کد خبر:
۱۵۵۳۰۰ ۱۰:۳۱
۱۴۰۳/۰۵/۲۱
لزوم تدوین سند بالادستی با ضمانت اجرایی برای صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به گفته دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان برای صنعت خودرو کشور باید یک سند بالادستی با ضمانت اجرایی تدوین شود.
به گزارش فارس، آرش محبینیا دیروز در میزگرد خودرو در پیچ سیاست که به همت اندیشکده خودرو برگزار شد، گفت: صنعت خودروی کشور شاید سیاسیترین صنعت است، لذا اگر بتوانیم با کمک اندیشکدهها و حمایت مسوولین ردهبالای کشور و تمرکز سیاستگذاری خودرو بتوانیم یک سری اسناد بالادستی برای صنعت تدوین کنیم و این اسناد بالادستی با یک افق چشمانداز دهساله تعریف شود به اضافه نقشه راه صنعت خودرو که همه بازیگران و ذینفعان این صنعت اعم از تولیدکنندگان مواد اولیه، تولیدکنندگان قطعات و تولیدکنندگان خودرو، خدمات پس از فروش و ... تحت پوشش اسناد بالادستی قرار گیرند که با تغییر دولتها و مجلسها قواعد و اصول تغییر نکند.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان اظهار کرد: لذا ضمانت اجرایی تحقق این برنامهها وجود داشته باشد و صنعت خودرو ربطی به اینکه چه دولتی سر کار است نداشته باشد. وی افزود: برخی این صنعت را بهعمد با صنایع موشکی کشور مقایسه میکنند، درحالیکه صنعت موشکی و نظامی ما یک صنعت توانمند است و دلیل آن نیز تمرکز سیاستگذاری است و در این بخش از صنعت اسناد بالادستی داشتیم که با تغییر دولتها و مجلسها مسیر تغییر نکرده است. محبینیا با بیان اینکه ایراد ما در سیاستگذاریهاست بیان کرد: عدم توجه به سیاستگذاریها باعث میشود که یک صنعت مانند خودرو کاسه چه کنم در دست گرفتهاند. لذا تمرکز سیاستگذاری و جلوگیری از تشتت آرا توسط بیست و چند نهاد باعث شده وضعیت صنعت خودرو به این شکل باشد. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان اظهار کرد: در این صنعت همانطور که اشاره شد باید نقشه راهی تدوین شود که سیاست اجرایی داشته باشد و دولت و حاکمیت سیاستگذاری، هدایت راهبردی و نظارت داشته باشد و تصدیگری و بنگاهداری را به صاحبان سرمایه بسپارد.
به گزارش فارس، آرش محبینیا دیروز در میزگرد خودرو در پیچ سیاست که به همت اندیشکده خودرو برگزار شد، گفت: صنعت خودروی کشور شاید سیاسیترین صنعت است، لذا اگر بتوانیم با کمک اندیشکدهها و حمایت مسوولین ردهبالای کشور و تمرکز سیاستگذاری خودرو بتوانیم یک سری اسناد بالادستی برای صنعت تدوین کنیم و این اسناد بالادستی با یک افق چشمانداز دهساله تعریف شود به اضافه نقشه راه صنعت خودرو که همه بازیگران و ذینفعان این صنعت اعم از تولیدکنندگان مواد اولیه، تولیدکنندگان قطعات و تولیدکنندگان خودرو، خدمات پس از فروش و ... تحت پوشش اسناد بالادستی قرار گیرند که با تغییر دولتها و مجلسها قواعد و اصول تغییر نکند.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان اظهار کرد: لذا ضمانت اجرایی تحقق این برنامهها وجود داشته باشد و صنعت خودرو ربطی به اینکه چه دولتی سر کار است نداشته باشد. وی افزود: برخی این صنعت را بهعمد با صنایع موشکی کشور مقایسه میکنند، درحالیکه صنعت موشکی و نظامی ما یک صنعت توانمند است و دلیل آن نیز تمرکز سیاستگذاری است و در این بخش از صنعت اسناد بالادستی داشتیم که با تغییر دولتها و مجلسها مسیر تغییر نکرده است. محبینیا با بیان اینکه ایراد ما در سیاستگذاریهاست بیان کرد: عدم توجه به سیاستگذاریها باعث میشود که یک صنعت مانند خودرو کاسه چه کنم در دست گرفتهاند. لذا تمرکز سیاستگذاری و جلوگیری از تشتت آرا توسط بیست و چند نهاد باعث شده وضعیت صنعت خودرو به این شکل باشد. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان اظهار کرد: در این صنعت همانطور که اشاره شد باید نقشه راهی تدوین شود که سیاست اجرایی داشته باشد و دولت و حاکمیت سیاستگذاری، هدایت راهبردی و نظارت داشته باشد و تصدیگری و بنگاهداری را به صاحبان سرمایه بسپارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش