آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۶۶۸
۰۱:۰۳
۱۴۰۲/۱۱/۱۳

حضور KMC JS6 PHEV در نمایشگاه اتو اکسپو تهران

نمایشگاه خودرو تهران در ۹ بهمن ماه ۱۴۰۲ شروع به کار کرد و شرکت‌های زیادی محصولات خود را در این نمایشگاه به نمایش گذاشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از این محصولات KMC JS6 PHEV کراس اوور چینی پلاگین هیبرید است که در غرفه کرمان موتور به نمایش درآمد. طبق خبرهای شنیده شده KMC JS6 PHEV در اواسط سال ۱۴۰۳ بر روی خط تولید می‌رود. برخی از امکانات این خودرو به شرح زیر:

    سقف پانورامای برقی
    تریم داخلی چرم مصنوعی
    صندلی برقی راننده
    حافظه صندلی راننده
    گرمکن صندلی های جلو
    ماساژور صندلی راننده
    درب صندوق عقب برقی
    تهویه اتوماتیک دو کاناله
    رینگ آلومینیومی
    فناوری LED چراغ ها
    سنسور نور
    پاکسازی هوای کابین
    استارت دکمه‌ای
    جلو آمپر دیجیتال
    نمایشگر لمسی
    دوربین ۳۶۰ درجه
    دسته دنده الکتریکی
    دنده پشت فرمان
    فرمان کمکی برقی
    اپل کار پلی
    اندروید اتو
    شارژر بی سیم تلفن همراه
    ترمز پارک برقی
    اتوهلد
    کروز کنترل
    شش کیسه هوای ۱۰ نقطه‌ای
    سامانه کنترل پایداری الکتریکی
    سامانه شروع حرکت در سربالایی

بررسی طراحی KMC JS6 PHEV

در نمای جلویی این خودرو، از زبان طراحی جدید محصولات جک و سهول استفاده شده است. چراغ‌های جلو از نوع دو تیکه هستند و دی لایت‌های بزرگی در لبه کاپوت قرار دارند. جلوپنجره بزرگ با پرده‌های کرومی نیز یکی از جزئیات زیبایی این خودرو است.در نمای کناری، خطوط تیزی به بالا و پایین درب‌ها اضافه شده‌اند که فرم کلی خودرو را عضلانی‌تر نشان می‌دهند. وجود محافظ‌های پلاستیکی روی هلال گلگیرها و زیر درب‌ها نیز به محافظت از بدنه در مقابل خراش‌های احتمالی کمک می‌کند. در نمای عقب، چراغ‌ها به صورت همپیوسته طراحی شده‌اند و طراحی سپر نیز با سپر جلو و سایر اجزا هماهنگ است. لوگوی PHEV نیز بر روی درب عقب نشان داده شده است.

تریم داخلی این خودرو مشکی رنگ در نظر گرفته شده است تا یک نمای یک دست را به معرض نمایش بگذارد. نمایشگر مالتی مدیا با کلاستر به صورت یکپارچه است و نمایی جذاب را پیش روی راننده قرار می‌دهد. کلاستر KMC JS6 PHEV یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی است که اطلاعات مربوط به سرعت، دور موتور، سطح شارژ باتری، مصرف سوخت، حالت رانندگی و سیستم های ایمنی را به راننده نشان می دهد. این کلاستر با صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲ اینچی سیستم مالتی مدیا یکپارچه شده است و می تواند با استفاده از دکمه‌های فرمان تنظیم و کنترل شود. کلاستر KMC JS6 PHEV دارای طراحی مدرن و روان است و با رنگ های سفید و آبی روشن از جذابیت بالایی برخوردار است.

کنسول بین دو صندلی جلو KMC JS6 PHEV دارای ویژگی‌های زیر است:

    یک محفظه قابل باز شدن برای نگهداری وسایل شخصی مانند
    دو خروجی USB و یک خروجی Type-C برای شارژ تلفن همراه یا دیگر دستگاه‌های الکترونیکی
    یک صفحه نمایش LED برای نشان دادن ولتاژ برق و دمای محیط
    یک سیستم شارژ بی‌سیم برای تلفن های هوشمند سازگار
    یک سیستم گرمایش و سرمایش برای تنظیم دمای محفظه و نوشیدنی ها
    یک سیستم نورپردازی LED

بررسی مشخصات فنی KMC JS6 PHEV

    این خودرو یک کراس اوور پلاگین هیبریدی است که از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با توان ۸۱ اسب بخار و دو پیشرانه برقی با توان ۱۵۰ اسب بخار بهره می‌برد. همچنین گشتاور موتور بنزینی ۱۳۵ نیوتون‌متر و گشتاور موتور برقی هم ۳۰۰ نیوتون‌متر است.
    این خودرو دارای گیربکس E-CVT است که ترکیب مشخصی از توان و گشتاور هر دو پیشرانه را به محور جلو منتقل می‌کند.
    این خودرو می‌تواند در حالت تمام برقی حدود ۱۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
    این خودرو می‌تواند در مدت ۷.۳ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر در ساعت داشته باشد.
    مصرف سوخت ترکیبی موتور بنزنی یو برقی آن در ۱۰۰ کیلومتر بین ۳۳ لیتر است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی موتور بنزینی ۵.۳۷ لیتر است.
    فرمان این خودرو برقی است و هر چهار چرخ آن هم از ترمز دیسکی بهره می‌برند.
    سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب هم از نوع مولتی لینک است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد