کد خبر:
۱۵۴۱۰۰ ۱۸:۲۸
۱۴۰۲/۰۴/۱۲
محموله CKD قطعات VGV U75 PLUS ایلیا موتور ثبت سفارش شد
گویا روز گذشته، فرآیند ثبت سفارش محموله CKD خودرو U75 پلاس انجام شده و به نوعی حضور این خودرو در ایران قطعی شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ خردادماه امسال بود که باتوجه به اطلاعات دریافتی، اعلام شد که نمونههای اولیه و آزمایشی کراس اوور وی جی یو 75 پلاس (VGV U75 PLUS) وارد ایران شده است. تا آن زمان، گفته میشد که شرکت پارس خودرو برنامه دارد تا محصولات این برند را وارد کشورمان کند؛ اما براساس پرسشهای انجام شده از مدیران این شرکت، دیگر قرار نیست پارس خودرو محصولات VGV را وارد بازار کند.
به گزارش چرخان؛ اینطور که گفته میشود، شرکت ایلیا موتور، مونتاژ محصولات VGV را در پیش گرفته و برنامه دارد تا در گام اول، کراس اوور U75 PLUS را وارد بازار کشورمان کند.
باتوجه به اطلاعات دریافتی، گویا روز گذشته، فرآیند ثبت سفارش محموله CKD خودرو U75 پلاس انجام شده و به نوعی حضور این خودرو در ایران قطعی شده است.
مشخصات فنی VGV U75 PLUS
وی جی وی یکی از زیرمجموعههای سینوتراک (中国重汽) است که قبل از این هم کشندههای این برند وارد ایران شده بود. کمپانی مذکور با اینکه ساخت خودروهای سواری را از سال 2014 آغاز کرده و محصولات قابل رقابتی را مخصوصا با کراس اوورهای چینی بازار ایران، تولید میکند؛ اما از نظر تکنولوژی، جایگاه ویژهای در صنعت خودرو چین ندارد.
براساس برخی اطلاعات، U75 پلاس قرار است تا با پیشرانه 2.0 لیتری T-GDI وارد بازار ایران شود. این پیشرانه با اتصال به گیربکس 8 سرعته AT نسل چهار ZF، توانایی تولید 224 اسب بخار، قدرت و 385 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
از مهمترین امکانات موجود و ایمنی در خودرو VGV U75 PLUS میتوان به موارد ذیل، اشاره کرد:
سقف پانورامیک
سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمهای
جک برقی صندوق عقب
سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
کلاستر دیجیتالی
ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
مانیتور و مولتی مدیا همراه با دوربین 360 درجه
آینه الکتروکرومیک
رادار هشدار خروج از خط و نقطه کور
سیستم کروز کنترل
سر دنده ماوسی
دوربین 360 درجه
6 کیسه هوای ایمنی
تهویه مطبوع الکتریکی همراه با گرمکن صندلی های ردیف اول
سنسورهای نور و باران
سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
تنظیم برقی صندلی راننده
آینه تاشو برقی همراه با گرمکن و راهنما
و…
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت