آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۴۹۲
۱۶:۰۱
۱۴۰۲/۱۰/۰۵

انتقاد خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس از دولت

به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ نشانه‌ها حاکی از آن است که چالش‌هایی در حوزه خودرو بین مجلس و وزارت صمت در جریان است. در آخرین اظهارنظر روز گذشته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، عملکرد وزارت صمت دولت سیزدهم را در حوزه خودرو زیر سوال برد. اکبری تالارپشتی معتقد است که اگر دولت در کار خودروسازان دخالت نکند، این شرکت‌ها کار را بهتر از شرایط فعلی پیش می‌برند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست، گفت: با وجود اینکه ۲۰ ماه از عمر قانون ساماندهی صنعت خودرو می‌گذرد، دولت هنوز آن را اجرایی نکرده و هنوز آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده نهایی نشده است.

به گزارش خبرگزاری خانه ملت، اکبری تالارپشتی در یک برنامه تلویزیونی، درباره وضعیت صنعت خودروسازی گفت: ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست و دولت نباید در این حوزه تصدی‌گری کند و باید از ظرفیت بخش خصوصی به‌درستی استفاده شود. نماینده تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در شرایطی که مدیران عامل دو خودروساز بزرگ اطلاعی از اینکه فردا [برسرکار خود]هستند یا خیر، نداشته باشند، چگونه می‌توانند برای روزهای آینده برنامه‌ریزی کنند. وی اضافه کرد: وزیر صمت قبلی وعده‌های نظیر افزایش تیراژ تولید و حذف فرآیند قرعه‌کشی را می‌داد، اما در اردیبهشت سال ۱۴۰۱ قرعه‌کشی در وزارت صمت متمرکز شد؛ به عبارتی نه‌تنها قرعه‌کشی حذف نشد بلکه وزارت صمت به صورت مستقیم در این فرآیند ورود کرد.

این نماینده مجلس یازدهم با بیان اینکه ساختار فعلی بازار پاسخگو نیست، تصریح کرد: میدان اجرا در اختیار دولت است. با وجود اینکه ۲۰ ماه از عمر قانون ساماندهی صنعت خودرو می‌گذرد دولت هنوز آن را اجرایی نکرده و هنوز آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده نهایی نشده است. اکبری تالارپشتی با اشاره به اینکه کمیسیون اصل ۹۰ شکایات و کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در قالب ماده ۲۳۴، ۴۵ و... موضوعات را پیگیری می‌کنند، افزود: اگر دولت در کار خودروسازان دخالت نکند این شرکت‌ها کار خود را بهتر از وضع موجود انجام می‌دهند.رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه نمایندگان مجلس نمی‌توانند دخالتی در اجرا داشته باشند، بیان کرد: دولت نباید در صنعت خودروسازی تصدی‌گری یا به صورت دستوری دخالت کند. همچنین باید خلأ بازار خودرو با واردات مدیریت‌شده حل شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر