عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
انتقادهای بسیاری به عملکرد وزارت صمت در حوزه خودروسازی وارد است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگرچه تکیه بر توانمندیهای داخلی اولویت اصلی کشور است البته مشروط به اینکه بتوانند پاسخگوی نیازهای کشور و خواستههای مردم باشند، اما خودروسازان داخلی نتواستند این انتظارات را محقق کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، اکبر رنجبرزاده با اشاره به نقش وزارت صمت در توسعه صنعت خودرو و مدیریت بازار، گفت: عملکرد وزارت صمت در حوزه توسعه و افزایش کیفیت خودرو نه تنها پرشتاب نبوده بلکه انتقادهای بسیاری به این عملکرد وارد است چراکه با آنچه در حوزه صنعت خودرو در سیاستهای کلان کشور تعریف شده بود فاصله بسیاری داریم.
نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: انتظار است با توجه به پیشتازی ایران در بسیاری از موضوعات فنی و مهندسی از قافله توسعه جهانی خودرو جانمانده باشیم یا حداقل این فاصله را کاهش دهیم اما متاسفانه عملکرد مدیریتی وزارت صمت و شرکتهای خودروسازی قابلدفاع نیست.
وی با بیان اینکه تولید خودروهای برقی -که آلایندگی زیست محیطی ندارند و انرژیهای فسیلی کمتری مصرف میکنند- ضروری است، افزود: کیفیسازی خودروها و تلاش برای تولید خودروهای استاندارد بروز، انتظار جدی مجلس از وزیر آینده وزارت صمت است.
رنجبرزاده با تاکید بر افزایش کیفیت خودروها مطالبه جدی مردم است، اظهار کرد: در راستای تحقق این مطالبه مردم، نمایندگان مجلس قانون واردات خودورها را تصویب کرد، چراکه هر تجارت و صنعتی بودن رقیب پیشرفت نخواهد کرد اما داشتن رقیب قدرتمند منجر به تلاش داخلیها برای افزایش کیفیت محصول تولیدیشان خواهد شد.
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: اگرچه تکیه بر توانمندیهای داخلی اولویت اصلی کشور است البته مشروط به اینکه بتوانند پاسخگوی نیازهای کشور و خواستههای مردم باشند، اما خودروسازان داخلی نتواستند این انتظارات را محقق کنند لذا امیدوارم وزیر صمت جدید برنامهای جدی برای اصلاح وضعیت خودروسازی داشته باشد و شرایط واردات خودورهای کارکرده را تسهیل کند.
نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: انتظار است با توجه به پیشتازی ایران در بسیاری از موضوعات فنی و مهندسی از قافله توسعه جهانی خودرو جانمانده باشیم یا حداقل این فاصله را کاهش دهیم اما متاسفانه عملکرد مدیریتی وزارت صمت و شرکتهای خودروسازی قابلدفاع نیست.
وی با بیان اینکه تولید خودروهای برقی -که آلایندگی زیست محیطی ندارند و انرژیهای فسیلی کمتری مصرف میکنند- ضروری است، افزود: کیفیسازی خودروها و تلاش برای تولید خودروهای استاندارد بروز، انتظار جدی مجلس از وزیر آینده وزارت صمت است.
رنجبرزاده با تاکید بر افزایش کیفیت خودروها مطالبه جدی مردم است، اظهار کرد: در راستای تحقق این مطالبه مردم، نمایندگان مجلس قانون واردات خودورها را تصویب کرد، چراکه هر تجارت و صنعتی بودن رقیب پیشرفت نخواهد کرد اما داشتن رقیب قدرتمند منجر به تلاش داخلیها برای افزایش کیفیت محصول تولیدیشان خواهد شد.
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: اگرچه تکیه بر توانمندیهای داخلی اولویت اصلی کشور است البته مشروط به اینکه بتوانند پاسخگوی نیازهای کشور و خواستههای مردم باشند، اما خودروسازان داخلی نتواستند این انتظارات را محقق کنند لذا امیدوارم وزیر صمت جدید برنامهای جدی برای اصلاح وضعیت خودروسازی داشته باشد و شرایط واردات خودورهای کارکرده را تسهیل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است