کد خبر:
۱۵۴۶۶۸ ۰۱:۰۳
۱۴۰۲/۱۱/۱۳
حضور KMC JS6 PHEV در نمایشگاه اتو اکسپو تهران
نمایشگاه خودرو تهران در ۹ بهمن ماه ۱۴۰۲ شروع به کار کرد و شرکتهای زیادی محصولات خود را در این نمایشگاه به نمایش گذاشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از این محصولات KMC JS6 PHEV کراس اوور چینی پلاگین هیبرید است که در غرفه کرمان موتور به نمایش درآمد. طبق خبرهای شنیده شده KMC JS6 PHEV در اواسط سال ۱۴۰۳ بر روی خط تولید میرود. برخی از امکانات این خودرو به شرح زیر:
سقف پانورامای برقی
تریم داخلی چرم مصنوعی
صندلی برقی راننده
حافظه صندلی راننده
گرمکن صندلی های جلو
ماساژور صندلی راننده
درب صندوق عقب برقی
تهویه اتوماتیک دو کاناله
رینگ آلومینیومی
فناوری LED چراغ ها
سنسور نور
پاکسازی هوای کابین
استارت دکمهای
جلو آمپر دیجیتال
نمایشگر لمسی
دوربین ۳۶۰ درجه
دسته دنده الکتریکی
دنده پشت فرمان
فرمان کمکی برقی
اپل کار پلی
اندروید اتو
شارژر بی سیم تلفن همراه
ترمز پارک برقی
اتوهلد
کروز کنترل
شش کیسه هوای ۱۰ نقطهای
سامانه کنترل پایداری الکتریکی
سامانه شروع حرکت در سربالایی
بررسی طراحی KMC JS6 PHEV
در نمای جلویی این خودرو، از زبان طراحی جدید محصولات جک و سهول استفاده شده است. چراغهای جلو از نوع دو تیکه هستند و دی لایتهای بزرگی در لبه کاپوت قرار دارند. جلوپنجره بزرگ با پردههای کرومی نیز یکی از جزئیات زیبایی این خودرو است.در نمای کناری، خطوط تیزی به بالا و پایین دربها اضافه شدهاند که فرم کلی خودرو را عضلانیتر نشان میدهند. وجود محافظهای پلاستیکی روی هلال گلگیرها و زیر دربها نیز به محافظت از بدنه در مقابل خراشهای احتمالی کمک میکند. در نمای عقب، چراغها به صورت همپیوسته طراحی شدهاند و طراحی سپر نیز با سپر جلو و سایر اجزا هماهنگ است. لوگوی PHEV نیز بر روی درب عقب نشان داده شده است.
تریم داخلی این خودرو مشکی رنگ در نظر گرفته شده است تا یک نمای یک دست را به معرض نمایش بگذارد. نمایشگر مالتی مدیا با کلاستر به صورت یکپارچه است و نمایی جذاب را پیش روی راننده قرار میدهد. کلاستر KMC JS6 PHEV یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی است که اطلاعات مربوط به سرعت، دور موتور، سطح شارژ باتری، مصرف سوخت، حالت رانندگی و سیستم های ایمنی را به راننده نشان می دهد. این کلاستر با صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲ اینچی سیستم مالتی مدیا یکپارچه شده است و می تواند با استفاده از دکمههای فرمان تنظیم و کنترل شود. کلاستر KMC JS6 PHEV دارای طراحی مدرن و روان است و با رنگ های سفید و آبی روشن از جذابیت بالایی برخوردار است.
کنسول بین دو صندلی جلو KMC JS6 PHEV دارای ویژگیهای زیر است:
یک محفظه قابل باز شدن برای نگهداری وسایل شخصی مانند
دو خروجی USB و یک خروجی Type-C برای شارژ تلفن همراه یا دیگر دستگاههای الکترونیکی
یک صفحه نمایش LED برای نشان دادن ولتاژ برق و دمای محیط
یک سیستم شارژ بیسیم برای تلفن های هوشمند سازگار
یک سیستم گرمایش و سرمایش برای تنظیم دمای محفظه و نوشیدنی ها
یک سیستم نورپردازی LED
بررسی مشخصات فنی KMC JS6 PHEV
این خودرو یک کراس اوور پلاگین هیبریدی است که از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با توان ۸۱ اسب بخار و دو پیشرانه برقی با توان ۱۵۰ اسب بخار بهره میبرد. همچنین گشتاور موتور بنزینی ۱۳۵ نیوتونمتر و گشتاور موتور برقی هم ۳۰۰ نیوتونمتر است.
این خودرو دارای گیربکس E-CVT است که ترکیب مشخصی از توان و گشتاور هر دو پیشرانه را به محور جلو منتقل میکند.
این خودرو میتواند در حالت تمام برقی حدود ۱۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
این خودرو میتواند در مدت ۷.۳ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر در ساعت داشته باشد.
مصرف سوخت ترکیبی موتور بنزنی یو برقی آن در ۱۰۰ کیلومتر بین ۳۳ لیتر است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی موتور بنزینی ۵.۳۷ لیتر است.
فرمان این خودرو برقی است و هر چهار چرخ آن هم از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب هم از نوع مولتی لینک است.
سقف پانورامای برقی
تریم داخلی چرم مصنوعی
صندلی برقی راننده
حافظه صندلی راننده
گرمکن صندلی های جلو
ماساژور صندلی راننده
درب صندوق عقب برقی
تهویه اتوماتیک دو کاناله
رینگ آلومینیومی
فناوری LED چراغ ها
سنسور نور
پاکسازی هوای کابین
استارت دکمهای
جلو آمپر دیجیتال
نمایشگر لمسی
دوربین ۳۶۰ درجه
دسته دنده الکتریکی
دنده پشت فرمان
فرمان کمکی برقی
اپل کار پلی
اندروید اتو
شارژر بی سیم تلفن همراه
ترمز پارک برقی
اتوهلد
کروز کنترل
شش کیسه هوای ۱۰ نقطهای
سامانه کنترل پایداری الکتریکی
سامانه شروع حرکت در سربالایی
بررسی طراحی KMC JS6 PHEV
در نمای جلویی این خودرو، از زبان طراحی جدید محصولات جک و سهول استفاده شده است. چراغهای جلو از نوع دو تیکه هستند و دی لایتهای بزرگی در لبه کاپوت قرار دارند. جلوپنجره بزرگ با پردههای کرومی نیز یکی از جزئیات زیبایی این خودرو است.در نمای کناری، خطوط تیزی به بالا و پایین دربها اضافه شدهاند که فرم کلی خودرو را عضلانیتر نشان میدهند. وجود محافظهای پلاستیکی روی هلال گلگیرها و زیر دربها نیز به محافظت از بدنه در مقابل خراشهای احتمالی کمک میکند. در نمای عقب، چراغها به صورت همپیوسته طراحی شدهاند و طراحی سپر نیز با سپر جلو و سایر اجزا هماهنگ است. لوگوی PHEV نیز بر روی درب عقب نشان داده شده است.
تریم داخلی این خودرو مشکی رنگ در نظر گرفته شده است تا یک نمای یک دست را به معرض نمایش بگذارد. نمایشگر مالتی مدیا با کلاستر به صورت یکپارچه است و نمایی جذاب را پیش روی راننده قرار میدهد. کلاستر KMC JS6 PHEV یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی است که اطلاعات مربوط به سرعت، دور موتور، سطح شارژ باتری، مصرف سوخت، حالت رانندگی و سیستم های ایمنی را به راننده نشان می دهد. این کلاستر با صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲ اینچی سیستم مالتی مدیا یکپارچه شده است و می تواند با استفاده از دکمههای فرمان تنظیم و کنترل شود. کلاستر KMC JS6 PHEV دارای طراحی مدرن و روان است و با رنگ های سفید و آبی روشن از جذابیت بالایی برخوردار است.
کنسول بین دو صندلی جلو KMC JS6 PHEV دارای ویژگیهای زیر است:
یک محفظه قابل باز شدن برای نگهداری وسایل شخصی مانند
دو خروجی USB و یک خروجی Type-C برای شارژ تلفن همراه یا دیگر دستگاههای الکترونیکی
یک صفحه نمایش LED برای نشان دادن ولتاژ برق و دمای محیط
یک سیستم شارژ بیسیم برای تلفن های هوشمند سازگار
یک سیستم گرمایش و سرمایش برای تنظیم دمای محفظه و نوشیدنی ها
یک سیستم نورپردازی LED
بررسی مشخصات فنی KMC JS6 PHEV
این خودرو یک کراس اوور پلاگین هیبریدی است که از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با توان ۸۱ اسب بخار و دو پیشرانه برقی با توان ۱۵۰ اسب بخار بهره میبرد. همچنین گشتاور موتور بنزینی ۱۳۵ نیوتونمتر و گشتاور موتور برقی هم ۳۰۰ نیوتونمتر است.
این خودرو دارای گیربکس E-CVT است که ترکیب مشخصی از توان و گشتاور هر دو پیشرانه را به محور جلو منتقل میکند.
این خودرو میتواند در حالت تمام برقی حدود ۱۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
این خودرو میتواند در مدت ۷.۳ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر در ساعت داشته باشد.
مصرف سوخت ترکیبی موتور بنزنی یو برقی آن در ۱۰۰ کیلومتر بین ۳۳ لیتر است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی موتور بنزینی ۵.۳۷ لیتر است.
فرمان این خودرو برقی است و هر چهار چرخ آن هم از ترمز دیسکی بهره میبرند.
سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب هم از نوع مولتی لینک است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رانت میلیاردی واردات خودرو افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو