کد خبر:
۱۵۵۹۳۴ ۱۰:۲۳
۱۴۰۳/۱۰/۰۵
دوئل بامو و بنز
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مرسدس بنز و بامو خود را برای عرضه یکی از مهمترین مدلهای خود در سالهای اخیر آماده میکنند. این مدلهای جدید قرار است سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه شوند و موفقیت یا شکست آنها تاثیر زیادی بر سرنوشت این دو خودروساز لوکس خواهد داشت.
به گزارش BBC هر دو خودروساز آلمانی در سال ۲۰۲۳ کانسپتهایی از این مدلهای جدید نمایش دادند و در هفتههای گذشته برای جلب توجه خریداران با انتشار عکسهایی استتار شده درباره آنها اطلاعرسانی کردهاند.
مرسدس بنز نسل جدید کلاس CLA را ماه مارس آینده رونمایی خواهد کرد. CLA اولین خودرو از چهار خودروی برقی بنز است که قرار است در سالهای آینده به بازار عرضه شود.
CLA روی پلتفرمی جدید به نام MMA ساخته میشود که از پایه برای خودروهای الکتریکی ساخته شده است، اما میتوان با آن مدلهای هیبرید-الکتریکی هم ساخت. این کارخانه پس از مدل سدان CLA، دو شاسیبلند و یک مدل استیشن روی پلتفرم MMA خواهد ساخت.
فروش خودروهای الکتریکی مرسدس بنز رو به کاهش است. فروش خودروهای برقی این کارخانه در سه ماه سوم سال ۲۰۲۴ بیش از ۳۰درصد کمتر از سال قبل بود. مرسدس بنز امیدوار است با این سری جدید بتواند فروش را بیشتر کند و جوانان بیشتری را مشتری بنز کند.
بامو هم سال آینده عرضه مدلهای الکتریکی جدیدش را با فروش یک شاسیبلند آغاز خواهد کرد. این سری از خودروها با نام «نویه کلاس» یا «کلاس جدید» به بازار عرضه میشود و بامو میگوید با آمدن آنها دورهای تازه در این کارخانه شروع میشود.
بامو اولین بار نام «نویه کلاس» را اوایل دهه ۶۰ میلادی استفاده کرد. مدلهایی که با این نام به بازار عرضه شد، شرکت را از خطر ورشکستگی نجات داد و بامو را به خودروسازی موفق تبدیل کرد.
بامو تاکنون دو کانسپت «نویه کلاس» نمایش داده است. «نویه کلاس» یک پلتفرم کاملا جدید دارد. بامو میگوید برای ساخت این پلتفرم بیشترین سرمایهگذاری تاریخ کارخانه انجام شده و با آن شش مدل جدید تولید خواهد شد. این مدلها قرار است در کارخانههای بامو در مجارستان، آلمان، چین و مکزیک ساخته شود.
این پلتفرم فقط برای خودروهای الکتریکی ساخته شده است. بامو مدلهای بنزینی و هیبرید «نویه کلاس» را روی پلتفرم کنونی محصولاتش خواهد ساخت.
نام شاسیبلند «نویه کلاس» که پاییز آینده به بازار میآید iX۳ است. عکسهایی که از خودرو استتار شده در رسانهها منتشر شده نشان میدهد جلوی خودرو با مدلهای کنونی بامو متفاوت است و چهرهای تازه از محصولات این کارخانه را نمایش میدهد.
بامو هنوز اطلاعات فنی زیادی درباره iX۳ منتشر نکرده، اما میگوید این خودرو با هر بار شارژ مسافت بیشتری از مدلهای کنونی کارخانه حرکت میکند و باتریهایش در ۱۰ دقیقه برای بیش از ۳۰۰ کیلومتر حرکت شارژ میشود.
بنز و بامو علاوه بر رقابت شدیدی که با یکدیگر دارند، خود را برای رقابت با تسلا و خودروسازان چینی هم آماده میکنند. از نقاط ضعف محصولات الکتریکی این دو کارخانه نرمافزار و سیستم عاملی است که خودرو را کنترل میکند.هر دو شرکت میگویند برای مدلهای جدید خود سیستم عامل کاملا جدیدی طراحی کردهاند که به هوش مصنوعی و کامپیوترهای قویتری مجهز است.
بامو چند هفته دیگر در نمایشگاه محصولات مصرفی الکترونیکی در شهر لاسوگاس سیستم عامل مدلهای جدیدش را رونمایی خواهد کرد.
به گزارش BBC هر دو خودروساز آلمانی در سال ۲۰۲۳ کانسپتهایی از این مدلهای جدید نمایش دادند و در هفتههای گذشته برای جلب توجه خریداران با انتشار عکسهایی استتار شده درباره آنها اطلاعرسانی کردهاند.
مرسدس بنز نسل جدید کلاس CLA را ماه مارس آینده رونمایی خواهد کرد. CLA اولین خودرو از چهار خودروی برقی بنز است که قرار است در سالهای آینده به بازار عرضه شود.
CLA روی پلتفرمی جدید به نام MMA ساخته میشود که از پایه برای خودروهای الکتریکی ساخته شده است، اما میتوان با آن مدلهای هیبرید-الکتریکی هم ساخت. این کارخانه پس از مدل سدان CLA، دو شاسیبلند و یک مدل استیشن روی پلتفرم MMA خواهد ساخت.
فروش خودروهای الکتریکی مرسدس بنز رو به کاهش است. فروش خودروهای برقی این کارخانه در سه ماه سوم سال ۲۰۲۴ بیش از ۳۰درصد کمتر از سال قبل بود. مرسدس بنز امیدوار است با این سری جدید بتواند فروش را بیشتر کند و جوانان بیشتری را مشتری بنز کند.
بامو هم سال آینده عرضه مدلهای الکتریکی جدیدش را با فروش یک شاسیبلند آغاز خواهد کرد. این سری از خودروها با نام «نویه کلاس» یا «کلاس جدید» به بازار عرضه میشود و بامو میگوید با آمدن آنها دورهای تازه در این کارخانه شروع میشود.
بامو اولین بار نام «نویه کلاس» را اوایل دهه ۶۰ میلادی استفاده کرد. مدلهایی که با این نام به بازار عرضه شد، شرکت را از خطر ورشکستگی نجات داد و بامو را به خودروسازی موفق تبدیل کرد.
بامو تاکنون دو کانسپت «نویه کلاس» نمایش داده است. «نویه کلاس» یک پلتفرم کاملا جدید دارد. بامو میگوید برای ساخت این پلتفرم بیشترین سرمایهگذاری تاریخ کارخانه انجام شده و با آن شش مدل جدید تولید خواهد شد. این مدلها قرار است در کارخانههای بامو در مجارستان، آلمان، چین و مکزیک ساخته شود.
این پلتفرم فقط برای خودروهای الکتریکی ساخته شده است. بامو مدلهای بنزینی و هیبرید «نویه کلاس» را روی پلتفرم کنونی محصولاتش خواهد ساخت.
نام شاسیبلند «نویه کلاس» که پاییز آینده به بازار میآید iX۳ است. عکسهایی که از خودرو استتار شده در رسانهها منتشر شده نشان میدهد جلوی خودرو با مدلهای کنونی بامو متفاوت است و چهرهای تازه از محصولات این کارخانه را نمایش میدهد.
بامو هنوز اطلاعات فنی زیادی درباره iX۳ منتشر نکرده، اما میگوید این خودرو با هر بار شارژ مسافت بیشتری از مدلهای کنونی کارخانه حرکت میکند و باتریهایش در ۱۰ دقیقه برای بیش از ۳۰۰ کیلومتر حرکت شارژ میشود.
بنز و بامو علاوه بر رقابت شدیدی که با یکدیگر دارند، خود را برای رقابت با تسلا و خودروسازان چینی هم آماده میکنند. از نقاط ضعف محصولات الکتریکی این دو کارخانه نرمافزار و سیستم عاملی است که خودرو را کنترل میکند.هر دو شرکت میگویند برای مدلهای جدید خود سیستم عامل کاملا جدیدی طراحی کردهاند که به هوش مصنوعی و کامپیوترهای قویتری مجهز است.
بامو چند هفته دیگر در نمایشگاه محصولات مصرفی الکترونیکی در شهر لاسوگاس سیستم عامل مدلهای جدیدش را رونمایی خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو