کد خبر:
۱۵۴۵۶۴ ۱۰:۳۶
۱۴۰۲/۱۰/۱۸
۳۷ درصد خودروهای کشور فرسوده هستند
مدیرکل خودرویی وزارت صمت گفت: ۳۸ میلیون خودروی فرسوده در کشور داریم که ۱۲ میلیون آن مربوط به موتور سیکلتهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، توکلی لاهیجانی مدیرکل خودرویی وزارت صمت در برنامه فرامتن گفت: 38 میلیون خودرو فرسوده داریم که از این تعداد 12 میلیون موتور سیکلت است و طبق بررسیهای صورت گرفته میزان آلایندگی یک موتور سیکلت کاربراتوری 8 برابر سایر وسایل نقلیه است .
او گفت: حدود 37 درصد از خودروهای کشور فرسوده وجود دارد و میزان آلایندههای کشور در بخش موتور سیکلت بسیار بیشتر است به طوری که تا سال 96 تنها موتورسیکلتهای کاربراتوری تولید میشد و این موضوع برای ما یک تهدید است و باید از این تهدید به عنوان یک فرصت استفاده کنیم.
توکلی بیان کرد: یک میلیون 340 هزار خودرو تولید شده و امسال میزان تولید ما افزایش خواهد یافت
وی گفت: پیش از این اسقاط خودرو تنها و خاص برای وارد کنندگان خودرو بود و از زمانی که جلوی واردات گرفته شد میزان اسقاط خودرو هم کاهش یافت و با آزاد شدن واردات خودرو باید برنامه ریزی کنیم که گواهی صدور اسقاط افزایش نیابد چراکه در سال 1401 گواهی اسقاط از 5 میلیون تبدیل شد به شود 20 میلیون فشار به تولید کننده و وارد کننده وارد شد.
وی بیان کرد: برای تبدیل شدن تهدید به فرصت لایحه ساماندهی خودروهای فرسوده اعلام کرده ایم زمانی که گواهی اسقاط صادر می شود 1.5 درصد باید به صندوق اسقاط خودرو واریز شود.
محصول دوباره به چرخه تولید می رسد
توکلی افزود: بسته تشویقی و تنبیهی برای خودرو های اقساطی گذاشتهایم و در این زمینه هم آییننامهای را طراحی کردهایم که این آییننامه دارای سه ویژگی است به طوری که قانونی طراحی کرده ایم که اجازه افزایش قیمت دیگر به خودروهای اسقاطی ندهیم و همین موضوع خود باعث می شود که دیگر صاحب خودرو فرسوده انگیزه ای برای نگه داری از خودرو نداشته باشد.
او بیان کرد: در بسیاری از کشورهای خارجی در حوزه نوسازی خودرو زمانی که خودرویی فرسوده می شود اجازه افزایش قیمت ندارد اما در ایران برخی اوقات این موضوع برعکس است
او اظهار کرد: عمر خودروهای فرسوده در بخش سواری 20 سال است و باید برنامه ای را در نظر گرفت که عوامل تشویقی به سمت نوسازی بروند .
او گفت: حدود 37 درصد از خودروهای کشور فرسوده وجود دارد و میزان آلایندههای کشور در بخش موتور سیکلت بسیار بیشتر است به طوری که تا سال 96 تنها موتورسیکلتهای کاربراتوری تولید میشد و این موضوع برای ما یک تهدید است و باید از این تهدید به عنوان یک فرصت استفاده کنیم.
توکلی بیان کرد: یک میلیون 340 هزار خودرو تولید شده و امسال میزان تولید ما افزایش خواهد یافت
وی گفت: پیش از این اسقاط خودرو تنها و خاص برای وارد کنندگان خودرو بود و از زمانی که جلوی واردات گرفته شد میزان اسقاط خودرو هم کاهش یافت و با آزاد شدن واردات خودرو باید برنامه ریزی کنیم که گواهی صدور اسقاط افزایش نیابد چراکه در سال 1401 گواهی اسقاط از 5 میلیون تبدیل شد به شود 20 میلیون فشار به تولید کننده و وارد کننده وارد شد.
وی بیان کرد: برای تبدیل شدن تهدید به فرصت لایحه ساماندهی خودروهای فرسوده اعلام کرده ایم زمانی که گواهی اسقاط صادر می شود 1.5 درصد باید به صندوق اسقاط خودرو واریز شود.
محصول دوباره به چرخه تولید می رسد
توکلی افزود: بسته تشویقی و تنبیهی برای خودرو های اقساطی گذاشتهایم و در این زمینه هم آییننامهای را طراحی کردهایم که این آییننامه دارای سه ویژگی است به طوری که قانونی طراحی کرده ایم که اجازه افزایش قیمت دیگر به خودروهای اسقاطی ندهیم و همین موضوع خود باعث می شود که دیگر صاحب خودرو فرسوده انگیزه ای برای نگه داری از خودرو نداشته باشد.
او بیان کرد: در بسیاری از کشورهای خارجی در حوزه نوسازی خودرو زمانی که خودرویی فرسوده می شود اجازه افزایش قیمت ندارد اما در ایران برخی اوقات این موضوع برعکس است
او اظهار کرد: عمر خودروهای فرسوده در بخش سواری 20 سال است و باید برنامه ای را در نظر گرفت که عوامل تشویقی به سمت نوسازی بروند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها