
کد خبر:
۱۵۴۹۵۲ ۱۳:۴۱
۱۴۰۳/۰۲/۲۵
اظهارنظر وزیر صمت نسبت به واردات اتوبوسهای چینی و واردات خودروهای کارکرده
در پی بلاتکلیفی واردات خودروهای کارکرده و ابلاغ آییننامه آن، وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اینکه سیاست دولت در حوزه واردات خودروهای کارکرده مشخص است، تاکید کرد که واردات کارکردهها بر اساس سیاستهای مجلس دنبال خواهد شد، اما همه تلاش وزارت صمت و دولت این است که نیاز داخل از داخل تأمین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عباس علیآبادی در حاشیه مراسم مراسم رونمایی از لوکوموتیو map30 (لوکوموتیو 4۰۰۰ اسب بخار بومیسازی شده ایرانی)، در پاسخ به سوال ایسنا، در رابطه با موضوع مربوط به قراردادها با چینیها در حوزه اتوبوسها و بحثهایی که اخیرأ شهردار تهران مطرح کرد، گفت: این موضوع را باید از خود دوستان شهرداری سوال کرد؛ چراکه شهرداری اطلاعات بیشتر و دقیقتری در اختیار دارد. اما آنچه که وزارت صمت دنبال میکند این است که زمینه را برای تامین نیاز فراهم کند؛ حال نیاز چه بخواهد از داخل تأمین شود، چه از خارج.
علیآبادی ادامه داد: اگر ناترازی وجود داشته باشد، محصولاتی از برخی کشورها میتوان وارد کرد که ناترازی برطرف شود. البته که ناترازی هم تعریف خاص خود را دارد. اما چنانچه از طریق داخل، نیاز قابل تأمین باشد، چنانچه کسی هم اصرار بر واردات داشته باشد، بایستی برود از مسیر خود، برای واردات اقدام کند که آن مسیر را کشور و نظام بر اساس قواعدی تعیین کرده است.
تامین نیازها از داخل
مقام عالی وزارت صمت در پاسخ به سوال دیگر ایسنا، مبنی بر ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده و اینکه گیر ِ ابلاغ این آییننامه کجاست؟ تصریح کرد: این موضوع نیز، جزو موضوعاتی است که دیگر در چارچوب وزارت صمت نیست؛ سیاستهای دولت در این زمینه اعلام شده است؛ ما واردات خودروهای کارکرده را بر اساس سیاستهای مجلس دنبال خواهیم کرد؛ همه تلاش ما این است که نیاز داخل را از داخل تأمین کنیم.
خصوصیسازی جزو برنامههای جدی ما است
علیآبادی در پاسخ به سوالی در رابطه با طرح خصوصیسازی خودروسازان، نیز گفت: خصوصیسازی، پیام انقلاب اسلامی و ذیل اصل 44 قانون اساسی است اما این بدین معنا نیست که ما منتظر بمانیم تا فرآیندهایی طی شود. اساساً دستگاههایی که باقی ماندند، دستگاههایی هستند که توسعهای هستند و لازم است که آنچه که در اختیار دارند را به بخش خصوصی واگذار کنند و مجدداً به سمت برنامههای دیگر حرکت کنند.
وی تاکید کرد: بنابراین خصوصیسازی در برنامههای جدی ما قرار دارد، اما بایستی اهلیت سنجی صورت بگیرد؛ اینگونه نباشد که خصوصیسازی به نااهل انجام شود و سپس پشیمان شویم.
علیآبادی ادامه داد: اگر ناترازی وجود داشته باشد، محصولاتی از برخی کشورها میتوان وارد کرد که ناترازی برطرف شود. البته که ناترازی هم تعریف خاص خود را دارد. اما چنانچه از طریق داخل، نیاز قابل تأمین باشد، چنانچه کسی هم اصرار بر واردات داشته باشد، بایستی برود از مسیر خود، برای واردات اقدام کند که آن مسیر را کشور و نظام بر اساس قواعدی تعیین کرده است.
تامین نیازها از داخل
مقام عالی وزارت صمت در پاسخ به سوال دیگر ایسنا، مبنی بر ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده و اینکه گیر ِ ابلاغ این آییننامه کجاست؟ تصریح کرد: این موضوع نیز، جزو موضوعاتی است که دیگر در چارچوب وزارت صمت نیست؛ سیاستهای دولت در این زمینه اعلام شده است؛ ما واردات خودروهای کارکرده را بر اساس سیاستهای مجلس دنبال خواهیم کرد؛ همه تلاش ما این است که نیاز داخل را از داخل تأمین کنیم.
خصوصیسازی جزو برنامههای جدی ما است
علیآبادی در پاسخ به سوالی در رابطه با طرح خصوصیسازی خودروسازان، نیز گفت: خصوصیسازی، پیام انقلاب اسلامی و ذیل اصل 44 قانون اساسی است اما این بدین معنا نیست که ما منتظر بمانیم تا فرآیندهایی طی شود. اساساً دستگاههایی که باقی ماندند، دستگاههایی هستند که توسعهای هستند و لازم است که آنچه که در اختیار دارند را به بخش خصوصی واگذار کنند و مجدداً به سمت برنامههای دیگر حرکت کنند.
وی تاکید کرد: بنابراین خصوصیسازی در برنامههای جدی ما قرار دارد، اما بایستی اهلیت سنجی صورت بگیرد؛ اینگونه نباشد که خصوصیسازی به نااهل انجام شود و سپس پشیمان شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو
شرایط فروش