کد خبر:
۱۵۴۶۶۹ ۰۸:۴۸
۱۴۰۲/۱۱/۱۳
بک ایکس 3 پرو در پنجمین نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد
از چندی قبل خبرهایی مبنی بر مونتاژ بک ایکس ۳ پرو در کرمان موتور به گوش می‌رسید. حال این شرکت در ۹ بهمن ماه ۱۴۰۲ در نمایشگاه خودرو تهران بک ایکس ۳ پرو را به نمایش گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ از چندی قبل خبرهایی مبنی بر مونتاژ بک ایکس ۳ پرو در کرمان موتور به گوش می‌رسید. حال این شرکت در ۹ بهمن ماه ۱۴۰۲ در نمایشگاه خودرو تهران بک ایکس ۳ پرو را به نمایش گذاشته است.
به احتمال زیاد این کراس اوور چینی در نیمه ابتدایی سال آینده بر روی خط تولید کرمان موتور می‌رود. BAC X3 PRO در اصل همان جیلی ایکس ۳ پرو است، البته در خیلی از بازارهای جهانی این اتومبیل را با نام Maple X3 Pro هم می‌شناسند. برخی از امکانات اعلام شده از طرف شرکت به شرح زیر است:
آیینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
گرمکن و راهنما
ریل سقفی
سانروف با قابلیت تشخیص مانع
شیشهجلو و عقب برقی تک لمسی با قابلیت تشخیص مانع
پاور ویندوز
گرمکن شیشه عقب
برف پاک‌کن
سیستم فرمان برقی با قابلیت تنظیم ارتفاع
کروز کنترل
روکش صندلی چرمی تک رنگ
صندلی راننده با قابلیت تنظیم ۶ حالت دستی
صندلی جلو با قابلیت ۴ حالت دستی
قابلیت تاشوندگی صندلی ردیف عقب
آفتابگیر راننده و سرنشین همراه با آینه و جا لیوانی
قفل مرکزی
قفل اتوماتیک درب ها حساس به سرعت
استارت دکمه ای
ورود بدون کلید
ریموت هوشمند سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)
تهویه مطبوع برقی
هشدار سرعت بالا
هشدار جا ماندن ریموت در خودرو
هشدار باز بودن کمربند سرنشینان جلو
هشدار باز بودن درب ها
کمربند ایمنی ۳ نقطه ای سرنشینان عقب
کمربند سرنشینان جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
قطع کن سوخت و باز کردن درب ها پس از تصادف
ثابت کننده صندلی کودک (ISOFIX)
چراغ جلو هالوژنی با قابلیت تنظیم ارتفاع و اتولایت
چراغ عقب LED
چراغ مه شکن عقب
سیستم روشنایی در روز (DRL)
چراغ مطالعه سرنشینان جلو
سیستم مولتی مدیا ۸ اینچی
بلوتوث
سیستم صوتی با ۶ بلندگو
پورت USB + رادیو + screen mirroring
خروجی برق ۱۲ ولت
دوربین و سنسور دنده عقب
پورت USB ردیف عقب جهت شارژ
سیستم ضد سرقت
اسپویلر
کامپیوتر سفری
دیفیوزر عقب
دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو
بررسی طراحی بک ایکس ۳ پرو
زبان طراحی بک ایکس ۳ پرو از طراحی‌های شرکت جیلی پیروی می‌کند. در نمای جلویی می‌توانید گریل ذوزنقه‌ای با خطوط عمودی را مشاهده کنید که با چراغ‌های خشن و درشت آن هماهنگی جذابی دارد. در مجموع نمای جلویی عضلانی طراحی شده است و سبک و سیاق خودروهای اروپایی را دارد. در نمای کناری رینگ‌های ۱۶ اینچی اسپرت دیده می‌شود. بخش جلویی و عقبی خودرو در این نما کمی ناهماهنگی به نظر می‌رسد اما جالب اینجاست که شباهتی هم به ایکس ۵۵ پرو مدیران خودرو دارد. نمای عقبی آن به جذابی نمای جلویی نیست اما زیبا و قابل قبول است.
طراحی خشن این خودرو که چراغ‌هایی با زاویه‌های تند و تیز دارد با دیفیوزر پایین ماشین یک سیمای اسپرت را ساخته‌اند تا نمای عقبی تکمیل شود. طراحی داخل خودرو هم زبیبا است اما به روز نیست، مشخص است که سال طراحی این خودرو مربوط به ۲۰۲۱ است نه ۲۰۲۳ یا جدیدتر از آن. کلاستر این خودرو ترکیبی از آنالوگ و دیجیتال است. فرمان به صورت دی‌کات به همراه دکمه‌های کنترلی طراحی شده است تا هم راحت و هم کاربردی باشد. نمایشگر مالتی‌مدیا به صورت افقی در بالای داشبورد قرار گرفته است. تریم داخلی هم مشکی با خطوط و دوخت قرمز رنگ است.
بررسی مشخصات فنی بک ایکس ۳ پرو
این خودرو به یک پیشرانه تنفس طبیعی مجهز است که می‌تواند ۱۰۲ اسب بخار قدرت را تولید کند. حجم موتور ۱.۵ لیتر و همچنین تعداد سیلندر و سوپاپ آن هم به ترتیب ۴ و ۱۶ است. همچنین این موتور می‌تواند حداکثر ۱۴۲ نیوتون‌متر گشتاور را تولید کند که با توجه به قدرت موتور خوب به نظر می‌رسد. قدرت از طریق یک گیربکس CVT هشت سرعه مجهز به تیپ ترونیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. حداکثر سرعت بک ایکس ۳ پرو ۱۶۰ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن هم ۱۱.۴ ثانیه است. ۴۰۰۵ میلیمتر طول و ۱۷۶۰ میلیمتر عرض این خودرو است. همچنین ارتفاع این محصول ۱۵۷۵ میلیمتر است که باعث می‌شود طرفیت سرنشینان این خودرو به ۵ نفر برسد. فاصله محوری ۲۴۸۰ میلیمتر و حجم صندوق عقب هم ۴۰۰ لیتر در نظر گرفته شده است. باک بنزین بک ایکس ۳ پرو هم ۴۵ لیتر است که برای چنین خودرویی خیلی هم بد نیست.
آیینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
گرمکن و راهنما
ریل سقفی
سانروف با قابلیت تشخیص مانع
شیشهجلو و عقب برقی تک لمسی با قابلیت تشخیص مانع
پاور ویندوز
گرمکن شیشه عقب
برف پاک‌کن
سیستم فرمان برقی با قابلیت تنظیم ارتفاع
کروز کنترل
روکش صندلی چرمی تک رنگ
صندلی راننده با قابلیت تنظیم ۶ حالت دستی
صندلی جلو با قابلیت ۴ حالت دستی
قابلیت تاشوندگی صندلی ردیف عقب
آفتابگیر راننده و سرنشین همراه با آینه و جا لیوانی
قفل مرکزی
قفل اتوماتیک درب ها حساس به سرعت
استارت دکمه ای
ورود بدون کلید
ریموت هوشمند سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)
تهویه مطبوع برقی
هشدار سرعت بالا
هشدار جا ماندن ریموت در خودرو
هشدار باز بودن کمربند سرنشینان جلو
هشدار باز بودن درب ها
کمربند ایمنی ۳ نقطه ای سرنشینان عقب
کمربند سرنشینان جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
قطع کن سوخت و باز کردن درب ها پس از تصادف
ثابت کننده صندلی کودک (ISOFIX)
چراغ جلو هالوژنی با قابلیت تنظیم ارتفاع و اتولایت
چراغ عقب LED
چراغ مه شکن عقب
سیستم روشنایی در روز (DRL)
چراغ مطالعه سرنشینان جلو
سیستم مولتی مدیا ۸ اینچی
بلوتوث
سیستم صوتی با ۶ بلندگو
پورت USB + رادیو + screen mirroring
خروجی برق ۱۲ ولت
دوربین و سنسور دنده عقب
پورت USB ردیف عقب جهت شارژ
سیستم ضد سرقت
اسپویلر
کامپیوتر سفری
دیفیوزر عقب
دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو
بررسی طراحی بک ایکس ۳ پرو
زبان طراحی بک ایکس ۳ پرو از طراحی‌های شرکت جیلی پیروی می‌کند. در نمای جلویی می‌توانید گریل ذوزنقه‌ای با خطوط عمودی را مشاهده کنید که با چراغ‌های خشن و درشت آن هماهنگی جذابی دارد. در مجموع نمای جلویی عضلانی طراحی شده است و سبک و سیاق خودروهای اروپایی را دارد. در نمای کناری رینگ‌های ۱۶ اینچی اسپرت دیده می‌شود. بخش جلویی و عقبی خودرو در این نما کمی ناهماهنگی به نظر می‌رسد اما جالب اینجاست که شباهتی هم به ایکس ۵۵ پرو مدیران خودرو دارد. نمای عقبی آن به جذابی نمای جلویی نیست اما زیبا و قابل قبول است.
طراحی خشن این خودرو که چراغ‌هایی با زاویه‌های تند و تیز دارد با دیفیوزر پایین ماشین یک سیمای اسپرت را ساخته‌اند تا نمای عقبی تکمیل شود. طراحی داخل خودرو هم زبیبا است اما به روز نیست، مشخص است که سال طراحی این خودرو مربوط به ۲۰۲۱ است نه ۲۰۲۳ یا جدیدتر از آن. کلاستر این خودرو ترکیبی از آنالوگ و دیجیتال است. فرمان به صورت دی‌کات به همراه دکمه‌های کنترلی طراحی شده است تا هم راحت و هم کاربردی باشد. نمایشگر مالتی‌مدیا به صورت افقی در بالای داشبورد قرار گرفته است. تریم داخلی هم مشکی با خطوط و دوخت قرمز رنگ است.
بررسی مشخصات فنی بک ایکس ۳ پرو
این خودرو به یک پیشرانه تنفس طبیعی مجهز است که می‌تواند ۱۰۲ اسب بخار قدرت را تولید کند. حجم موتور ۱.۵ لیتر و همچنین تعداد سیلندر و سوپاپ آن هم به ترتیب ۴ و ۱۶ است. همچنین این موتور می‌تواند حداکثر ۱۴۲ نیوتون‌متر گشتاور را تولید کند که با توجه به قدرت موتور خوب به نظر می‌رسد. قدرت از طریق یک گیربکس CVT هشت سرعه مجهز به تیپ ترونیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. حداکثر سرعت بک ایکس ۳ پرو ۱۶۰ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن هم ۱۱.۴ ثانیه است. ۴۰۰۵ میلیمتر طول و ۱۷۶۰ میلیمتر عرض این خودرو است. همچنین ارتفاع این محصول ۱۵۷۵ میلیمتر است که باعث می‌شود طرفیت سرنشینان این خودرو به ۵ نفر برسد. فاصله محوری ۲۴۸۰ میلیمتر و حجم صندوق عقب هم ۴۰۰ لیتر در نظر گرفته شده است. باک بنزین بک ایکس ۳ پرو هم ۴۵ لیتر است که برای چنین خودرویی خیلی هم بد نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!