کد خبر:
۱۵۴۹۵۳ ۱۴:۵۶
۱۴۰۳/۰۲/۲۵
شیائومی دیگری در راه است
شیائومی در حال نزدیک شدن به ظرفیت کامل اولیه است و اکنون در تلاش است تا تولید را برای پاسخگویی به تقاضا افزایش دهد. همچنین، غول گوشیهای هوشمند شیائومی در حال انجام یک حرکت جدید در تسلاست زیرا قصد دارد فروش یک شاسیبلند مانند مدل Y را از اوایل سال ۲۰۲۵ آغاز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت شیائومی قصد دارد از اوایل سال 2025 ساخت و فروش خودروی اسپرت مشابه مدل Y شرکت تسلا را آغاز کند و با تولید اولین خودروی الکتریکی SU7 خود که قرار است امسال به حدود 100 هزار دستگاه برسد، توسعه جدیدی را آغاز کند. افراد مطلع اظهار کردند که شیائومی در حال نزدیک شدن به ظرفیت کامل اولیه است و اکنون در حال کار برای افزایش تولید برای پاسخگویی به تقاضا است.
این شرکت در تلاش است تا اتکای خود را به بازار بیثبات گوشیهای هوشمند تحت تسلط اپل در سطح جهانی کاهش دهد، اگرچه با خودروهای برقی وارد عرصه شلوغی شده و رقیب تسلا و بیوایدی شده است.
مشخص نیست که شیائومی چه مشخصات و قیمتی را برای این شاسیبلند در نظر گرفته است که در سراسر چین محبوبیت پیدا خواهد کرد. این شرکت در نهایت تصمیم گرفت که ابتدا از SU7، یک سدان 30 هزار دلاری با طراحی زیبا مانند مدل 3 تسلا و پورشه تایکان، شروع کند.
یکی از این افراد گفت شیائومی پیشبینی نمیکند که این شاسیبلند تا اواخر سال 2025 به تولید انبوه برسد. در حال حاضر، این شرکت تولید SU7 را در اولویت قرار داده است، زیرا تنها ظرفیت تحویل کمتر از 10 هزار در ماه را دارد.
شیائومی که بیش از 60 درصد از درآمد خود را از گوشیهای هوشمند به دست میآورد، تا حدودی به دلیل تقاضای ضعیف دستگاه در بازار داخلی خود تلاش در تنوع بخشیدن به آن دارد. با این حال، به تعداد زیادی از بازیکنانی میپیوندد که برای بخشی از بازار خودروهای برقی چین و بزرگترین بازار جهان رقابت میکنند.
طبق گزارش بلومبرگ، سری SU7 شیائومی تا پایان آوریل و حدود یک ماه پس از عرضه در اواخر مارس نزدیک به 90 هزار سفارش تایید شده دریافت کرد. سهام شیائومی از زمان معرفی SU7 حدود 30 درصد افزایش یافته است و اکنون به بالاترین سطح خود در حدود دو سال و نیم گذشته نزدیک شده است.
این شرکت در تلاش است تا اتکای خود را به بازار بیثبات گوشیهای هوشمند تحت تسلط اپل در سطح جهانی کاهش دهد، اگرچه با خودروهای برقی وارد عرصه شلوغی شده و رقیب تسلا و بیوایدی شده است.
مشخص نیست که شیائومی چه مشخصات و قیمتی را برای این شاسیبلند در نظر گرفته است که در سراسر چین محبوبیت پیدا خواهد کرد. این شرکت در نهایت تصمیم گرفت که ابتدا از SU7، یک سدان 30 هزار دلاری با طراحی زیبا مانند مدل 3 تسلا و پورشه تایکان، شروع کند.
یکی از این افراد گفت شیائومی پیشبینی نمیکند که این شاسیبلند تا اواخر سال 2025 به تولید انبوه برسد. در حال حاضر، این شرکت تولید SU7 را در اولویت قرار داده است، زیرا تنها ظرفیت تحویل کمتر از 10 هزار در ماه را دارد.
شیائومی که بیش از 60 درصد از درآمد خود را از گوشیهای هوشمند به دست میآورد، تا حدودی به دلیل تقاضای ضعیف دستگاه در بازار داخلی خود تلاش در تنوع بخشیدن به آن دارد. با این حال، به تعداد زیادی از بازیکنانی میپیوندد که برای بخشی از بازار خودروهای برقی چین و بزرگترین بازار جهان رقابت میکنند.
طبق گزارش بلومبرگ، سری SU7 شیائومی تا پایان آوریل و حدود یک ماه پس از عرضه در اواخر مارس نزدیک به 90 هزار سفارش تایید شده دریافت کرد. سهام شیائومی از زمان معرفی SU7 حدود 30 درصد افزایش یافته است و اکنون به بالاترین سطح خود در حدود دو سال و نیم گذشته نزدیک شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش