آگاه در پاسخ به این پرسش که کم‌اظهاری چه نفعی برای واردکنندگان دارد، تاکید می‌کند: واردکنندگانی که کم‌اظهاری می‌کنند، اولا سقف قیمتی مخصوص جانبازان (برای جانبازان ۷۰‌درصد (دو پا یا دو دست قطع از مچ یا قطع نخاع) ۳۵‌هزار یورو، سایر جانبازان ۷۰درصد، ۳۰‌هزار یورو و ۵۰ تا ۶۹درصد، ۲۵‌هزار یورو) را دور می‌زنند و ثانیا از محل فروش محصولات با برچسب «آپشن‌دار»، ضمن جبران زیان ناشی از کم‌اظهاری، سود بالایی نیز به دست می‌آورند.

به گفته وی، مثلا فلان واردکننده قیمت ۴۰‌هزار دلاری فلان خودرو را در مبدأ (خارج از کشور) ۳۵‌هزار دلار اعلام می‌کند. درست است که اینجا عملا ۵‌هزار دلار ضرر می‌کند، اما وقتی می‌‌‌خواهد خودروی موردنظر را عرضه کند، برچسب «آپشن دار» روی آن می‌‌‌چسباند و قیمت ریالی را طوری تعیین می‌کند که ضمن جبران آن ۵‌هزار دلار، کلی هم سود ببرد.

یا مثلا خودرویی ۳۰‌هزار دلاری را ۲۵‌هزار دلار اظهار می‌کنند تا جانبازان ۵۰ تا ۶۹‌درصد نیز بتوانند از آن استفاده کنند، در عوض به متقاضیان می‌گویند اگر مدل آپشن‌دار خودرو را می‌‌‌خواهند، باید چند‌هزار دلار بیشتر پرداخت کنند. به عبارت بهتر، برخی واردکنندگان با استفاده از این حربه، ضمن دور زدن سقف ارزی (این سقف برای جانبازان ۳۵‌هزار یورو است) عملا به بهانه عرضه مدل آپشن‌دار به مشتریان، قیمت تمام شده بیشتری را دریافت می‌کنند.

این اقدام برخی واردکنندگان در واقع واکنش به سیاست‌های دستوری فروش خودروهای وارداتی است. در دور جدید واردات خودرو که از سال ۱۴۰۱ پس از ممنوعیت ۴ساله آغاز شد، سیاستگذار تصمیم گرفت فروش خودروهای وارداتی  را در قالب سیاست دستوری پیش ببرد تا از این راه بازار را کنترل کند. بر این اساس، سیاستگذار ضمن تعریف سامانه مخصوص برای عرضه خودروهای وارداتی و تجمیع فروش واردکنندگان، اختیار قیمت‌گذاری را نیز از واردکنندگان سلب و به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان واگذار کرد.

از همین رو سود واردکنندگان محدود شد و در نتیجه برخی از آنها سراغ راه‌هایی برای جبران فروش و قیمت دستوری رفتند.

چند ماه پیش اعلام شد که برخی واردکنندگان اقدام به بیش‌اظهاری قیمت محصولات خود کرده‌اند. بر این اساس، آنها قیمت پایه خودروها را در مبدأ، بیش از آنچه بود به گمرک اعلام کرده بودند.

اخیرا اما عکس این اتفاق رخ داده و برخی واردکنندگان سعی کرده‌اند با استفاده از پدیده کم‌اظهاری قیمتی، دنبال جبران تبعات فروش دستوری بروند.

در این شرایط، این پرسش مطرح است که آیا وقت تجدیدنظر در سیاست فروش خودروهای وارداتی نیست؟ چه پدیده‌ها و چه تخلفات دیگری باید رخ دهد تا سیاستگذار دست از سر فروش و قیمت خودروهای وارداتی بردارد و کار را به نظام عرضه و تقاضا بسپارد؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز